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後ろのエンジンの爆熱が凄いなw ラジエーター全開にしててもWEPにすればあっという間に130℃くらいまで上がってアツアツになる。前側は90℃くらいから中々上がってこない。WEPじゃなければ問題ないが。
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後ろのエンジンの爆熱が凄いなw ラジエーター全開にしててもWEPにすればあっという間に130℃くらいまで上がってアツアツになる。前側は90℃くらいから中々上がってこない。WEPじゃなければ問題ないが。
まぁ明らかに空気取り入れ口が前後で違いすぎるからねぇ。てかこの子直列エンジンだけど空冷なんか
ペラピッチ85%、ラジエーター100%にすると一応WEP状態を維持できます（雑にやっただけなのでもっといい設定はありそう）。また、Bf109と同様に適正高度に近づくと一気にエンジンが冷えるようになるので、3000m以上だとペラピッチもっと高くしてラジエーター閉じてもWEP可能です。