スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 5870
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V100モレ情報
キャブはNSR250のキャブ
45度ぐらいのダウンドラフトキャブ
RCバルブ全開固定
ピストンは3WFのボアアップ54ミリ
これも耐久レースでは砕ける可能性あり
溶接コンロッド
V50コンロッドより太い
グラアクロングクランク
54ミリストロークだが
パワーに対して耐久性は不足
V100エンジンケースに納まる
yamahaクランク
54mm １度富士でコンロッド折れて
新たに54ミリ投入はしてる
クランク在庫は尽きてます。