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名前なし
2025/07/23 (水) 21:28:12
75b6d@675f4
Alpha Strikeアップデート時のパッチノートを読むと、FM変更の項で自動フラップ実装対象リストの中に紫電や烈風などの日本海軍機が挙げられていてこれらは自動空戦フラップが実装されたのだと理解できるのですが、同じリストでF4F、F6F、F4U、F8Fなどのアメリカ海軍機も挙げられています。アメリカ海軍機にも自動フラップが装備されていたと初めて知ったのですが、どのような仕組みや意図のものだったのでしょうか？
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英語でも調べてみたけど情報が無くて、出展が無い日本語のサイト1,サイト2の情報で恐縮なんだけど、安全飛行の補助機能といった趣の物っぽい。ちなみにWTの自動フラップは日本機含め全部米海軍寄りの機能だけど更に斜め上の実装がされていて、フラップが吹っ飛ばないように限界速度に応じて自動で展開・収納されるといった代物。(安全速度内で自動調節されるわけでもなく、展開するか/しないかの二値)なのでフラップ破損覚悟で高速域でフラップ出すとかができなくなって、むしろ足枷になっている感がある…。
紫電改なんかは安全速度ギリギリまでフラップを出す、みたいなことが出来なくなったからなぁ...
ありがとうございます。艦載機に装備されているのを見ると、出し忘れ防止やゴーアラウンド時のしまい忘れ防止などの着艦時のパイロット負荷削減アイテムの様ですね。確かにIASだけ見て単純に連動させるなら簡単に実現できそうですが、F4Fから装備されていたというのは驚き。アメリカらしい手厚さというか。
大戦期の機体は多分ないのかもだけど、このゲームでもF-16とかの新しい機体だと離陸フラップが自動調節(高速時はあんま開かなくて速度下げると徐々に開く)されるようになってる
F6Fのパイロットハンドブックには、フラップの設定次第で170ノット以下になった場合は自動で（注:おそらく速度に応じた適正角度に）フラップを下げて、170ノット以上になるとフラップを自動で上げる的な事が書いてありますね
なるほど。後の日本がより複雑な自動空戦フラップを実現していたことを踏まえると、この手の工夫が得意なアメリカなら単純な速度連動の無段階調整くらいはやってそうですね。惑星脳的にはまさに空戦に使いたい機構ですが、実際に空戦にも使えたのか気になります。特にファウラーフラップのF6Fは何となく相性良さそうに見えます。