スワップ工房 原付 エンジンチューニング
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ / 150
最新トピック
803
2 分前
2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー 2 分前
352
1 時間前
ビットバンク 資産を増やす練習 1 時間前
933
4 時間前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 4 時間前
6242
17 時間前
連絡用トピック 17 時間前
1964
1 日前
異音トリシティエンジンチューニング 1 日前
5177
2 日前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 2 日前
557
2 日前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 2 日前
149
1 ヶ月前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 1 ヶ月前
198
1 ヶ月前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 1 ヶ月前
148
3 ヶ月前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 3 ヶ月前
70
3 ヶ月前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 3 ヶ月前
69
5 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 5 ヶ月前
78
7 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 7 ヶ月前
702
1 年前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 1 年前
今日はアクシスZエンジンのOBD2
ウルトラゲージ接続
エンジンかけないで繋げば
反応する
それからメインキーオン
あらかじめ設定されている項目で表示される。
それから好きにゲージを選ぶ
スロットル開度とガソリン流量を選びたいけどゲージの項目が多くまだ探せない。
アイドリングECUでは1335rpm
1290rpmはプラグコードのタコメーター
ECUの電圧は12.61Vと低い
これは点火にも関わる。
気温が低いとセルがやっと回る
アクシスZは圧縮も高いから
セルモーターやバッテリー
肝心。