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ここで言われるスパホが艦載機だから低性能だ、というのはあまり正しくない様に思える WTでこいつが弱い弱い言われるのは足が遅いせいだが、それはF-15と違い固定式インテークとクソデカストレーキを採用しているせいだからじゃないか？
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ここで言われるスパホが艦載機だから低性能だ、というのはあまり正しくない様に思える WTでこいつが弱い弱い言われるのは足が遅いせいだが、それはF-15と違い固定式インテークとクソデカストレーキを採用しているせいだからじゃないか？
YF-17の時点でストレーキが原因で遅くてF-16に負けてるから正確に言うならそうだよね。艦載機にするにあたって更に離着陸性能高めようとして更にデカくなっちゃったんだけども
艦載機としての装備/性能追求が重量とのトレードオフ関係にある時点で別に間違ってないと思うんだけど、もっと別ベクトルの話だったりする？
スパホ自体大きのもあるけど元の元の機体にたどるとYF-17っていうF-16との競合機に当たり、F-5の設計思想を受け継いでるってのもあって元は軽戦闘機なんだ。軽戦闘機だと「M2級の戦闘って正直起きないよな。だったら中低速域の旋回性や機動性を上げた方がいいよね？」のもとで作られた機体で、それを受け継ぎながら出来上がった機体でもある。軽戦闘機かつ中低速域の性能の高さとストレーキ翼は武装を積んだ状態での離着陸性能向上という艦載機運用にはピッタリだったってワケ。あとは根本的に空軍機と海軍機で戦術思想が違うのが大きい。
まぁでも実際機体規模とか重量に空母側の制約が掛かるのは事実だし？
そこまではっきりと空戦性能に差が出るほど艦載機と陸上機でちがうことにはならない、ということさね ラファールは艦載機化にあたり6.5%の重量増加とハードポイントが一つ減る変更があるが、それが空戦に及ぼす影響なんて微々たるもんだろう このゲームでだってラファールCとラファールMでほぼ性能差ないしな……
艦載機か地上機かの話でラファールMを出すなら比較するべきはユーロファイターみたいな地上オンリーの大型機であって今F/A-18の艦載機モデルと地上モデルと比較するって話ではない以上元々艦載機として作る予定だったラファールCとMを比較するのはズレてるのでは？
そうか、じゃあズレた話を戻すとしよう 俺がいいたいのは「スパホは艦載機だから弱い」わけではなく、「スパホの設計がとにかく現状の空RBに向いてないから弱い」ということ 「空母運用による制約」とやらが実際の空戦に及ぼす要素は現実においてはそこまで大きいわけじゃないんだろうと思うぞ 現実じゃ常にマッハ超えで次機のレーダーだけをたよりに空戦するなんてそんなに多くはなかろうよ