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T-72B3A / 8

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名前なし 2025/07/03 (木) 09:01:28 1dc5a@c7633 >> 7

72サブタイプの更にサブタイプだから、まぁ畳んでいいだろ…とはなるよなぁ。これでBRは90Mと同格なので見劣りが強すぎて何とも言えない。APSにどこまで魅力を感じられるかだな

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  • 9
    名前なし 2025/07/03 (木) 10:02:56 0de9d@ff23a >> 8

    ブラックナイトのAPS並だったら喜んで乗りまくるけどこいつのはミサイル防ぐくらいしかやれないから別に前車のB3でよくねになるよなぁ…

  • 10
    名前なし 2025/07/03 (木) 14:45:11 修正 f7334@1f3fc >> 8

    「ミサイルを防げるから90Mの上位互換だ」ってのを見たけど実際は違うの?

  • 11
    名前なし 2025/07/03 (木) 15:24:56 62c41@e92bb >> 8

    上位互換とかではないかな。T-90Mは弱点の狭さとレリークトとスポールライナーのダブル効果でAPFSDS相手でも「なんか知らんけど助かった」ってことが起きるけど、こっちでそれを期待できる事はなかなか無い。その代わりミサイルを発射された事に気づかなくてもこっちは自動で助かるので、そこに価値を感じるかどうか次第。個人的には以前T-80U-E1とUM2を使っててUM2だから助かったという場面がまぁまぁあってAPSには好印象なのでどっちの方が優れるというよりどっちの方が好みかって感じかな。

  • 12
    名前なし 2025/07/03 (木) 16:25:42 22306@84cc8 >> 8

    あと俯角と車長サイトでもT-90Mの方が優れてるね

  • 13
    名前なし 2025/07/03 (木) 21:09:36 修正 35dfa@7791e >> 8

    俯角は0.3°の微々たる差だからいいんだけど問題になるのはLWSがないことな気がするね。APSの額面スペック自体は優秀だし空からのミサイルもしっかり防いでくれそうだけどLWSで(陸からも空からも)狙われてることを察知できないのはやっぱりきついところがあると思う。