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うん、伊達にクソ調整を連発する🐌からも直々に「F型以降の4号戦車はBR決めるの難しいわぁ、ドイツ車乗りはん達とってもお上手どすからなぁ」って言われてないよ。L43砲ですら同BRのチヌの貫徹の約3割増、L48砲のあるH・J型に至っては実質チヌ2と大体同じでABで一段・RBSBで二段低いBRかつ通常ツリー、そして両方砲弾は初期ながらキャップ付きだからね(抜けた後の加害力では4倍くらい炸薬多いだけあって日本の方が凄いけど) それだけにとどまらず日本ツリー開拓者は少数かつ俺にはこれしかないんだ だからこれが一番良いんだ精神で創意工夫をして乗り越えていくせいで蓄積する戦績(調整の参照元)も自然と上がっていくっていう…
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T-34-57とT-34-85(D-5T)を足して2で割った性能だからこのBR説もなくはないかも？