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名前なし
2025/05/06 (火) 01:12:01
4809c@2f6c2
CMやミサイルの少なさって欠点はあるけどSBで乗ってみたら窓枠の無いこのコックピット視点の良さはホントに素晴らしい飛行機だなこれまでの評価変わったわ。しかしユーロデルタ3兄弟とかF-16よりよっぽど新しいのに何で窓枠有りなんだろうか。
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枠ありって枠単位にパーツ化されてるから傷付いたら全取っ替えよりメンテナンスが安い、枠ありより強度が低くなるから最高速に制限が掛かるって聞いたね。
F-2が態々キャノピー分割に変更してるのも理由それやからな。地理的に空港に鳥が多くバードストライクの可能性が高いからだとかこうとか
強度やコストと言ったって元が安価な軽戦闘機のF-16が枠無しで作られて世界中で何十年何千機の実績があるんだからそんな問題になるとは思えんけどなぁ。それとも俺が知らんだけで実はF-16のコックピット強度不足扱いされてたり？
>> 778雑なﾂｲｯﾀですまぬ。F-16のままでも飛行機としては十分だが、F-2の任務特性上不足とされたというべきか、というところ。
高速機のキャノピー強度は大事だからね、F-84のB型→G型で新しくなってるのに窓枠が増えてるのは強度確保のためだったり