基本的な基準はハシラ処理における単騎性能 細かい評価はその都度考えて微調整してる（キャンプは登ればいけるが、あまりに遅い、等）けど、こういうランクってけっこう一般的にそういうもんじゃない？
編成内の役割や実践での機会とかはその時々だし、最後は見れる人が見ることになるから、純粋な単騎性能でランクを作るのが簡単だしふさわしいと自分は考えてる ただそういう見方をする人もいることが多いのは考えてなかったから、その点においてランク付けの基準はもっとはっきりさせた方がいいみたいだね
一方でエクスやダイナモに関しては、実践上でも不安定なことが多いとはっきりしてる（と自分は考えてる）から、評価上でそこも加味することにした もちろんどのハシラでも常に安定して処理できる人がいるなら改めるけどね
段差に関しては、ほとんどのブキはあった方が楽なのと、評価に影響を与えるほど段差とセットになったハシラの総数は多くないと自分は考えてる
画角に関しては、「速く（遠くから）処理できるか」という根本基準にほとんど内包されるもんだと思ってるから、わざわざ書かなかった まあ確かになんも断ってないと（この書き手本当にわかってんのか？）ってなるけど、まあこんな表つくるくらいなら当然わかってないとね 写輪眼の発達に応じて解読が進むうちはの石板みたいな（？）
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基本的な基準はハシラ処理における単騎性能
細かい評価はその都度考えて微調整してる（キャンプは登ればいけるが、あまりに遅い、等）けど、こういうランクってけっこう一般的にそういうもんじゃない？
編成内の役割や実践での機会とかはその時々だし、最後は見れる人が見ることになるから、純粋な単騎性能でランクを作るのが簡単だしふさわしいと自分は考えてる
ただそういう見方をする人もいることが多いのは考えてなかったから、その点においてランク付けの基準はもっとはっきりさせた方がいいみたいだね
一方でエクスやダイナモに関しては、実践上でも不安定なことが多いとはっきりしてる（と自分は考えてる）から、評価上でそこも加味することにした
もちろんどのハシラでも常に安定して処理できる人がいるなら改めるけどね
段差に関しては、ほとんどのブキはあった方が楽なのと、評価に影響を与えるほど段差とセットになったハシラの総数は多くないと自分は考えてる
画角に関しては、「速く（遠くから）処理できるか」という根本基準にほとんど内包されるもんだと思ってるから、わざわざ書かなかった
まあ確かになんも断ってないと（この書き手本当にわかってんのか？）ってなるけど、まあこんな表つくるくらいなら当然わかってないとね
写輪眼の発達に応じて解読が進むうちはの石板みたいな（？）