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名無しのイカ
2025/08/01 (金) 14:42:29
4cd40@6d1af
ステージの狭さや打開のしにくさに対して進むスピードが早すぎる気がする、乗ってる人数で早さ変わる仕様戻して基本を遅くしたほうがいいんじゃないの
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乗ってる人数が増えてもヤグラの進みは早くならないです。早くなるのはカンモンでのカウントだけです
自陣側からヤグラが中央に戻る時は1人乗ってると戻りが早くなる(0人乗りが遅い)
初代では乗ってる人数で速さが変わる仕様だったらしいね
文句言う前に仕様くらいは調べるべし
これ「仕様"に"戻して」の"に"が抜けてるだけじゃないの？流石に今作の仕様くらい理解した上で、初代の仕様に変えたらどうかと言ってるんだと解釈した。
実際初代のヤグラはどうだったの？無限ゾンビで絆ジャンプが流行ったみたいなこと聞いたけど。
”初代”の仕様に戻して、って書いてくれた方が読む側にも親切で伝わりやすかったかも
実際2や3から始めていて初代を知らない人の方が多いんじゃないだろうか。どうなんだろ
それはそれとして早すぎると感じたことは特に無いなあ。カンモンで停止する要素もあるし
個人的には進んでるヤグラに乗ろうとするとき、足元荒れてるとジャンプしても置いてかれたりで、若干早いと思ったことある。まあ変えろとまでは思わんが。
今見たら「に」が抜けてたわごめんな。ヤグラのスピードが速いというかステージ狭いのに進行ルートが素直すぎるような気もするんだよね、だから逆転が難しいと感じてしまう。もっと変なルートとか蛇行してもいいと思うんだ
あらそうだったの、早とちりして悪かったね
ヤグラのルート取りに関しては同意。ヤグラの進行速度そのものの問題というよりはヤグラのルートがステージ構造に対して迂回路を挟まないためヤグラという点(狭い面)を攻撃されないように守るのが難しい攻撃方法である「多方向からの同時攻撃(に必要な展開)」がし難くなっているのがヤグラの防衛が難しいと感じる一因だと思う。ルート取りが悪いのとステージの形自体が悪いの2種類ある
ヤグラはそれ自体が遮蔽物になる(ヤグラ上の柱も含めて)から進行方向からの攻撃だけなら割と粘りながら進められる
攻撃が激しいなら一旦降りてやり過ごしても主導権を渡すわけじゃないから、ヤグラキープでSP自動増加の恩恵を活かせばそのうち突破できる
攻撃側が有利だからこそ待ってても不利になる防衛側は動かねばならず、かと言って下手に動けば「色んな方向から散発的に攻撃されてるけど各個撃破」「展開して正面が手薄になったからそのまま正面突破(残党は殿に任せてそのままノックアウト)」となるから準備に必要な時間を作るのを楽にして欲しいよねって感じ