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F-15C Golden Eagle / 505

505
名前なし 2026/06/14 (日) 20:47:59 修正 c7200@fc1c8 >> 504

15CGE実装直後からずっと乗ってるけど、今の120DってC-5と差を感じない。実装直後の120DはバカみたいにECCM性能が高くて、雑なノッチなら一生チャフ貫通してたんだけど、今の120Dはその挙動とは似ても似つかない。だから昔の評価を鵜呑みにすると違和感あるかもね。正直どっかでサイレントナーフ（修正）が入ってると思ってる。

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  • 506
    名前なし 2026/06/15 (月) 10:32:43 48c81@193bc >> 505

    木主です。やっぱりC-5と大差ない感じですかねぇ。正直、タイフーンやストライクイーグルとかでC-5使ってた使用感とあんまり変わらないどころか初手のBVRで体感外れる率がC-5よりも高いと思ってました。これなら先にエンジン改修すれば良かった。

  • 507
    名前なし 2026/06/15 (月) 10:34:34 e2b1c@518aa >> 505

    まじで？ここ数週間やたらDアムラ当たりづらくなったから敵の中身が成長したんじゃなくてミサイルがカスになってたんか。

  • 508
    名前なし 2026/06/15 (月) 10:47:16 c7200@fc1c8 >> 505

    サイレントナーフ（修正）が入ってると思ってる。だからね　あくまで主観、それを証明する証拠も無いし言い切る気もないよ

  • 509
    名前なし 2026/06/16 (火) 19:36:35 b8e93@a3414 >> 505

    PL-12Aが弱体化されたとか話無かったっけ？同じGNSS持ちだからそこで数値がいじられて巻き込まれたのかと。これもあくまで予想だけど

  • 510
    名前なし 2026/06/16 (火) 19:44:44 45ea1@02345 >> 505

    PL-12の話は重心ー動翼間距離が近くなって曲がりにくくなったって話だから別件。何ならアムラ族は同じタイミングで遠くなって曲がりやすくなっているし、その後別にCとDで差がついたりもしていない。つまり事実ベースで考えると気の所為ということになる。

  • 511
    名前なし 2026/06/16 (火) 20:18:12 c7200@fc1c8 >> 505

    そもそもシーカーの話なので旋回どうこうの話じゃないよ。今だから言うけど実装直後の120DってDL中は常時ルックダウンみたいな感じのIOG+DLの入り方しててTRKにならないからそもそもチャフに吸われなかったんだよね。結果としてチャフ貫通する
    画像
    ただ今のバージョンの120Dはこの挙動に程遠いからサイレントナーフ（修正）が入ってると思ってる。って言ってるわけね

  • 512
    名前なし 2026/06/16 (火) 20:28:55 45ea1@02345 >> 505

    あー、そういう意味なら可能性はある。ハードコーディングの領域はね…

  • 514
    名前なし 2026/06/16 (火) 20:34:27 c7200@fc1c8 >> 505

    アプデ直後はこの挙動でNukeThunder終了して戻ってきた頃には同じ挙動しなくなってる様に感じてるから乗り始め遅い人は残念だったね🙃

  • 515
    名前なし 2026/06/17 (水) 02:16:54 b8e93@a3414 >> 505

    なるほどな、言われて納得した。確かに出たころはびっくりするくらい敵機に吸い込まれてたな...。やっぱりそれだと強すぎるということかね

  • 516
    名前なし 2026/06/17 (水) 13:46:43 5b62b@d08f2 >> 505

    今後同等の誘導方式のミサイルが増えるまではこのままなのかねえ

  • 517
    名前なし 2026/06/17 (水) 17:11:35 4a79d@99219 >> 505

    惑星ってアプデとかパッチのたびに不具合も追加されたりするからバグなのかサイレントナーフなのかわかんないなコレ…

  • 545
    名前なし 2026/07/07 (火) 22:41:12 c7200@fc1c8 >> 505

    これR-77が今でも上記の挙動に近い気がする　感覚だけど(バイアスか?)