最新トピック
6170
4 時間前
連絡用トピック 4 時間前
922
8 時間前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 8 時間前
5147
1 日前
V100& V50 エンジン チューニング 1 日前
1959
1 日前
異音トリシティエンジンチューニング 1 日前
325
1 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 1 日前
515
1 日前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 1 日前
783
7 日前
2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー 7 日前
149
24 日前
アクシスZ 燃費55km 24 日前
198
1 ヶ月前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 1 ヶ月前
148
2 ヶ月前
TA03ジャイロキャノピー変身 2 ヶ月前
70
2 ヶ月前
AMISON M10 インカム3台以上接続 4台レビュー 2 ヶ月前
69
4 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 4 ヶ月前
78
7 ヶ月前
YPVS復活 自作CDI RZ125 SDR200 7 ヶ月前
702
1 年前
HS1 2気筒 89cc 5速 1 年前
ウルフさん
カブカップですが
ビジネススクーターなら走れます
スクーターの利点が
エンジンチューニングすると
低回転でトルクが薄くなり
駆動のチューニングが必要
ところが3時間の耐久レース
11000RPM12000RPM越える
そんな駆動にする必要があると
抱き付きも心配ですが
それでも連続するコーナーでは
7000RPM以下になり
コーナー立ち上がり
毎回駆動の谷が
ライダーを苦しめます
リヤブレーキフロントブレーキ
しながらスロットルを回し始める
さぁ
ライダー募集です
それと
駆動や2ストのチューニング
楽しみたいんだよ
そんなメカニックさん
ガンガン楽しみましょう
毎日楽しみましょう(笑)
当日だけ楽しみましょう
そう言う話しではないんです
毎日 楽しみましょう。