スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 6008
6008
おはようございます
RCバルブ スプリングで
引いて全開にしてましたが
今はネジネジかも
ちゃんとして無いかな(笑)
NSR250 MC28
カードキーのシリンダーです
最初 塞ぎ抵抗で始動させてた
エアクリ無いと薄くて
ガバッ開けストールしてた。
今はある程度吹けるから
ジェット類 変えたかも
ストリートで使う予定
エアクリも付けよう
そう考えてた筈で
最初はアイドリングしないし
ガバッ開けストールしてたから
もしかしたらニードル
自分でストレート
研磨したかも。
今の駆動はドラッグレースには
使えない
それとシリンダーベースも薄い
ストリートタイミング
ピストンが飛び出す位遅いはず
ストリートタイミング
ドラッグレースの方は
ピストンがシリンダーから
凹む上死点位置で
ヘッドが凸タイプ。
色々試す事があるから
1つ1つ
確信を持って進めて下さい。
旋盤加工
燃焼室 容量
シリンダーベースを厚くして
凹むピストンに合わせて
ヘッドを加工してるよ。
掃気タイミングも、排気タイミングも
早くななる、そして3.5秒の壁を超えた。
タイミング上げるとバワーが出る、NSRの血統です。
RCバルブ閉じぎみ対策は、期待出来ないと思います(爆)
通報 ...
期待出来ない（笑）
そうじゃない
期待出来ないと言われて
モチベーション向上
来たよ
求めてる回転数から
来たよ(笑)
面白いね