ちょいと話ズレるけど、HEATに加圧追加されたけどやっぱりSAP強い？俺もSAP使えるの魅力的だと思いつつ今優位性あるのかなって
防護分析をしたりHEATマーベリックとSAPマーベリックの両方を試してみた感想としては、ぶっちゃけそこまでの違いは無いかなぁ、と思う。加圧が追加されてからは命中さえすれば撃破は99.9%は確実な感じだし。ただ、ERAを貼ってる車両(T-90MやT-80BVMなど)に対してはSAPの方が強いかも？防護分析で、たとえばT-90MのERAが貼られた場所にHEATとSAPを撃って比較した場合、HEATは無力化・ダメージを軽減されやすいけど、SAPだとERAなんて関係無く加圧でダメージを与えられるっぽい感じ
追記なんだけど、ERAを貼ってないMBT(M1A2やレオ2A7V)でもSAPの方がダメージを与えやすいかも？HEATが砲塔の天板に命中すると火器関係・搭乗員だけにダメージが入るのに対して、同じ場所にSAPを撃った場合はエンジン、弾薬、履帯なんかの全てが破壊されるっぽい
使ってみた感じはSAPのほうが加害する感じがする。特に効果があるのがプーマとかの無人砲塔組に有効。HEATだと砲塔のモジュール壊すだけで終わるけどSAPなら加圧で車体天板抜けてワンパンできる。
追記 防護分析だとHEATとSAPどちらも同じ加害になってるけど実戦だとHEATは加害が横に広がらなくてワンパン率は低かった。
更に話ズレちゃうが更に上のランク行くと如実に差が出る上に書いてたね。
HEATだとソ連系MBTはしっかり側面や背後突かないと撃破できない。SAPはほとんどの車両を角度気にせず撃破出来る。あとHEATだと安定してS1が撃破できない。防護分析だけだと分かりづらいけど、この2種の違いは実際に使うとしっかりと体感出来る。一応モノによってはHEAT系のがロック距離長いメリットあったりするけど。名前ミスったけど上の葉とは別人です
参考になるわありがとう、3連ランチャー対応でHEATの方が搭載数多い機体はSAPにするか悩みどころだけど、同数積む機体ならならやっぱSAPが優秀そうなんやね
エンジンルームや履帯当てた時HEATだと撃破できなかったりする
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防護分析をしたりHEATマーベリックとSAPマーベリックの両方を試してみた感想としては、ぶっちゃけそこまでの違いは無いかなぁ、と思う。加圧が追加されてからは命中さえすれば撃破は99.9%は確実な感じだし。ただ、ERAを貼ってる車両(T-90MやT-80BVMなど)に対してはSAPの方が強いかも？防護分析で、たとえばT-90MのERAが貼られた場所にHEATとSAPを撃って比較した場合、HEATは無力化・ダメージを軽減されやすいけど、SAPだとERAなんて関係無く加圧でダメージを与えられるっぽい感じ
追記なんだけど、ERAを貼ってないMBT(M1A2やレオ2A7V)でもSAPの方がダメージを与えやすいかも？HEATが砲塔の天板に命中すると火器関係・搭乗員だけにダメージが入るのに対して、同じ場所にSAPを撃った場合はエンジン、弾薬、履帯なんかの全てが破壊されるっぽい
使ってみた感じはSAPのほうが加害する感じがする。特に効果があるのがプーマとかの無人砲塔組に有効。HEATだと砲塔のモジュール壊すだけで終わるけどSAPなら加圧で車体天板抜けてワンパンできる。
追記 防護分析だとHEATとSAPどちらも同じ加害になってるけど実戦だとHEATは加害が横に広がらなくてワンパン率は低かった。
更に話ズレちゃうが更に上のランク行くと如実に差が出る上に書いてたね。HEATだとソ連系MBTはしっかり側面や背後突かないと撃破できない。SAPはほとんどの車両を角度気にせず撃破出来る。あとHEATだと安定してS1が撃破できない。防護分析だけだと分かりづらいけど、この2種の違いは実際に使うとしっかりと体感出来る。一応モノによってはHEAT系のがロック距離長いメリットあったりするけど。名前ミスったけど上の葉とは別人です
参考になるわありがとう、3連ランチャー対応でHEATの方が搭載数多い機体はSAPにするか悩みどころだけど、同数積む機体ならならやっぱSAPが優秀そうなんやね
エンジンルームや履帯当てた時HEATだと撃破できなかったりする