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F-2A / 1325

1325
名前なし 2026/10/08 (木) 23:30:49 931a0@81b12

そういえば、こいつの基になったF-16は翼端にAMRAAM積めるのに、なんでこいつは積めないんだろう。

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  • 1326
    名前なし 2026/10/08 (木) 23:44:30 c7ae2@aeb35 >> 1325

    AAM-4って、AIM-120と比べると重めなミサイルだから、たぶん重量制限とかそんな感じな気がする。AIM-7くらい重いんだよね、AAM-4。

    1327
    名前なし 2026/10/08 (木) 23:50:24 9fc0f@2d8a5 >> 1326

    積めることは積めるけど、フラッターが出るからやめとこ…みたいな感じだった気がする

    1328
    名前なし 2026/10/08 (木) 23:52:21 45ea1@49477 >> 1326

    AAM-4ができる前だけど開発時に「ASM積んだ状態でもMRM積みたいよね」ってことで外側から2番目のパイロンにAIM-7の搭載試験をしたけど結果が良くなくて取りやめになってる

    1329
    木 2026/10/09 (金) 00:20:57 931a0@81b12 >> 1326

    ASM-2無理矢理6本積めるようにしてるんだしAAM-4も6、8発詰めるようにしてくれgaijin

    1330
    名前なし 2026/10/09 (金) 01:02:21 5ab00@57d35 >> 1326

    そうなったらBR14か最悪14.3不可避だと思う

    1331
    名前なし 2026/10/09 (金) 01:11:46 8dee7@398c0 >> 1326

    なんというか...この性能で更にミサイルを欲してるのがここまで来たかって感じ

    1338
    名前なし 2026/10/09 (金) 12:14:16 54da3@53f83 >> 1326

    なにが来たの？

    1341
    名前なし 2026/10/09 (金) 12:30:07 8c965@018e5 >> 1326

    まあ実際視力と射程ある割に本数が少ないから「もっとARHあったらな」と思うことが多い機体だから ARH増やして欲しいって気持ちはわかる けどこの足りなさが13.7で許されてる所以でもあるから BR上昇も受け入れるならいいけど 14になったら微妙だと思うし

    1353
    木 2026/10/09 (金) 16:01:34 修正 931a0@81b12 >> 1326

    そんな貶した言い方しなくていいじゃん...無料でエース化するまで使ってるけど、こいつの性能を押し下げている最大の要因はARH搭載本数だと思うし、14.0程度ならいけると思うよ。

    1356
    一個上の枝 2026/10/09 (金) 16:38:53 c8968@51c78 >> 1326

    まあARH6本でBR14になっても楽しそうだけど 14.3とほぼ確実にマッチするようになる上に 妖怪大戦争の14.7の枚数制限が無くなる危険があるBRだから なんだかんだオイシイ立ち位置だと思うんだよね13.7で珍しいAESA機ってポジション かといってAESAが標準化する14.3と比べると 遅いかHMDが無いか搭載量の微妙さが脚引っ張りそうだから BR上がるのは辛そうだし今がベストじゃないかな〜と思う

    1358
    名前なし 2026/10/09 (金) 16:40:39 5e6d2@d8c9c >> 1326

    本数増えたら確実にBR14.3だろう16CM見るに。だから現状のままがベスト

  • 1376
    名前なし 2026/10/12 (月) 05:44:47 修正 18dae@a5f64 >> 1325

    ランチャー変えれば使える可能性はあるかもだけど、試験改修も適合性テストするのもタダじゃないし国の金でやる事業という形を取るわけでなぁ。AMRAAMの追加の適合について米国側との折衝も必要になる可能性もあるし、設計と作業の費用もかかるわけだから、そういうニーズがどっかしらから出てこない限りはなかなか厳しい。