スワップ工房 原付 エンジンチューニング
連絡用トピック / 6046
最新トピック
6429
3 秒前
連絡用トピック 3 秒前
202
2 時間前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 2 時間前
407
17 時間前
ビットバンク 資産を増やす練習 17 時間前
2142
17 時間前
異音トリシティエンジンチューニング 17 時間前
635
1 日前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 1 日前
1091
2 日前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 2 日前
150
3 日前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 3 日前
989
6 日前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 6 日前
151
17 日前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 17 日前
703
22 日前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 22 日前
5208
1 ヶ月前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 1 ヶ月前
70
5 ヶ月前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 5 ヶ月前
69
6 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 6 ヶ月前
78
9 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 9 ヶ月前
ウルフさん
カブカップですが
ビジネススクーターなら走れます
スクーターの利点が
エンジンチューニングすると
低回転でトルクが薄くなり
駆動のチューニングが必要
ところが3時間の耐久レース
11000RPM12000RPM越える
そんな駆動にする必要があると
抱き付きも心配ですが
それでも連続するコーナーでは
7000RPM以下になり
コーナー立ち上がり
毎回駆動の谷が
ライダーを苦しめます
リヤブレーキフロントブレーキ
しながらスロットルを回し始める
さぁ
ライダー募集です
それと
駆動や2ストのチューニング
楽しみたいんだよ
そんなメカニックさん
ガンガン楽しみましょう
毎日楽しみましょう(笑)
当日だけ楽しみましょう
そう言う話しではないんです
毎日 楽しみましょう。