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質問ばっかりで申し訳ないんだけど、竹ってヤグラ乗っていいの？
他のチャージャーとかクゲとかハイドラがいたら射程的に任せた方がいいのは分かるんだけど、それ以外の状況だと乗っていいか分からなくなる。ヤグラはチャージャー（とスピナーとバリア持ち？）が乗るものだと思ってるけど射程が射程だし。
特に上記以外のブキでヤグラ乗りに積極的な味方がいると、その味方に任せて乗らずに前なり後ろなりから支援した方がいいのかって迷ってしまう
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質問ばっかりで申し訳ないんだけど、竹ってヤグラ乗っていいの？
他のチャージャーとかクゲとかハイドラがいたら射程的に任せた方がいいのは分かるんだけど、それ以外の状況だと乗っていいか分からなくなる。ヤグラはチャージャー（とスピナーとバリア持ち？）が乗るものだと思ってるけど射程が射程だし。
特に上記以外のブキでヤグラ乗りに積極的な味方がいると、その味方に任せて乗らずに前なり後ろなりから支援した方がいいのかって迷ってしまう
全然乗っていい、むしろ臨機応変を覚えた方がいい、乗りながら当てられるエイム力必要
てかどのブキであっても「今は○○が乗るべき」って状況次第で変化する、チャーだからバリア持ちだから常に乗れとか固定観念は捨てとき
無理だと思ったらさっさと降りていいし、どんな射程であれ「敵を落とせば乗れるようになる」んだからキル最優先で良い、ただヤグラ放置で中央に戻るのだけは阻止した方がいいから守れるなら一瞬乗ってその場でヤグラを維持する方法は必要
積極的に乗ってくれる味方がいる場合でも自分が乗るべきか考えた方がいい、その味方は誰も乗ってくれないから自ら乗らざるを得ないと思ってるかもしれないし、支援もできるキルもできる前中後衛もできる、それが竹
臨機応変……一番苦手なやつだ……（いつもわかばでひたすら前出て乗ってる）
キル最優先か。ただでさえクソエイムで当たらないから乗っててちゃんと当てられた例しがないし、キル優先するなら周り見つつ降りて撃ってる方がまだお荷物にならなさそうだな。
前に味方ヒッヒュー先に乗ってて後から俺が乗っても降りなかったから乗らん方がいいのか？ って疑問に思ったんだよな。指摘されてる通り固定観念の下動いてたし、あの状況だと俺が無理に乗る必要なかったんだな。考えが至らなかった。
とにかくまず状況把握をできるように頑張るよ。答えてくれてありがとう。