スワップ工房　原付　エンジンチューニング

キャノピーアクシスＺ純正エンジン　オーバーヒートで始動難
岡山でハイオク入れて　レギュラーからハイオクになった体感が出来ました
国道２号の高速コースでＶ１２５に楽に追従できるようになったのです。

次の日　四国の松山でハイオク入れて
完全にハイオク仕様になりましたが・・・

時折　息継ぎを感じてました
今治に向かって峠を下りになると
まーぁ大丈夫
その前の峠登坂ではスピードが伸びませんでした。

しまなみ来島大橋の標識　７０ｋｍ　ｖ１２５に
ついていくのがやっと・・・
あの標識は高速道路ですよ
あれを守ってはダメですよ(笑)

そこで一瞬ストール　抱いた感じではなかったけど
ストールは一瞬でした　６０ｋｍへスピードを落として
このぐらいなら大丈夫そうってな感じで
アクセルにエンジン回転数は反応してました
すぐ料金所で　アクセル離したらエンスト
それから始動難です

前日の岡山手前　レギュラーだったときも
信号待ちで　エンストしたから
次からアイドリングを落とさないで停車してました
前日からオーバーヒートで症状が出てましたが
それが岡山でハイオク入れたらアイドリングできるようになりました
真夏のツーリング

しまなみ　問題なく　松山　問題なく
四国カルストまで登りも　全開で速くはないけど
Ｖ１２５はキャノピーより速いから
それでも問題なくキャンプ地へ到着

再始動できて帰り道　始動難６０分以上
チリチリ　リンリン　
異音　鳴ってたエンジンですが
リングが割れてるかな・・・
ー
でも京都辺りまで戻って来たときに
異音は消えてました。