F-15Eコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/F-15E
F-16C乗ってる時にこいつに直線で振り切られておったまげ〜!!このエンジン推力と搭載能力に憧れだけど爆撃機ツリーはランクⅢでとまってるめぅ…。でもでも、おいたんもこの子でBVRしたいぅから機体開発頑張っちゃうゾ!!
おいたん。魔法のカードで金色の鷲をお迎えすれば一瞬で解決するよ。
ストライクイーグルを使って陸RBでCASをしている方に質問なのですが、オススメの武装とか戦い方はありますか？兵器のカタログスペックだけを見た自分の想像だとJDAMとSDBで防空網を制圧、マーベリックやGBU15で戦車を攻撃、みたいな感じでしょうか？
マーヴェリックと索敵ポッド積んで、パーンツィリをさっさとシバいて必要なら制空して帰投してる。爆弾類はデッドウェイトになるから私的には今の環境なら積みたくないかな。パーンツィリとSu-34を対処するには軽いほうがいいという考え。
(SPがあるなら)マベとマベで防空網制圧してマベやマベで戦車を攻撃するんだよ。大体全弾撃ち切る前に顔真っ赤SAMが出てきたりするしそもそもsu-34対策で空戦もせなあかんしな。15Eは敵航空機を片っ端から殺して余裕があれば対地するのがベストかもしれん
GBU-39は投下速度限界のマッハ1.1くらいだと低高度でも10kmくらい飛ぶから、パンツいたら敵スポーンに適当に10数発落としてからパンツ狙うとGBU-39にロック吸われてマヴェが迎撃出来なくなるから、GBU-39とマヴェDとAAMがおすすめ
爆弾デコイは草。搭載量と速度の暴力すぎる
パンツ「やるなブライト」
みなさんありがとうございます。いつか我がツリーにもカッコよくCASができる戦闘機が来ないかなぁ...ストライクイーグルみたいにカッコよくCASがしたいな...
長らくWTに課金しつつ遊んできたけど初めてGEぶっぱしちゃった でも全く後悔してねえ
ナパームで基地爆しつつ制空戦する運用できないのが唯一の欠点
普通に500lb×12個のプリセットがデフォであるからそれ使ったらいいのでは...?
ナパームのほうが基地破壊に長けてるからでは？ちょろっと持ってくだけで済むし
CとかJとかの持ってるナパームは2発で1小基地、つまり満載で1機4.5基地破壊できるんだよなぁ…JM乗ってて珍しく試合が間延びした少数対決になった時にCCRPで高度維持しながら投げるナパームの稼ぎのウマさと言ったら…
非人道的だって廃止されたからしょうがないね
Mk77焼夷弾とか装備出来なかったのかな
アムラーム撃つ時レーダーからピットブルまでの破線表示でなくなっちゃってるんですけど自分だけですかね？
TGPつけてるならそのせい
そんな副作用があったんですね…あると便利なので付けてますけど偶然オンリーなら外したほうがいいですね
アムラとセットのCFTの燃料が認識されないのは自分だけ？出撃した途端ガス欠してしまった。
今日のパッチでCFT+AAMの場合、CFTに燃料入れられんくなった。現状の制約っぽくも見えるけど、直すつもりが有るのか無いのかは分からん
過去1でストックグラインドが楽だった。一旦速度失っても回復までが早すぎてとにかくストレスフリー
14.0にするならレーダーも換装してくれないかなぁ。レーダーが機体性能に追い付いてない
50kmまともに探知しないTWSってなんやろね、PDなら反応してんのに…
今のやつが既にAPG-70だしこれの他になくね？まあこいつはガチガチの第4.5世代機だし新しく来るラファールとかと同じBRなのは自然だせど
AN/APG-82(V)1がまだある
なるほど
SDB積んでるわけだし史実的にもそっちのが自然なんだよね
16Cから乗り換えたんだけど流石に舵おもいね 未改修だと1000km/h付近でロールレートクソ低くなるし7Gでしか曲がんない…… 改修でどうなるんだろう
ブースターあるなしでF-15系は運動性ダンチ定期。フル改修終わったら天国さ、ヤツらが来るまではな…
初期装備の500ポンドとAMRAAMのおかげで爆速でブースターできました よく曲がって感動 カナードデルタ属追加までに乗り尽くすぞ
ハリボテでもいいからAN/AAQ-13ポッドを追加してくれ。両インテーク下に吊るし物があってこそのストライクイーグルでしょうが！ねぇ！（憤慨）
でもそれCMなくならない？
そんなアホな設計にするわけないじゃん…AAQ-13はAAQ-14/33よりも全長が短いからCMディスペンサーに被らないよ。もっと言えば「照準ポッド付けるとそっち側のCMDが使えない」って設定も正しくないと思うのよね。リンク先の実機空撮写真だとAAQ-33装着してる側からチャフ出してるし。
ああごめん、あくまで惑星でそうなりそうじゃない？という話なんだ。そりゃ実機がそんなあほなことしてるわけないってのはそりゃそう
チャフ・フレア両用のBOLがF-14実機ではチャフ専にされた（すぐ後ろに水平尾翼があるから高熱のフレアは危険）のと似たような制限はひょっとするとF-15Eにも有るのかもね。WTのシステムに落とし込むなら「TGP装着時もCM総量は変化なし、ただしフレアの上限は半分」とか？
もうちょい正しくやってほしいよね
アプデ後この子乗ってないけど戦場で元気してますか？
この子と似たように加速馬鹿が増えただけだからF-15が増えたようなもんよ(まぁ、タイフーンは加速馬鹿なのに曲がるけど)
機動力だとやっぱり負けるのか…最高速でぶっちぎるしかないか
といっても他の追加組と比べて勝ってる部分もあるし、総合的に見ると露骨に差があるわけじゃ無さそう
最高速は同等で加速と旋回で負けてるから…
1vs1でドッグファイトガチバトルでもしない限りはそんなに目立たないと思う dev最終時点での検証動画だけど0〜マッハ1まで含め加速勝負は大体15Eが最速か2番手らしいし まあ実戦環境だともっと軽い向こうの方が優位になるだろうとは思う
dev板に比較データ上げてるぞ
開幕高高度に上がって頭上げようとしてくる機体狙い続けてれば負けない
こいつに限った話じゃないけど何でGマベって3連ラックに積めないの？運用実勢無いのかな？
3連ランチャーことLAU-88は信頼性の問題で1990年頃から殆ど使用されなくなっていて、AGM-65Gの実用化も同時期なので理論上は積めても恐らく実運用で共存することが無かったんだと思われる。
やろうと思えば出来るけど実運用がされてないから追加されない感じか。
こいつのアムラームBってアムラームAと何が違うの？
ゲーム内ではAとBという名前の違いしかない。それ以外は全て一緒。
この機体CFTに爆弾付けた時はCFT内の燃料が入ってるのにAMRAAMの時は入ってないんですね・・・ 燃料切れで墜ちかけた・・・
入ってるやつと入ってないやつがある
確かに表記紛らわしい。自分はテスフラを経たから落ちずに済んだが…
こいつで基地爆するならどういうプリセットがいいかな？あと、このランクで左低空迂回基地爆しようとするのは無謀かな？ARHに毎回やられる
普通に500lb×10で1基地割ればいいんじゃない？それに無謀かどうかはもう答え出てんじゃん。ARHに毎回やられるって自分で自覚できてるんだからさ
なんならアムラ未改修なら主翼にサイドワインダーとアムラ2本ずつ積めるから、滑空爆弾先に開発してそれ積んで地上攻撃と制空両方した方が速いまである
sファンだけで1から研究進めて初めての第4世代機でこいつ乗ってるけど、マジで気持ちいいな。40km先の敵をガツガツ落とせるの気持ちよすぎる。地面這いつづける謎のゲームから解放されてやっと現代戦らしくなった。
地面這い続ける謎のゲームでワロタ
おめでとう
15Eなら速度乗せきれてれば50kmもイケるイケる、おめでとう
AMRAAMも大概マルチパスで外れるからここまで来ても結局最後には地面這い続ける謎のゲームに回帰するんだよな…それはそれとしておめでとう。
空RBのコイツ弱いまで行かないけど要らん子じゃね？EFの完全下位互換だしグリペンミラゲJ10の方が戦いやすいまである。でもカッコいいから乗っちゃう
他の国と比べてどうすんだ定期 それはそれとして空RBなら数用意すればアムラの数でゴリ押して勝つっていうやり方あるけど、その場合はもしかして15Cの方がいいのか？あっちは旋回いいけどエンジンこいつよりは弱いからよくわからん 陸RBの15Eはさいつよ
mawの有無はあまり差を感じないけど近距離味噌の回避のしやすさがかなり違う。味噌の本数もアムラを除けば基本的に差は無いし比べるとちと微妙ね、あっちは14.3でも差し支えないと思う。陸はツィリカスさえ居なければつよつよ
独英やってないからEFも乗ったことないんだけどEFそんなに強いのか。F-15Eが実装された時に圧倒的エンジン出力とミサイル本数でかなり強い言われてた覚えなんだけど完全下位互換は悲しいなぁ…まあ個人的に15系統より16Cの方が合ってるから気にならんけどアメ機気に入り始めたからちょっと残念。
bvrに限っては優秀だけどそれ以外で勝ち目ないって感想。そもそも8本投げてもまともなプレイヤーには基本当たらないし自分がアムラ8本満載にはしないから余計に
レーダーはこっちのが上じゃなかった？気のせい？
そうだっけ？ラファールに慣れた今はどっちも微妙なのでヨシ
向こうはIR切り替わりとTWSの不安定性という不治の病を患ってるせいで微妙にストレス発生するんですよ
少なくとも自分は同意できないね、ユーロファイター幾らか乗り回してみたけど15Eの方がいいや
bvrやりたいならそうかも。接近されないように動けるならこっちでも良いと思うけど自分は2本ir味噌持ちたい派閥だから利点がきえりゅ
そのBVRやりたい派だから曲がってエネルギーキープ出来て、マッハ2を実戦で出してエネルギー塊ラームを敵にウホホウホウホ出来る15Eしゅき
まあユーロファイターの方が出来ることが多いのはそう。ただこいつはこいつでアムラ8本スパム出来るから、BVRの戦果は出しやすいと思う。相手の無知に漬け込むタイプだから、勝ちを自分から強引に掴みに行きずらいだけで。
EFより弱いのは同意だがEFはEFで羽ポッキポキなのがクソ。っぱラファールよ
ちなみに毎試合こんな感じで毛根は死滅済み
羽ポキを旋回中にAB切って防げないかな
16Cも15Cも羽折った事は無いな。Su-27はあるけど。EFは折れやすいのか
14G15Gかけ続けたらそりゃ折れるやろ…
statSharkで燃料毎にwingRipStrengthをシミュレートできるから参考にした方が良い。内部燃料30%なら14G、60%なら12.5Gで折れる。そりゃ曲がるからって曲げてたら折れるわな
何の躊躇もなく14~15Gで旋回続けて折れない方がおかしいのだがWT民は対G感覚が麻痺しているのでこういう議論が起こってしまう。
いやまあそれはそうなんだがラファールは折れないし、ちょっとマウス動かしただけで14G掛かって折れるとか扱いがめんどくさすぎんか？みんなジリジリマウス動かしてんの？
枝に同意かな、羽折れないしEFよりラファールの方が好き。CMの量少ないけどそうそう使い切る機会無いし、どうせアムラあっても遠距離当たらんからミカの方がベター。でも初動20km弱で撃てたらって場面もある。EFの旋回はちょこちょこピッチダウン挟んでる。マウスでやると回頭先の索敵できないし
横からだけど自分が使ってる限りpingが50以下の環境だと15Gとかかけても羽ポキした記憶がないんだけども鯖によって折れやすさが違うとかはない？
SAなら多少折れにくくはなる
こいつ陸BR12.7だけどちゃんと11.3デッキなら遭遇しないマッチングになってるのかな
11.3デッキならマッチングはしない
そのはずだよ、手持ちのTOPBRの±1がマッチング範囲だから11.7～13.7の間で当たるから11.3デッキなら12.7を入れてる相手には当たらない
初めて乗ったけどレーダー性能の低さにげんなり。EFからの乗り換えで機動性に関しては正直諦めてたけど、レーダー性能だけはどこの誰が書いたかもわからないEFよりも強いって言葉を信じてた。けどあまりにも現環境とレーダーがミスマッチ過ぎて泣いた。
TWSのナローモードで"6"バーってどうなってるのよ...
これ、どのサイズを選んでも同じ走査速度なのよね（狭くなると縦が増える）。なので自分は中を常用してる
Su-33試乗してみると本物のゴミレーダーを味わえるぞ
Su-33は13.0、これやEFらは14.0、流石に比べるBRが違い過ぎるだろ。ソ連機よりマシってのを言いたいのは分かるが
SBだと13.3だから14.0勢とも容赦なく確定マッチだしこの性能のレーダーが13.7のSu-27SMもほぼ同じなんだぜ？
AESA載っけたF-15EXをお待ちのお客様〜
AN/APG-82(V)1に換装してくれればそれでいいから…
まあEFはレーダーは最近バフ来たからね
最初からどんぐりの背比べだぞ
バフ前の状況でもEFの方が体感強かった、ゴーストが表示される以外の同じ問題を15Eのレーダーは持ってるし。そもそも弱いと言ってるのはTWSの更新速度で、EFは20の2バー単純計算40度に一回更新が入る、15Eは15の6バー90度←この差があまりにもデカすぎる、モニターで言えば30hzと60hzくらい違う。この差をどんぐりの背比べだと思えるのは理解出来ない。
しかもEFのレーダーはバフが来てからはナローモードなら走査範囲を敵に被れせば一発でトラック始まるけど15Eのはトラック始まらないし
クフィルやラファールと比べたらどちらもドングリだよ
こっちはEFとF-15E比べてんだから勝手に場外のやつら持ってくんな。しかもEFはバフのおかげで問題無く使えるレベルにはなったしな
EFと15Eはどんぐりなんだからそこだけで比べて優劣付けてもあまり意味ないでしょ
なんでEFより高速機動性低いんだって思ったけど、F15Eは絶対に9Gを超えた機動が出来ないように制限されてるのに対して、EFはそういう制限が適応されてなくて14Gとか無茶苦茶なGを掛けれるのが原因か。
これどうなんだ？現実的にまず有り得ない話だと思うが。この仕様にするなら、一瞬でも10G以上掛けたらパイロット死亡で撃墜判定出るとかじゃないとフェアじゃないだろ。他の機体が🐌物理の惑星仕様で14Gとか無茶苦茶なG掛けれるのに、こいつは律儀に現実的な設定組まされてんのバカらしいな。
検証し直した結果そうでもなかった() 単純旋回では9G程度までしかそもそも曲がらないだけっぽい。
まあゲームなので…
EF2000とF15Eで対応が別なのが納得いかん。バランス上そうしたって明言してるならまだ(100歩譲って)いいけど、現状この2機種で対応が異なる理由が謎でイライラする。本来EF2000にもG制限は当然あるのに。
昔は16も9Gリミットあったけど不利だからって消されたのでこいつもいずれ消されるだろう…個人的には逆に全機体にリミット掛けるべきだと思うが
それな。WTは一応レシプロ機の時代から設計の1.5倍だがのGまで許容するって方針だったはず。なのにFBWを実装した際、機体設計ではなく、制御設計の最大で設定したからF-16で文句がぶーぶー出た。F-16の限界をFBWで設定するなら他も全部設計設計にしろと。正直10G+オーバー継続できる事おかしいからパイロットの限界下げるか一律設計限界でいーじゃんって思うがな
まあ仮に15EのG制限が取っ払われてもそんなに曲がれる様になるとは思えない…絶対16ほどには曲がれないし、何なら今の仕様でGリミッターを認識したことすら無かったわ 9G制限あった頃の16はあからさまだったけどコイツはそもそも重い
F16程の機動性は無くとも、高速機動性はかなり改善されるはずだが。高速時に今の1.5倍ほど曲がるようになるわけで。
試合中に10G出たからビビって検証し直したら、低空で少し遅めのマッハ1弱とかで、ヨーも混ぜたグチャグチャな動きをすると、ギリギリ10Gとか12Gとかは出るっぽい。そんでマッハ1弱からピッチ、ロール、ヨーを最大にして振り回したら、13G出て主翼が折れました。だからこいつが曲がんないのは元からだったわ。高空でアムラ虫ばっかしてたから気づかんかった。🐌...疑ってすまんかった()
けど自分の他の物理演算系ゲームの経験上、F15の形は本来、高速時の機動性も結構高いはずなんだよね、それこそデルタ翼にも引けを取らないほどに。そこでよく見たら、このゲームでは高速時は安全装置が機能してて、単純旋回時に主翼が折れるほどの高いGが掛からないように水平尾翼の動きが制限されてるんだよね。 そんで、この動きの制限がF15を、EF2000よりも高速機動性の低い機体にしてしまっていて、逆にEF2000は、この安全装置が異常に緩くて、主翼がボキボキ折れる機体になってしまっている。
飛行機雲消せば最強格に返り咲けると思う。6000m以上を飛ぶと強制位置バレ罰ゲームはこの機体にとって不利すぎる
曲がらんと思われてるおかげでEFとラファール格闘で倒せて楽しい、いや曲がらんのは事実だけど
それは相手のskill issueに助けられてるとかではなく？
[曲がらんのは事実だけど]って書いてるしそうなんじゃないの？skill issueって言葉は好きではないけども
葉のとおり、まあ上手い乗り手でも油断してさえくれればワンチャン
EFの羽ポキ以外で格闘戦で勝てるシチュエーションがガチで思いつかない。ラファールなんてどう足掻いても無理やろ
本体燃料最小限にすれば結構曲がるぜ？そんな状態で会敵はなるべくしたくないけど
EFとラファールは燃料満タンだとしてももっと曲がるので…
まあ、そこはそれ、相手が舐め腐ってってとこでしょ
①課金で飛ばしたとんでもないnoobだった②タイマンじゃなかった③搭乗員スキル未育成でずっとブラックアウトしてた④格闘戦だと思っていたのは木主の方だけだった まあこの中のどれかかな
機体性能に任せて鋭角に曲がってくるから射線に入らないように、こっちは1000キロ前後を維持しつつ相手のエネルギー切れを待つ。「曲がらんと思われてるおかげ」って書いてるように、落ち着いて対処されたら絶対勝てないしミスしたら終わりの最終手段だけども
あれ？AGM-130いつの間にかIR誘導なってない？
130実装されてから1週間しないうちにIR誘導になった改良型に差し替えられた
曲がらん曲がらん言われてるけど、これってタイフーンやラファールと比べて曲がらんって意味よな？加速良いから舵ロック入りやすいだけで低〜中速域ではF-15Cとさほど変わらんよね？
もちろん。低空低速でくるくるする分には曲がる。曲がらん曲がらん言われてるのは、アムラ遠投するときの高空高速時に曲がらないから。
低速域でも確か15Cの方が曲がるはず。少なくとも13.7〜の機体で15Eに曲がり負けるやついないよな？
F15Cより1.5t重いから曲がらないね
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
F-16C乗ってる時にこいつに直線で振り切られておったまげ〜!!このエンジン推力と搭載能力に憧れだけど爆撃機ツリーはランクⅢでとまってるめぅ…。でもでも、おいたんもこの子でBVRしたいぅから機体開発頑張っちゃうゾ!!
おいたん。魔法のカードで金色の鷲をお迎えすれば一瞬で解決するよ。
ストライクイーグルを使って陸RBでCASをしている方に質問なのですが、オススメの武装とか戦い方はありますか？兵器のカタログスペックだけを見た自分の想像だとJDAMとSDBで防空網を制圧、マーベリックやGBU15で戦車を攻撃、みたいな感じでしょうか？
マーヴェリックと索敵ポッド積んで、パーンツィリをさっさとシバいて必要なら制空して帰投してる。爆弾類はデッドウェイトになるから私的には今の環境なら積みたくないかな。パーンツィリとSu-34を対処するには軽いほうがいいという考え。
(SPがあるなら)マベとマベで防空網制圧してマベやマベで戦車を攻撃するんだよ。大体全弾撃ち切る前に顔真っ赤SAMが出てきたりするしそもそもsu-34対策で空戦もせなあかんしな。15Eは敵航空機を片っ端から殺して余裕があれば対地するのがベストかもしれん
GBU-39は投下速度限界のマッハ1.1くらいだと低高度でも10kmくらい飛ぶから、パンツいたら敵スポーンに適当に10数発落としてからパンツ狙うとGBU-39にロック吸われてマヴェが迎撃出来なくなるから、GBU-39とマヴェDとAAMがおすすめ
爆弾デコイは草。搭載量と速度の暴力すぎる
パンツ「やるなブライト」
みなさんありがとうございます。いつか我がツリーにもカッコよくCASができる戦闘機が来ないかなぁ...ストライクイーグルみたいにカッコよくCASがしたいな...
長らくWTに課金しつつ遊んできたけど初めてGEぶっぱしちゃった でも全く後悔してねえ
ナパームで基地爆しつつ制空戦する運用できないのが唯一の欠点
普通に500lb×12個のプリセットがデフォであるからそれ使ったらいいのでは...?
ナパームのほうが基地破壊に長けてるからでは？ちょろっと持ってくだけで済むし
CとかJとかの持ってるナパームは2発で1小基地、つまり満載で1機4.5基地破壊できるんだよなぁ…JM乗ってて珍しく試合が間延びした少数対決になった時にCCRPで高度維持しながら投げるナパームの稼ぎのウマさと言ったら…
非人道的だって廃止されたからしょうがないね
Mk77焼夷弾とか装備出来なかったのかな
アムラーム撃つ時レーダーからピットブルまでの破線表示でなくなっちゃってるんですけど自分だけですかね？
TGPつけてるならそのせい
そんな副作用があったんですね…あると便利なので付けてますけど偶然オンリーなら外したほうがいいですね
アムラとセットのCFTの燃料が認識されないのは自分だけ？出撃した途端ガス欠してしまった。
今日のパッチでCFT+AAMの場合、CFTに燃料入れられんくなった。現状の制約っぽくも見えるけど、直すつもりが有るのか無いのかは分からん
過去1でストックグラインドが楽だった。一旦速度失っても回復までが早すぎてとにかくストレスフリー
14.0にするならレーダーも換装してくれないかなぁ。レーダーが機体性能に追い付いてない
50kmまともに探知しないTWSってなんやろね、PDなら反応してんのに…
今のやつが既にAPG-70だしこれの他になくね？まあこいつはガチガチの第4.5世代機だし新しく来るラファールとかと同じBRなのは自然だせど
AN/APG-82(V)1がまだある
なるほど
SDB積んでるわけだし史実的にもそっちのが自然なんだよね
16Cから乗り換えたんだけど流石に舵おもいね 未改修だと1000km/h付近でロールレートクソ低くなるし7Gでしか曲がんない…… 改修でどうなるんだろう
ブースターあるなしでF-15系は運動性ダンチ定期。フル改修終わったら天国さ、ヤツらが来るまではな…
初期装備の500ポンドとAMRAAMのおかげで爆速でブースターできました よく曲がって感動
カナードデルタ属追加までに乗り尽くすぞ
ハリボテでもいいからAN/AAQ-13ポッドを追加してくれ。両インテーク下に吊るし物があってこそのストライクイーグルでしょうが！ねぇ！（憤慨）
でもそれCMなくならない？
そんなアホな設計にするわけないじゃん…AAQ-13はAAQ-14/33よりも全長が短いからCMディスペンサーに被らないよ。もっと言えば「照準ポッド付けるとそっち側のCMDが使えない」って設定も正しくないと思うのよね。リンク先の実機空撮写真だとAAQ-33装着してる側からチャフ出してるし。
ああごめん、あくまで惑星でそうなりそうじゃない？という話なんだ。そりゃ実機がそんなあほなことしてるわけないってのはそりゃそう
チャフ・フレア両用のBOLがF-14実機ではチャフ専にされた（すぐ後ろに水平尾翼があるから高熱のフレアは危険）のと似たような制限はひょっとするとF-15Eにも有るのかもね。WTのシステムに落とし込むなら「TGP装着時もCM総量は変化なし、ただしフレアの上限は半分」とか？
もうちょい正しくやってほしいよね
アプデ後この子乗ってないけど戦場で元気してますか？
この子と似たように加速馬鹿が増えただけだからF-15が増えたようなもんよ(まぁ、タイフーンは加速馬鹿なのに曲がるけど)
機動力だとやっぱり負けるのか…最高速でぶっちぎるしかないか
といっても他の追加組と比べて勝ってる部分もあるし、総合的に見ると露骨に差があるわけじゃ無さそう
最高速は同等で加速と旋回で負けてるから…
1vs1でドッグファイトガチバトルでもしない限りはそんなに目立たないと思う dev最終時点での検証動画だけど0〜マッハ1まで含め加速勝負は大体15Eが最速か2番手らしいし まあ実戦環境だともっと軽い向こうの方が優位になるだろうとは思う
dev板に比較データ上げてるぞ
開幕高高度に上がって頭上げようとしてくる機体狙い続けてれば負けない
こいつに限った話じゃないけど何でGマベって3連ラックに積めないの？運用実勢無いのかな？
3連ランチャーことLAU-88は信頼性の問題で1990年頃から殆ど使用されなくなっていて、AGM-65Gの実用化も同時期なので理論上は積めても恐らく実運用で共存することが無かったんだと思われる。
やろうと思えば出来るけど実運用がされてないから追加されない感じか。
こいつのアムラームBってアムラームAと何が違うの？
ゲーム内ではAとBという名前の違いしかない。それ以外は全て一緒。
この機体CFTに爆弾付けた時はCFT内の燃料が入ってるのにAMRAAMの時は入ってないんですね・・・ 燃料切れで墜ちかけた・・・
入ってるやつと入ってないやつがある
確かに表記紛らわしい。自分はテスフラを経たから落ちずに済んだが…
こいつで基地爆するならどういうプリセットがいいかな？あと、このランクで左低空迂回基地爆しようとするのは無謀かな？ARHに毎回やられる
普通に500lb×10で1基地割ればいいんじゃない？それに無謀かどうかはもう答え出てんじゃん。ARHに毎回やられるって自分で自覚できてるんだからさ
なんならアムラ未改修なら主翼にサイドワインダーとアムラ2本ずつ積めるから、滑空爆弾先に開発してそれ積んで地上攻撃と制空両方した方が速いまである
sファンだけで1から研究進めて初めての第4世代機でこいつ乗ってるけど、マジで気持ちいいな。40km先の敵をガツガツ落とせるの気持ちよすぎる。地面這いつづける謎のゲームから解放されてやっと現代戦らしくなった。
地面這い続ける謎のゲームでワロタ
おめでとう
15Eなら速度乗せきれてれば50kmもイケるイケる、おめでとう
AMRAAMも大概マルチパスで外れるからここまで来ても結局最後には地面這い続ける謎のゲームに回帰するんだよな…それはそれとしておめでとう。
空RBのコイツ弱いまで行かないけど要らん子じゃね？EFの完全下位互換だしグリペンミラゲJ10の方が戦いやすいまである。でもカッコいいから乗っちゃう
他の国と比べてどうすんだ定期 それはそれとして空RBなら数用意すればアムラの数でゴリ押して勝つっていうやり方あるけど、その場合はもしかして15Cの方がいいのか？あっちは旋回いいけどエンジンこいつよりは弱いからよくわからん 陸RBの15Eはさいつよ
mawの有無はあまり差を感じないけど近距離味噌の回避のしやすさがかなり違う。味噌の本数もアムラを除けば基本的に差は無いし比べるとちと微妙ね、あっちは14.3でも差し支えないと思う。陸はツィリカスさえ居なければつよつよ
独英やってないからEFも乗ったことないんだけどEFそんなに強いのか。F-15Eが実装された時に圧倒的エンジン出力とミサイル本数でかなり強い言われてた覚えなんだけど完全下位互換は悲しいなぁ…まあ個人的に15系統より16Cの方が合ってるから気にならんけどアメ機気に入り始めたからちょっと残念。
bvrに限っては優秀だけどそれ以外で勝ち目ないって感想。そもそも8本投げてもまともなプレイヤーには基本当たらないし自分がアムラ8本満載にはしないから余計に
レーダーはこっちのが上じゃなかった？気のせい？
そうだっけ？ラファールに慣れた今はどっちも微妙なのでヨシ
向こうはIR切り替わりとTWSの不安定性という不治の病を患ってるせいで微妙にストレス発生するんですよ
少なくとも自分は同意できないね、ユーロファイター幾らか乗り回してみたけど15Eの方がいいや
bvrやりたいならそうかも。接近されないように動けるならこっちでも良いと思うけど自分は2本ir味噌持ちたい派閥だから利点がきえりゅ
そのBVRやりたい派だから曲がってエネルギーキープ出来て、マッハ2を実戦で出してエネルギー塊ラームを敵にウホホウホウホ出来る15Eしゅき
まあユーロファイターの方が出来ることが多いのはそう。ただこいつはこいつでアムラ8本スパム出来るから、BVRの戦果は出しやすいと思う。相手の無知に漬け込むタイプだから、勝ちを自分から強引に掴みに行きずらいだけで。
EFより弱いのは同意だがEFはEFで羽ポッキポキなのがクソ。っぱラファールよ
ちなみに毎試合こんな感じで毛根は死滅済み
羽ポキを旋回中にAB切って防げないかな
16Cも15Cも羽折った事は無いな。Su-27はあるけど。EFは折れやすいのか
14G15Gかけ続けたらそりゃ折れるやろ…
statSharkで燃料毎にwingRipStrengthをシミュレートできるから参考にした方が良い。内部燃料30%なら14G、60%なら12.5Gで折れる。そりゃ曲がるからって曲げてたら折れるわな
何の躊躇もなく14~15Gで旋回続けて折れない方がおかしいのだがWT民は対G感覚が麻痺しているのでこういう議論が起こってしまう。
いやまあそれはそうなんだがラファールは折れないし、ちょっとマウス動かしただけで14G掛かって折れるとか扱いがめんどくさすぎんか？みんなジリジリマウス動かしてんの？
枝に同意かな、羽折れないしEFよりラファールの方が好き。CMの量少ないけどそうそう使い切る機会無いし、どうせアムラあっても遠距離当たらんからミカの方がベター。でも初動20km弱で撃てたらって場面もある。EFの旋回はちょこちょこピッチダウン挟んでる。マウスでやると回頭先の索敵できないし
横からだけど自分が使ってる限りpingが50以下の環境だと15Gとかかけても羽ポキした記憶がないんだけども鯖によって折れやすさが違うとかはない？
SAなら多少折れにくくはなる
こいつ陸BR12.7だけどちゃんと11.3デッキなら遭遇しないマッチングになってるのかな
11.3デッキならマッチングはしない
そのはずだよ、手持ちのTOPBRの±1がマッチング範囲だから11.7～13.7の間で当たるから11.3デッキなら12.7を入れてる相手には当たらない
初めて乗ったけどレーダー性能の低さにげんなり。EFからの乗り換えで機動性に関しては正直諦めてたけど、レーダー性能だけはどこの誰が書いたかもわからないEFよりも強いって言葉を信じてた。けどあまりにも現環境とレーダーがミスマッチ過ぎて泣いた。
TWSのナローモードで"6"バーってどうなってるのよ...
これ、どのサイズを選んでも同じ走査速度なのよね（狭くなると縦が増える）。なので自分は中を常用してる
Su-33試乗してみると本物のゴミレーダーを味わえるぞ
Su-33は13.0、これやEFらは14.0、流石に比べるBRが違い過ぎるだろ。ソ連機よりマシってのを言いたいのは分かるが
SBだと13.3だから14.0勢とも容赦なく確定マッチだしこの性能のレーダーが13.7のSu-27SMもほぼ同じなんだぜ？
AESA載っけたF-15EXをお待ちのお客様〜
AN/APG-82(V)1に換装してくれればそれでいいから…
まあEFはレーダーは最近バフ来たからね
最初からどんぐりの背比べだぞ
バフ前の状況でもEFの方が体感強かった、ゴーストが表示される以外の同じ問題を15Eのレーダーは持ってるし。そもそも弱いと言ってるのはTWSの更新速度で、EFは20の2バー単純計算40度に一回更新が入る、15Eは15の6バー90度←この差があまりにもデカすぎる、モニターで言えば30hzと60hzくらい違う。この差をどんぐりの背比べだと思えるのは理解出来ない。
しかもEFのレーダーはバフが来てからはナローモードなら走査範囲を敵に被れせば一発でトラック始まるけど15Eのはトラック始まらないし
クフィルやラファールと比べたらどちらもドングリだよ
こっちはEFとF-15E比べてんだから勝手に場外のやつら持ってくんな。しかもEFはバフのおかげで問題無く使えるレベルにはなったしな
EFと15Eはどんぐりなんだからそこだけで比べて優劣付けてもあまり意味ないでしょ
なんでEFより高速機動性低いんだって思ったけど、F15Eは絶対に9Gを超えた機動が出来ないように制限されてるのに対して、EFはそういう制限が適応されてなくて14Gとか無茶苦茶なGを掛けれるのが原因か。これどうなんだ？現実的にまず有り得ない話だと思うが。この仕様にするなら、一瞬でも10G以上掛けたらパイロット死亡で撃墜判定出るとかじゃないとフェアじゃないだろ。他の機体が🐌物理の惑星仕様で14Gとか無茶苦茶なG掛けれるのに、こいつは律儀に現実的な設定組まされてんのバカらしいな。検証し直した結果そうでもなかった() 単純旋回では9G程度までしかそもそも曲がらないだけっぽい。
まあゲームなので…
EF2000とF15Eで対応が別なのが納得いかん。バランス上そうしたって明言してるならまだ(100歩譲って)いいけど、現状この2機種で対応が異なる理由が謎でイライラする。本来EF2000にもG制限は当然あるのに。昔は16も9Gリミットあったけど不利だからって消されたのでこいつもいずれ消されるだろう…個人的には逆に全機体にリミット掛けるべきだと思うが
それな。WTは一応レシプロ機の時代から設計の1.5倍だがのGまで許容するって方針だったはず。なのにFBWを実装した際、機体設計ではなく、制御設計の最大で設定したからF-16で文句がぶーぶー出た。F-16の限界をFBWで設定するなら他も全部設計設計にしろと。正直10G+オーバー継続できる事おかしいからパイロットの限界下げるか一律設計限界でいーじゃんって思うがな
まあ仮に15EのG制限が取っ払われてもそんなに曲がれる様になるとは思えない…絶対16ほどには曲がれないし、何なら今の仕様でGリミッターを認識したことすら無かったわ 9G制限あった頃の16はあからさまだったけどコイツはそもそも重い
F16程の機動性は無くとも、高速機動性はかなり改善されるはずだが。高速時に今の1.5倍ほど曲がるようになるわけで。試合中に10G出たからビビって検証し直したら、低空で少し遅めのマッハ1弱とかで、ヨーも混ぜたグチャグチャな動きをすると、ギリギリ10Gとか12Gとかは出るっぽい。そんでマッハ1弱からピッチ、ロール、ヨーを最大にして振り回したら、13G出て主翼が折れました。だからこいつが曲がんないのは元からだったわ。高空でアムラ虫ばっかしてたから気づかんかった。🐌...疑ってすまんかった()
けど自分の他の物理演算系ゲームの経験上、F15の形は本来、高速時の機動性も結構高いはずなんだよね、それこそデルタ翼にも引けを取らないほどに。そこでよく見たら、このゲームでは高速時は安全装置が機能してて、単純旋回時に主翼が折れるほどの高いGが掛からないように水平尾翼の動きが制限されてるんだよね。
そんで、この動きの制限がF15を、EF2000よりも高速機動性の低い機体にしてしまっていて、逆にEF2000は、この安全装置が異常に緩くて、主翼がボキボキ折れる機体になってしまっている。
飛行機雲消せば最強格に返り咲けると思う。6000m以上を飛ぶと強制位置バレ罰ゲームはこの機体にとって不利すぎる
曲がらんと思われてるおかげでEFとラファール格闘で倒せて楽しい、いや曲がらんのは事実だけど
それは相手のskill issueに助けられてるとかではなく？
[曲がらんのは事実だけど]って書いてるしそうなんじゃないの？skill issueって言葉は好きではないけども
葉のとおり、まあ上手い乗り手でも油断してさえくれればワンチャン
EFの羽ポキ以外で格闘戦で勝てるシチュエーションがガチで思いつかない。ラファールなんてどう足掻いても無理やろ
本体燃料最小限にすれば結構曲がるぜ？そんな状態で会敵はなるべくしたくないけど
EFとラファールは燃料満タンだとしてももっと曲がるので…
まあ、そこはそれ、相手が舐め腐ってってとこでしょ
①課金で飛ばしたとんでもないnoobだった②タイマンじゃなかった③搭乗員スキル未育成でずっとブラックアウトしてた④格闘戦だと思っていたのは木主の方だけだった まあこの中のどれかかな
機体性能に任せて鋭角に曲がってくるから射線に入らないように、こっちは1000キロ前後を維持しつつ相手のエネルギー切れを待つ。「曲がらんと思われてるおかげ」って書いてるように、落ち着いて対処されたら絶対勝てないしミスしたら終わりの最終手段だけども
あれ？AGM-130いつの間にかIR誘導なってない？
130実装されてから1週間しないうちにIR誘導になった改良型に差し替えられた
曲がらん曲がらん言われてるけど、これってタイフーンやラファールと比べて曲がらんって意味よな？加速良いから舵ロック入りやすいだけで低〜中速域ではF-15Cとさほど変わらんよね？
もちろん。低空低速でくるくるする分には曲がる。曲がらん曲がらん言われてるのは、アムラ遠投するときの高空高速時に曲がらないから。
低速域でも確か15Cの方が曲がるはず。少なくとも13.7〜の機体で15Eに曲がり負けるやついないよな？
F15Cより1.5t重いから曲がらないね