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Kさんのターボ加速
不思議だった
あり得ない話だ
レース中パワーダウン
スクーターはエンジン特性に合わせた
駆動が命だ。
今日は駆動の達人も応援にきてる
アミドモレ2号はストレート中盤で
変速が進み
ハイギヤに成りすぎてたんだ
俺はそう思ったが
あれでよい
チーフの11度加工プーリーが
抜群の効果をだしてた
ワイドレシオで加速から伸びまで
抜群だった。
パワーダウンの本当の原因
金の玉をだしながら
ハングオン
いや 本当だよ
チーフ(笑)
俺もKさんも
流石に
金玉は出してないから（大笑）
大切だからな
今夜はちゃんと
隠しとけ。
通報 ...
駆動もバラして見ると発見がある。
ウエイトの真鍮がズレて飛び出して砂金みたいなサラサラが出てるから。
真鍮が緩い感じでした。
なるほど
確かにあのウェイトローラー
緩かったです
それを知ってます
それが飛び出して
ガイドレールに引っ掛かった
可能性
ウェイトローラーの向き
ドクターはあるけど
普通のローラーで
向きがあるんですよ。
これはアニー様が詳しいから
考え方を教授したいけど
今日はお疲れさまでした
レジェンドさんも
大変お疲れさまでした。
チーフのライド
ライディングで猛者を抜いた
その時の78番です
楽しかったなー
タイムは団子を追い抜きながら
その運もあるし
余裕のコーナー立ち上がり
それを利用してライディング
ラインどり作戦
猛者を追い抜けた
素晴らしい事ですよ
2位ですよ。
35秒アベレージ
不可能ではないから
それで勝てます
チーフエンジンチューニング
期待してます。