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F-4EJ Phantom II / 146

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名前なし 2020/04/09 (木) 23:54:28 e3def@18775 >> 139

アプローチの早い段階から迎角を大きめに取って揚力を保つ。その分空気抵抗が増して速度が落ち降下率も高くなるけど、これをエンジン推力で相殺する。スロットルは接地するまで0にせず、30%ぐらいで噴かし続けると降下率が安定する感触。 ちなみに実機の着陸がこんな感じ。ノズルに注目すると接地の瞬間までパワー出してるのが分かると思う画像1画像2画像3

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