T-44コメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/T-44#V5_Comments
解説に50km/hからは異常に加速が鈍るとあるが平地ならわりとすんなり最高速度出せる1台だと思うんだけど
こいつの車体前面は意外とはじくし砲性能も悪くないしBR6.7でもいいんじゃない？
砲性能が悪くないって冗談だよね？
冗談ではないぞ IS-2より貫通力高いし
85㎜だからIS-2の122㎜と比べたらさすがに劣るでしょ。でも悪くない貫通と威力に側面を取るのに苦労しない優秀な足回りがあるから総合的に見れば砲性能は十分良いってことになると思う。6.7相当かどうかってのはまた別だが。
こいつ硬すぎ倒すの無理
砲塔正面がフカフカだからそこ撃つんやで。
当たり前のように弾かれたぞ
分かる、こいつ砲塔は砲塔で跳弾の嵐だからとんでもなく硬いのさ
使ってる側からの意見になるけど深く考えずに砲搭正面(砲身横)を狙うのが一番よ。そこが一番傾斜死んでるから
OK.そこ撃つから動くなよT-44共（到底無理）
戦後弾のBR-367って砲の改修よりやった方がいいの？基本的に側面取る立ち回りだしBR-365Aの方が炸薬量的に良いような気がしてくる。
砲精度のが重要じゃね？
この85mmは炸薬を選ぶべき
いうて戦後弾も威力十分やけどな
こいつに張りぼてつけたティーガー1とかギャグで出ないかな…追加装甲扱いで厚さ10㎜ぐらいのプラスチックかベニヤ板つけて
TKアリでいいかな？ｗ
見た目が好きじゃないんだけど恐ろしく強いなこの子…半包囲みたいな状況で囲んで棒で叩かれたのにマジカル跳弾の嵐で最後まで耐え切った。乗ってる側からすれば報酬おいしいですって感じだけど敵さんに申し訳ないくらい。IS-3のお供で使ってるけどどう考えてもこいつの方が強い。重戦車なんていらなかったんや(涙)
この子とis2どっちを先に作るか迷う…
こっちのほうが使えるで
バランスがいいのはこっち、IS-2は防御に不安が…派手な砲撃音と貫通さえすれば大抵一撃のIS-2も魅力はいっぱいあるけどね
個人的には乗ってて楽しいのは大口径浪漫砲のIS-2。だけどどっちが強いかという話になるとコイツを先に開発すべき。
気持ちはわかるがそういうのは顔真っ赤で吐き出そうぜ。この米で書く理由がない
言う通りだわ。すまん。
新型砲弾だと炸薬量半分しかないのね･･･。
こいつ88l71でだったらどこ狙えばいい？車体正面3回、砲塔正面2回弾かれた
正面だったら砲塔正面かキューポラしかないでしょう
中距離だったからキューポラは諦めた。車体正面は砲塔狙いの失敗弾ね。そして砲塔も弾かれたけど
車体下部か砲塔かな。砲塔に関しては弾かれる弾かれないは運にもよってくるから頑張って。
側面取れば活躍できるけど、取れない状況じゃ大したことできないのは前車とかわらんね。味方が強いほど強みが、弱いほど弱みが目立つ感じ。APCRをうまく使えればもっとやれそうではあるが…
とは言え目立つ弱みもAPの貫通力くらいだから強い戦車ではあるんだが…
みんなやっぱり車体抜けないの分かってるから普通に顔面抜いてくる…車体だけ晒して射撃できないかなぁ…
もとから被弾しない立ち回りして、どうぞ。
マジノで俺の前を爆走してたこの子が建物にぶつかって一発で昇天なさって笑ってしまった。やわらか戦車じゃないようだし搭乗員の配置も集中してないのになんで死んだんだろう…？
T-64Aでも似たようなことは起こるし、ただ単に運が悪かっただけよ
㌧㌧オープントップや低BRの紙装甲だと即死する様をよく見かけるけど非オープントップのこのランク帯の戦車が死ぬのは初めて見たから驚いたよ
ゲームの話しとは逸れるけど40キロ以上で建物に衝突とかしたら普通に????るよねって思う。ましてやシートベルトもない戦車じゃ
確かに言われてみるとそうだね。よく木にぶつかって気絶した乗員に対して情けないなーとか思ってたけど、現実で考えてみるととんでもないこと考えてたんだな、俺は。
普通に考えればこれって交通事故じゃね？時速四十キロで障害物にシートベルトなしって・・・。死ぬなこれ。
運よく死ななくても鞭打ち、強度の打撲、骨折で戦闘行動取れる状況じゃないだろうね。
それんへは空中ジャンプで鍛えてるからまだまし
この戦車の砲塔後部の筒みたいなのってなんなんでしょうか？
布を丸めたやつのことかな？あれ自体は何の変哲もない大きな布よ。戦車隠したり、タープにして雨風をしのいだりと用途は様々。野外活動ではあると便利なアイテムの一つよ。
車内が狭いから極力車外にとりつけるんやね
これって防水布なのかな？ソ連戦車兵の話でエンジン止めた後にエンジン上に防水布を被せておくと暫く暖かかったってな話があるけど。
車内で必要になる小物とかは車内に置くこともあるけど、車内で必要ないものは基本外に置くでしょうなァ。流石に布の材質まではわからんぜよ。でも野外活動で使うものなんだから防水、もしくは防水じゃないにしてもかなり頑丈である程度防水効果も期待できるぐらいのものではあるんじゃないかな。
皆様ありがとうございます。やっぱり便利キットの類だったのですね。
コイツに限った話じゃないかもしれないが、APCRって貫通力だけ見れば最強砲弾やけど、実際どうなん？
WTにおいてはナゾ跳弾などを起こしたりするから安定して貫けないよ 出来るだけ垂直な面を狙わないとダメ
傾斜に弱い。APCRなら抜けるけど他の弾なら抜けないのは垂直装甲のカチカチ戦車、KV-1とかフェルディナントぐらい。それと破片がほぼ飛び散らないから貫通しても損傷が少ない。現状ほぼ使われない
APCRを使う車両はM4シャーマンぐらい…には使わない。
傾斜による減衰が大きすぎて非常に使いづらいのよね。T-44の場合は虎２Hの顔面とかくらいしか使い道ないよ
皆様、返信ありがとうございます。今まで虎乗るときはAPCR弾を使うようにしてたんやけど、全然貫通しないのは、自分の腕も関係してるけど、APCR弾が糞っていうのも原因の一つやったんか...今日からはちゃんとAPCBC弾使うようにしよ(^^)
そもそも貫通したとしても加害力クソゴミだから、よっぽどの理由があるわけでもないならAPCBC使うような運用を心がけることだね
側面抜くならAPHEBCでいいのかな？ そもそもAPCBCも対して貫通上がってないような
どっちでも。BR-367の方が抜ける可能性は上がるけど、BR-365Aの方が抜いた後の加害力は大きいので多分好み。個人的には炸薬76gでも割と十分な火力あると思ってるのでBR-367の方使ってる。
なんか妙に使い辛いと思ったら、前寄り砲塔で続いてたソビエト戦車でいきなり中央砲塔になるから飛び出し撃ちの勝手とか違ってるんやな
コイツの弱点ってどこやねん。いっつも跳弾されて顔真っ赤やで...
砲身真横が120mmなので普通にマッチングするランクの戦車なら格下でも抜けるゾ。まぁ小さい上に動きも速いから自信が無いなら遠距離で狙うべきではない。あとは車体下部、T-34-85クラスの貫徹力があれば安定して抜けるだろうから向かって左側をぶち抜いて弾薬庫でも吹っ飛ばしてやれ。
うーん、どの車両に乗ってるか分からないから明確なアドバイスはできないけど、普通は車体下部か砲塔正面だと思うけどね。この先もっときつくなったりするから今のうちに慣れておくといい。
砲塔を行進間射撃してきたチヌ2に撃ち抜かれて一撃爆散した俺が通りますよ…つまり貫通150mmもあれば抜ける。
王虎Pみたいにほっぺ。こいつは起動性抜群の重戦車だと思って側面殴ればいいとは思わない方がいい。
皆様、参考になる返信ありがとごッザス！！ちなみに自分は虎Ⅰでいっつも車体正面狙ってました(^^)これからほっぺた狙うようにしやす
異常な素早さでのろまな虎Ⅱの側面回ってワンパン、狙いの甘い砲弾は軽くはじき返しこのBRだからすごい強い。
砲塔は跳弾するし車体正面は論外で後ろから撃ってもエンジン壊れるだけでどう対処すればいいんだよコイツ 足速いから先に占領して待ち伏せされてジリ貧になるし
車体下部
砲塔
砲塔は後ろから不意撃ちしても弾かれて信用できないし車体下部なんかわざわざ晒す奴なんていないでしょ
確か砲塔と車体の隙間あったろ？その撃てば抜けるはず
それをさせてくれる間抜けばかりだったら苦労しないよ...
そもそもどのバトルモードでどの戦車使ってるんだか言ってくれないと
相手が明らかにこっち見てて、囮になりそうな味方が居なければ即退散っていうの紙装甲戦車の定石だと思うんだけどね アドバイスされてもしょーもない文句言ってる辺り、自分の立ち回りが間違ってないという自信を感じる
後ろから不意打ちしても当たり前のように反撃してくるから対処に困ってるんだよ
あとからあとから次々と情報と言い訳が出てくるけどそんなんじゃアドバイスのしようがないな
後ろから撃っても意味ないってのは最初の方に書いてるぞ
後ろってのは後頭部だよな？それで反撃食らうってことはよっぽど狙い悪いか不運なラグかのどちらかだからちゃんと狙おうね
もうコイツ見たら逃げるのが正解なんですかね...
T-44を見たら逃げる、というのではなく「こっち見てる戦車からは基本逃げる」のが軽装甲戦車の鉄則やで。間違っても敵が見てる場所に出ていっちゃいけない。軽戦車で敵の真正面を撃ちに行くのは敵が単独で、何かしら発砲したか余所見してる時に限る。こちらを撃てる状態の敵には絶対に顔出しちゃいけないぞ。T-44の場合はリロード8秒前後だったかな？その間にﾋｮｺっと撃って弾かれたらさっさと退散しよう
分かりにくい長文になったしまったが、まとめるとT-44の弱点は砲身真横と車体下部。見えてるならほっぺより車体下部の方が安定して抜けるはず。あとはもう軽戦車の立ち回りを練習して頑張ってもらうしかない
極論エンジン火災で燃やして嫌がらせ程度に収めてた方が無難な場合ある軽戦車で相手する場合
倒せない相手がいるなら逃げるのが当然なんだよなあ。まあ顔面パンチできるなら独7.5cmとか米76mmでも余裕で倒せるんだけど、後ろとった上でもそれができないならしゃーない
まさかとはおもうけどさ、ｔー５４と間違えてたりしない？こいつの砲塔後部撃って弾かれるなんて傾斜ついてるかAPCR使ってるかのどちらかしか思いつかないんだけど
米のT28ってどうすればいい？側面とっても抜けないんだが・・・。RB
「側面(だけど角度付いてた)とっても抜けない(弾かれたのは一発だけ)」とか言ったら怒るゾ。普通に抜けるからもう一度やってみんさい。
履帯がついてるやつのこと言ってるのかもしれない、あいつは側面も硬いからな
T95の追加履帯は100mm砲も吸収するくらいには厚いしなぁ
車体に到達する前に炸裂するからな。
裏どり上等
M26と比較するのがおこがましいレベルだな
それはM26が産廃なだけだぞ
m26とt25はそれぞれ5.7,5.3でいいまである
M26が5.7はちょっと低すぎないか？かといって6.0だとほとんど変わらんし、BR幅が狭すぎる...
装甲減らされてるから別に5.7でも凡車両ぐらいに収まるだろうなぁ 砲の貫通力もセンチュリオンとかそういうのがいるから問題ではないし
流石に5.7やとパンターAGFが可哀相だが
M26を5.7にされたら既存が殲滅しちまうわ
いまこのT-44かASU-85どっちをリサーチするか悩んでるんだけどどっちが良いかな？
主力になりうるこっち
ASU-85はピーキー過ぎるので、汎用性が高いT-44がオススメ
狙撃が大好きとかASU-85が格好良すぎて死にそうとか、そういうのじゃないならこっちを開発しよう。6.3最強車両の一角だぞ。
HEATFSにつられてASU-85開発したけど仕留めそこなうとカウンターアタックで吹っ飛ばされるからこっちのほうがいい
どうせランクⅤからHEATFS使うことになるしASU-85からする事に決めたよ空もYak弱い言われるけど3T使うくらいひねくれてるし
貫通力を優先したいならASUだな tiger2を余裕で抜け、運が良ければ初期弾でも正面からフェルディやれる 後、コスパがいいね
すみません間違えて木にしてしまいました
編集できるんだから削除して投稿しなおせばいいやん
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解説に50km/hからは異常に加速が鈍るとあるが平地ならわりとすんなり最高速度出せる1台だと思うんだけど
こいつの車体前面は意外とはじくし砲性能も悪くないしBR6.7でもいいんじゃない？
砲性能が悪くないって冗談だよね？
冗談ではないぞ IS-2より貫通力高いし
85㎜だからIS-2の122㎜と比べたらさすがに劣るでしょ。でも悪くない貫通と威力に側面を取るのに苦労しない優秀な足回りがあるから総合的に見れば砲性能は十分良いってことになると思う。6.7相当かどうかってのはまた別だが。
こいつ硬すぎ倒すの無理
砲塔正面がフカフカだからそこ撃つんやで。
当たり前のように弾かれたぞ
分かる、こいつ砲塔は砲塔で跳弾の嵐だからとんでもなく硬いのさ
使ってる側からの意見になるけど深く考えずに砲搭正面(砲身横)を狙うのが一番よ。そこが一番傾斜死んでるから
OK.そこ撃つから動くなよT-44共（到底無理）
戦後弾のBR-367って砲の改修よりやった方がいいの？基本的に側面取る立ち回りだしBR-365Aの方が炸薬量的に良いような気がしてくる。
砲精度のが重要じゃね？
この85mmは炸薬を選ぶべき
いうて戦後弾も威力十分やけどな
こいつに張りぼてつけたティーガー1とかギャグで出ないかな…追加装甲扱いで厚さ10㎜ぐらいのプラスチックかベニヤ板つけて
TKアリでいいかな？ｗ
見た目が好きじゃないんだけど恐ろしく強いなこの子…半包囲みたいな状況で囲んで棒で叩かれたのにマジカル跳弾の嵐で最後まで耐え切った。乗ってる側からすれば報酬おいしいですって感じだけど敵さんに申し訳ないくらい。IS-3のお供で使ってるけどどう考えてもこいつの方が強い。重戦車なんていらなかったんや(涙)
この子とis2どっちを先に作るか迷う…
こっちのほうが使えるで
バランスがいいのはこっち、IS-2は防御に不安が…派手な砲撃音と貫通さえすれば大抵一撃のIS-2も魅力はいっぱいあるけどね
個人的には乗ってて楽しいのは大口径浪漫砲のIS-2。だけどどっちが強いかという話になるとコイツを先に開発すべき。
気持ちはわかるがそういうのは顔真っ赤で吐き出そうぜ。この米で書く理由がない
言う通りだわ。すまん。
新型砲弾だと炸薬量半分しかないのね･･･。
こいつ88l71でだったらどこ狙えばいい？車体正面3回、砲塔正面2回弾かれた
正面だったら砲塔正面かキューポラしかないでしょう
中距離だったからキューポラは諦めた。車体正面は砲塔狙いの失敗弾ね。そして砲塔も弾かれたけど
車体下部か砲塔かな。砲塔に関しては弾かれる弾かれないは運にもよってくるから頑張って。
側面取れば活躍できるけど、取れない状況じゃ大したことできないのは前車とかわらんね。味方が強いほど強みが、弱いほど弱みが目立つ感じ。APCRをうまく使えればもっとやれそうではあるが…
とは言え目立つ弱みもAPの貫通力くらいだから強い戦車ではあるんだが…
みんなやっぱり車体抜けないの分かってるから普通に顔面抜いてくる…車体だけ晒して射撃できないかなぁ…
もとから被弾しない立ち回りして、どうぞ。
マジノで俺の前を爆走してたこの子が建物にぶつかって一発で昇天なさって笑ってしまった。やわらか戦車じゃないようだし搭乗員の配置も集中してないのになんで死んだんだろう…？
T-64Aでも似たようなことは起こるし、ただ単に運が悪かっただけよ
㌧㌧オープントップや低BRの紙装甲だと即死する様をよく見かけるけど非オープントップのこのランク帯の戦車が死ぬのは初めて見たから驚いたよ
ゲームの話しとは逸れるけど40キロ以上で建物に衝突とかしたら普通に????るよねって思う。ましてやシートベルトもない戦車じゃ
確かに言われてみるとそうだね。よく木にぶつかって気絶した乗員に対して情けないなーとか思ってたけど、現実で考えてみるととんでもないこと考えてたんだな、俺は。
普通に考えればこれって交通事故じゃね？時速四十キロで障害物にシートベルトなしって・・・。死ぬなこれ。
運よく死ななくても鞭打ち、強度の打撲、骨折で戦闘行動取れる状況じゃないだろうね。
それんへは空中ジャンプで鍛えてるからまだまし
この戦車の砲塔後部の筒みたいなのってなんなんでしょうか？
布を丸めたやつのことかな？あれ自体は何の変哲もない大きな布よ。戦車隠したり、タープにして雨風をしのいだりと用途は様々。野外活動ではあると便利なアイテムの一つよ。
車内が狭いから極力車外にとりつけるんやね
これって防水布なのかな？ソ連戦車兵の話でエンジン止めた後にエンジン上に防水布を被せておくと暫く暖かかったってな話があるけど。
車内で必要になる小物とかは車内に置くこともあるけど、車内で必要ないものは基本外に置くでしょうなァ。流石に布の材質まではわからんぜよ。でも野外活動で使うものなんだから防水、もしくは防水じゃないにしてもかなり頑丈である程度防水効果も期待できるぐらいのものではあるんじゃないかな。
皆様ありがとうございます。やっぱり便利キットの類だったのですね。
コイツに限った話じゃないかもしれないが、APCRって貫通力だけ見れば最強砲弾やけど、実際どうなん？
WTにおいてはナゾ跳弾などを起こしたりするから安定して貫けないよ 出来るだけ垂直な面を狙わないとダメ
傾斜に弱い。APCRなら抜けるけど他の弾なら抜けないのは垂直装甲のカチカチ戦車、KV-1とかフェルディナントぐらい。それと破片がほぼ飛び散らないから貫通しても損傷が少ない。現状ほぼ使われない
APCRを使う車両はM4シャーマンぐらい…には使わない。
傾斜による減衰が大きすぎて非常に使いづらいのよね。T-44の場合は虎２Hの顔面とかくらいしか使い道ないよ
皆様、返信ありがとうございます。今まで虎乗るときはAPCR弾を使うようにしてたんやけど、全然貫通しないのは、自分の腕も関係してるけど、APCR弾が糞っていうのも原因の一つやったんか...今日からはちゃんとAPCBC弾使うようにしよ(^^)
そもそも貫通したとしても加害力クソゴミだから、よっぽどの理由があるわけでもないならAPCBC使うような運用を心がけることだね
側面抜くならAPHEBCでいいのかな？ そもそもAPCBCも対して貫通上がってないような
どっちでも。BR-367の方が抜ける可能性は上がるけど、BR-365Aの方が抜いた後の加害力は大きいので多分好み。個人的には炸薬76gでも割と十分な火力あると思ってるのでBR-367の方使ってる。
なんか妙に使い辛いと思ったら、前寄り砲塔で続いてたソビエト戦車でいきなり中央砲塔になるから飛び出し撃ちの勝手とか違ってるんやな
コイツの弱点ってどこやねん。いっつも跳弾されて顔真っ赤やで...
砲身真横が120mmなので普通にマッチングするランクの戦車なら格下でも抜けるゾ。まぁ小さい上に動きも速いから自信が無いなら遠距離で狙うべきではない。あとは車体下部、T-34-85クラスの貫徹力があれば安定して抜けるだろうから向かって左側をぶち抜いて弾薬庫でも吹っ飛ばしてやれ。
うーん、どの車両に乗ってるか分からないから明確なアドバイスはできないけど、普通は車体下部か砲塔正面だと思うけどね。この先もっときつくなったりするから今のうちに慣れておくといい。
砲塔を行進間射撃してきたチヌ2に撃ち抜かれて一撃爆散した俺が通りますよ…つまり貫通150mmもあれば抜ける。
王虎Pみたいにほっぺ。こいつは起動性抜群の重戦車だと思って側面殴ればいいとは思わない方がいい。
皆様、参考になる返信ありがとごッザス！！ちなみに自分は虎Ⅰでいっつも車体正面狙ってました(^^)これからほっぺた狙うようにしやす
異常な素早さでのろまな虎Ⅱの側面回ってワンパン、狙いの甘い砲弾は軽くはじき返しこのBRだからすごい強い。
砲塔は跳弾するし車体正面は論外で後ろから撃ってもエンジン壊れるだけでどう対処すればいいんだよコイツ 足速いから先に占領して待ち伏せされてジリ貧になるし
車体下部
砲塔
砲塔は後ろから不意撃ちしても弾かれて信用できないし車体下部なんかわざわざ晒す奴なんていないでしょ
確か砲塔と車体の隙間あったろ？その撃てば抜けるはず
それをさせてくれる間抜けばかりだったら苦労しないよ...
そもそもどのバトルモードでどの戦車使ってるんだか言ってくれないと
相手が明らかにこっち見てて、囮になりそうな味方が居なければ即退散っていうの紙装甲戦車の定石だと思うんだけどね アドバイスされてもしょーもない文句言ってる辺り、自分の立ち回りが間違ってないという自信を感じる
後ろから不意打ちしても当たり前のように反撃してくるから対処に困ってるんだよ
あとからあとから次々と情報と言い訳が出てくるけどそんなんじゃアドバイスのしようがないな
後ろから撃っても意味ないってのは最初の方に書いてるぞ
後ろってのは後頭部だよな？それで反撃食らうってことはよっぽど狙い悪いか不運なラグかのどちらかだからちゃんと狙おうね
もうコイツ見たら逃げるのが正解なんですかね...
T-44を見たら逃げる、というのではなく「こっち見てる戦車からは基本逃げる」のが軽装甲戦車の鉄則やで。間違っても敵が見てる場所に出ていっちゃいけない。軽戦車で敵の真正面を撃ちに行くのは敵が単独で、何かしら発砲したか余所見してる時に限る。こちらを撃てる状態の敵には絶対に顔出しちゃいけないぞ。T-44の場合はリロード8秒前後だったかな？その間にﾋｮｺっと撃って弾かれたらさっさと退散しよう
分かりにくい長文になったしまったが、まとめるとT-44の弱点は砲身真横と車体下部。見えてるならほっぺより車体下部の方が安定して抜けるはず。あとはもう軽戦車の立ち回りを練習して頑張ってもらうしかない
極論エンジン火災で燃やして嫌がらせ程度に収めてた方が無難な場合ある軽戦車で相手する場合
倒せない相手がいるなら逃げるのが当然なんだよなあ。まあ顔面パンチできるなら独7.5cmとか米76mmでも余裕で倒せるんだけど、後ろとった上でもそれができないならしゃーない
まさかとはおもうけどさ、ｔー５４と間違えてたりしない？こいつの砲塔後部撃って弾かれるなんて傾斜ついてるかAPCR使ってるかのどちらかしか思いつかないんだけど
米のT28ってどうすればいい？側面とっても抜けないんだが・・・。RB
「側面(だけど角度付いてた)とっても抜けない(弾かれたのは一発だけ)」とか言ったら怒るゾ。普通に抜けるからもう一度やってみんさい。
履帯がついてるやつのこと言ってるのかもしれない、あいつは側面も硬いからな
T95の追加履帯は100mm砲も吸収するくらいには厚いしなぁ
車体に到達する前に炸裂するからな。
裏どり上等
M26と比較するのがおこがましいレベルだな
それはM26が産廃なだけだぞ
m26とt25はそれぞれ5.7,5.3でいいまである
M26が5.7はちょっと低すぎないか？かといって6.0だとほとんど変わらんし、BR幅が狭すぎる...
装甲減らされてるから別に5.7でも凡車両ぐらいに収まるだろうなぁ 砲の貫通力もセンチュリオンとかそういうのがいるから問題ではないし
流石に5.7やとパンターAGFが可哀相だが
M26を5.7にされたら既存が殲滅しちまうわ
いまこのT-44かASU-85どっちをリサーチするか悩んでるんだけどどっちが良いかな？
主力になりうるこっち
ASU-85はピーキー過ぎるので、汎用性が高いT-44がオススメ
狙撃が大好きとかASU-85が格好良すぎて死にそうとか、そういうのじゃないならこっちを開発しよう。6.3最強車両の一角だぞ。
HEATFSにつられてASU-85開発したけど仕留めそこなうとカウンターアタックで吹っ飛ばされるからこっちのほうがいい
どうせランクⅤからHEATFS使うことになるしASU-85からする事に決めたよ空もYak弱い言われるけど3T使うくらいひねくれてるし
貫通力を優先したいならASUだな tiger2を余裕で抜け、運が良ければ初期弾でも正面からフェルディやれる 後、コスパがいいね
すみません間違えて木にしてしまいました
編集できるんだから削除して投稿しなおせばいいやん