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名前なし
2025/09/26 (金) 14:38:52
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ブリカス航空機はハイオク燃料あるけどハイオクってなんだよ(小並感)オクタン価って燃料の濃さかなんかでしかね？分からなすぎて頭ｵﾏﾝｺﾆﾅｯﾁｬｳ!!太い、知識を、INしてくださぁい？(化学ガバ穴ダディー)
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普通にハイ・ｵｸﾀﾝ！(燃焼)の略ですね、ええ。オク男値がユ虐や日ペ陸軍の80台や日ぺ海軍とかの90台な数値が一般的な中、ハイオクのは100～120くらいだからクッソ燃えるんだゾ
オクタン価を解説する為にまず“ノッキング”について……お話します ノッキングというのはエンジン内でガソリンが点火する前に着火しちゃっ……たぁ!という現象でこれが続くと太いバイブでエンジン壊れちゃう!! なのでこれを防止する“着火するまで燃えないガソリン”の基準がイソオクタンという成分ゾ ガソリンがこのオクタンとヘプタン(燃えやすい成分)の成分比で言えばどんくらいだ?というのがオクタン価ですねぇ! 余談だけど有鉛ガソリンもこのオクタン価改善のための工夫だったんだゾ
GRやりますねぇ！君についてはアナル男会長謹製の取説にそのへん書いてあると思う わかんなかったらガソスタで詳しそうな兄ちゃんに聞いてみるといいかも
スパナを雄膣にぶち込まれる兄貴の引用元は雄膣洗濯機だなとガタイで分析
へぇっ……！？GRヤリスにレギュラー入れてるんですかぁ！？ やめやめろ！！（迫真レース部関係者感）申し訳無いが、ハイオクも入れられない貧民がGRヤリスに乗るのはNG。彼、無駄に頭いいからずっとレギュラー入れてるとコンピューター君が乗り手がこの粗珍野朗……！って覚えてしまって、エンジンのマッピングをいじってしまうねんな……そうすると後からハイオク入れるようになっても、根本のガバマッピングになったのは直らないねんな…… 直すためにはリセット必須で数万飛ぶし、見られた時に裏で乗り手の胸囲は5弱でしょうね…（嘲笑）されるので気をつけよう！！
レギュラー入れたいなら素ヤリスHV乗って、どうぞ。
もし限界学生レーシングしてるなら、ハイオク2に対してレギュラー1までなら限界高速レーシングでも無い限り、問題無いのを確認（ガバ）してるので、ブレンドして給油して、どうぞ。
あ、おい待てゐ。ブレンド売ってるならともかく入れ直しするなら最初からハイオクだけ入れた方が結果的に安いまであるゾ
はぇ～最近の電子制御すっごい…（not木） 湾岸淫夢ナイトからは隔世感じるんでしたよね？
淫夢ナイト仲間の限界学生のヤリス君が何か（パワー）足んねぇなぁ？（違和感）で調べたら、マッピングがおかしくなってて、原因調べたらレギュラー入っちゃってたぁ！だったゾ……（数カ月in）ハイオクで再調教したら治るかもだが、試したことが無いのでこれもうわかんねぇな……
変態糞国家公務員だからK！はあるけど40km/Lの125ccばｲｸｯ!君に慣れてると燃料代高すぎｨ!!ってなっちゃうゾ じゃけんハイオク調教始めましょうね～125cc君にハイオク入れれば排気量126ccになって高速乗れる可能性が微レ存…？
国家の犬がこの野郎…！国税ならもう許さねぇからなぁ？（偏見と怨み）こんな偏見限界独身淫夢厨（20代）と車遊びしないか。ワシは718.F56JCW.MT09.PCX125や。オイルまみれで首都高で会えるなら最高や。Co2、出して待つぜ。
国公といっても9mm君とお仕事する方ですね、えぇ。持ってるんだろ…？予算くれよ…(切実)
WT内でブリカス航空機にオクタン価ガソリンが改修項目にあるように、燃料の質っていうのは航空機の性能を左右する重要なものなんだゾ。枝１の兄貴が言ってる通り、ユ虐や日ペのガソリンのオクタン価が基本的に80～90程度だったのは両国ともに産油国ではないのと、製油技術も成熟していたわけじゃないから米帝のガソリンに勝るものが出来なかったってはっきりわかんだね。なお、ブリカスがハイオクガソリンを持ってるのは米帝から「キメてるんだろ？くれよ……」（連合国のよしみで輸入）したからですねぇ。あと、一般的かもしれないけど、航空機のエンジンも自動車と同じで、入れてOKなガソリンのオクタン価もある程度決められているから、100オクタンガソリンで動く前提のエンジンに85オクタンガソリンを突うずるっ込むと最悪動かなくなったりするゾ。