https://wikiwiki.jp/warthunder/Magach 5#V5_Comments
BR8.0でAPFSDSが使えるちょっと優遇されてるマガフくん
8.0でDM23 APFSDSを使用する戦車はドイツのM48A2 G A2もいますよ。あちらと本車を比較したとき、防御性能で勝り、機動性で劣るといった具合です。
RBでBRだけで見ればフランスには２両もAPFS-DS使える子居るよ車両分類が違うけれどもね。同じMBTで見るならアメリカのT95E1も使える・・
APFSDSが使える＝優遇ではないと思う。プレだけどobject120ってBR7.3で8kgのAPFSDSをぶん投げてくる駆逐車両がおってね？MBTでもないしｽｶｽｶ装甲だけどね...
トップ引けば70点くらい。8.3以上のマッチに飛ばされたら5点
こいつ7mmで車体正面抜けるの草
マガフ軍団ってことで見逃してたけどBR8.0据え置きなのか… 現環境ならERA、DM23相当の針あるこいつは割と強いのでは？
同格のパットンたちの上位互換だしね。なんならドイツ8.3のM48よりも防御面で勝っていて強いかもしれない。
向こうはM48A2のエンジンに対して、こっちはM60のエンジンで動きがもっさりしてるぐらい？むこうが8.3なこと考えると割と上がりそう
パットンのコピペばっか乗らせてこういうイスラエルらしい車輛を畳んで乗らなくても進めるようにするのバカ過ぎない
これまで🐌がバカじゃないと思ったことは無いので順当
今回のBR改定でも据え置きか…同格のパットンたちの上位互換のような性能してるのに8.0で許されるのか。
T95E1とかM48A2Gより一段低いと捉えるとおかしいよね
T95E1とかM48A2Gはまぁたまに見かけるけどコイツはお前いたっけ？てぐらい見た事ない或いは影が薄いから忘れられている可能性が⋯
AMX-30B2Brenusと乗り比べした感想、機動力を捨てた代わりに、機関砲に耐える装甲とHEATをある程度防げる装甲を得た。 機動力、車高に劣る分こちらが下位に感じたのでBR8.3に上がることは戦績が良くないと上がらないかと思われ、LRFないしね。
HEAT主体の敵も多いこの辺のBRだと爆発反応装甲の恩恵を実感できるな。ミサイル戦車やミサイル持ちIFVも多いし。普通なら当たると即死のミサイルなんかも一発は無力化してくれたり、被害を軽減してくれたりする。おまけにAPFSDSも撃てる。スモークも大量に撃てる。他の8.0マガフが完全下位互換になってるのになんで許されてるのか分からん。畳まれてるから誰も乗ってないのか…？
多分影が薄すぎて🐌も気づいてないパターンな気がする。このまま調整されないでほしい
この辺のイスラエルツリーは「バレてないだけ」な強車両が結構いる印象。EBRが来るまでのフランス75mmﾊﾟﾝﾃﾙｶﾉﾝブラザーズを思い出す。
大抵こんなの開発する手間でさっさとスタビ付きに乗りたがるからな
これマガフ3にeraとapfsdsと煙幕が追加された以外になんか違いある？
マガフ3の小ネタ欄に書いておいたから読んでー。平たく言うとスモークランチャーが追加されたので煙幕一回の射出で自分を覆いやすくなったのと、主砲同軸12.7mmがないのと、何故か車長サイトがないこと。
弾道はともかく初期HEATの加害が案外悪くないんだよなあくまで3BK5とかそのへんのカスに比べたらマシってレベルだけど
ERA or 複合装甲持ちの敵とあんまり遭遇しないからHEATFSで十分なんよな。あと軽車両のワンパン率HEATFSの方がいいからAPFSDSより強い説すらある。M111開発終わったらこっちメインで使うけど、、、
史実欄を執筆いたしました。誤り等ありましたら報告修正等お願いします。
ありがとうございます。イスラエルツリーでマガフ5が一番好きだから嬉しい
m111は良いんだけどさ、それ以外がね
車体下部AP弾ボコボコ抜かれるからな。HEAT弾の耐性を求めるなら本車。AP弾の耐性を求めるならマガフ6、チランで使い分け。微妙にBR8.0として優秀なのは変わらずだけどBR8.3にあげるほどでもないという性能。
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BR8.0でAPFSDSが使えるちょっと優遇されてるマガフくん
8.0でDM23 APFSDSを使用する戦車はドイツのM48A2 G A2もいますよ。あちらと本車を比較したとき、防御性能で勝り、機動性で劣るといった具合です。
RBでBRだけで見ればフランスには２両もAPFS-DS使える子居るよ車両分類が違うけれどもね。同じMBTで見るならアメリカのT95E1も使える・・
APFSDSが使える＝優遇ではないと思う。プレだけどobject120ってBR7.3で8kgのAPFSDSをぶん投げてくる駆逐車両がおってね？MBTでもないしｽｶｽｶ装甲だけどね...
トップ引けば70点くらい。8.3以上のマッチに飛ばされたら5点
こいつ7mmで車体正面抜けるの草
マガフ軍団ってことで見逃してたけどBR8.0据え置きなのか… 現環境ならERA、DM23相当の針あるこいつは割と強いのでは？
同格のパットンたちの上位互換だしね。なんならドイツ8.3のM48よりも防御面で勝っていて強いかもしれない。
向こうはM48A2のエンジンに対して、こっちはM60のエンジンで動きがもっさりしてるぐらい？むこうが8.3なこと考えると割と上がりそう
パットンのコピペばっか乗らせてこういうイスラエルらしい車輛を畳んで乗らなくても進めるようにするのバカ過ぎない
これまで🐌がバカじゃないと思ったことは無いので順当
今回のBR改定でも据え置きか…同格のパットンたちの上位互換のような性能してるのに8.0で許されるのか。
T95E1とかM48A2Gより一段低いと捉えるとおかしいよね
T95E1とかM48A2Gはまぁたまに見かけるけどコイツはお前いたっけ？てぐらい見た事ない或いは影が薄いから忘れられている可能性が⋯
AMX-30B2Brenusと乗り比べした感想、機動力を捨てた代わりに、機関砲に耐える装甲とHEATをある程度防げる装甲を得た。 機動力、車高に劣る分こちらが下位に感じたのでBR8.3に上がることは戦績が良くないと上がらないかと思われ、LRFないしね。
HEAT主体の敵も多いこの辺のBRだと爆発反応装甲の恩恵を実感できるな。ミサイル戦車やミサイル持ちIFVも多いし。普通なら当たると即死のミサイルなんかも一発は無力化してくれたり、被害を軽減してくれたりする。おまけにAPFSDSも撃てる。スモークも大量に撃てる。他の8.0マガフが完全下位互換になってるのになんで許されてるのか分からん。畳まれてるから誰も乗ってないのか…？
多分影が薄すぎて🐌も気づいてないパターンな気がする。このまま調整されないでほしい
この辺のイスラエルツリーは「バレてないだけ」な強車両が結構いる印象。EBRが来るまでのフランス75mmﾊﾟﾝﾃﾙｶﾉﾝブラザーズを思い出す。
大抵こんなの開発する手間でさっさとスタビ付きに乗りたがるからな
これマガフ3にeraとapfsdsと煙幕が追加された以外になんか違いある？
マガフ3の小ネタ欄に書いておいたから読んでー。平たく言うとスモークランチャーが追加されたので煙幕一回の射出で自分を覆いやすくなったのと、主砲同軸12.7mmがないのと、何故か車長サイトがないこと。
弾道はともかく初期HEATの加害が案外悪くないんだよなあくまで3BK5とかそのへんのカスに比べたらマシってレベルだけど
ERA or 複合装甲持ちの敵とあんまり遭遇しないからHEATFSで十分なんよな。あと軽車両のワンパン率HEATFSの方がいいからAPFSDSより強い説すらある。
M111開発終わったらこっちメインで使うけど、、、史実欄を執筆いたしました。誤り等ありましたら報告修正等お願いします。
ありがとうございます。イスラエルツリーでマガフ5が一番好きだから嬉しい
m111は良いんだけどさ、それ以外がね
車体下部AP弾ボコボコ抜かれるからな。HEAT弾の耐性を求めるなら本車。AP弾の耐性を求めるならマガフ6、チランで使い分け。微妙にBR8.0として優秀なのは変わらずだけどBR8.3にあげるほどでもないという性能。