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あとRooikatとTAMについて。前者はたしかに｢技術協力の下｣作られたんだけれど南アフリカ側の企業がBAEsystemの傘下にあることと｢改造元車両｣がなく完全な新規設計であることが大きい。逆にTAMはドイツのマルダーIFVの車体のコンポーネントを大部分流用してることと、旧宗主国たるスペインツリーが存在しないということが大きいと思う。
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あとRooikatとTAMについて。前者はたしかに｢技術協力の下｣作られたんだけれど南アフリカ側の企業がBAEsystemの傘下にあることと｢改造元車両｣がなく完全な新規設計であることが大きい。逆にTAMはドイツのマルダーIFVの車体のコンポーネントを大部分流用してることと、旧宗主国たるスペインツリーが存在しないということが大きいと思う。