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F/A-18E / 80

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80
名前なし 2026/01/12 (月) 20:08:54 修正 13b91@1a5a8 >> 68

ここで言われるスパホが艦載機だから低性能だ、というのはあまり正しくない様に思える WTでこいつが弱い弱い言われるのは足が遅いせいだが、それはF-15と違い固定式インテークとクソデカストレーキを採用しているせいだからじゃないか?

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  • 81
    名前なし 2026/01/12 (月) 21:56:59 297b8@9937d >> 80

    YF-17の時点でストレーキが原因で遅くてF-16に負けてるから正確に言うならそうだよね。艦載機にするにあたって更に離着陸性能高めようとして更にデカくなっちゃったんだけども

  • 84
    名前なし 2026/01/13 (火) 11:21:14 02a4b@7da48 >> 80

    艦載機としての装備/性能追求が重量とのトレードオフ関係にある時点で別に間違ってないと思うんだけど、もっと別ベクトルの話だったりする?

  • 85
    横から 2026/01/13 (火) 12:29:49 f63c1@8ddda >> 80

    スパホ自体大きのもあるけど元の元の機体にたどるとYF-17っていうF-16との競合機に当たり、F-5の設計思想を受け継いでるってのもあって元は軽戦闘機なんだ。軽戦闘機だと「M2級の戦闘って正直起きないよな。だったら中低速域の旋回性や機動性を上げた方がいいよね?」のもとで作られた機体で、それを受け継ぎながら出来上がった機体でもある。軽戦闘機かつ中低速域の性能の高さとストレーキ翼は武装を積んだ状態での離着陸性能向上という艦載機運用にはピッタリだったってワケ。あとは根本的に空軍機と海軍機で戦術思想が違うのが大きい。