F/A-18Eのコメント欄 https://wikiwiki.jp/warthunder/F／A-18E#A5_Comments
単純旋回だけのドッグファイトだとSu-30SM2に勝てる？
エネ保持良いし中低速域の旋回性能も安定してる。AoAリミッターもしっかり機能するからここぞでかけると強いけど、SM2も推力上がって粘るから油断は大敵だと思う。単純旋回でなく、維持旋回しながらラダーを軽く踏み込んで螺旋状に登りながら回っていけば大型のフランカーは機首上げにもどかしい動きしてた。余談だけどヘッドオンからドッグファイトに入る場合はループ系の縦旋回からダイブして加速してく所にAoAリミッター使って曲げると強いよ。
スパホ14.0レガホ13.7じゃバランス的にダメなんかね？初めから12.7のレガホに出来損ないのARH持たせてBR４段階upはおかしいと思ってたんだが
グリペンEが14.0で許されるなら良くねとは思うけどF18達を下げるよりBRを拡張してほしいなとは思う
グリペンEがおかしいだけなので
レガホならアムラC没収したら13.7で良いと思うけどAESAにアムラ12発のライノはまぁ14.3の実力あると思うよ。問題は新規の首振りESA組とラファールが14.7相当なだけで。
アムラ12発を売りにしてはいるけど母機がコレでアムラ何発あったところでESAだろうが焼け石に水じゃね？って思う ただでさえアムラ自体近距離戦では他のARHに勝てないのに
スパホは14.3のパワーあるよ、他の同BR約3機が14.7の性能の性能してるだけで
スパホは14.3の器だよ。エネ保持、旋回性が良いから高度7、8000mまで上がってCアムラームで牽制射を放つ(これでもM3.2〜3.4は出る)。高度を落としてクランキングしながら敵のミサイルのエネルギー落として数秒のビームノッチチャフでミサイルをいなしてAESAで再捕捉、クランキングの途中に第二、第三射も織り交ぜれば敵機が初撃を回避した後の回頭するタイミングでローンチが鳴るから回避を強要できる。そこで相手がビームノッチに頼る機動をしたら後は横から詰めるだけ。蝶のように舞い鉢のように刺す。モハメド・アリの本懐ここにありだな。他の機体だったら速度出過ぎてオーバーGで自壊したり気絶する。それを意識せずに機動を取れると考えると強いよ。
SBでチマチマ対地しつつ出会った敵機にちょっかい出すの良いな 稼ぎやすい
いつのまにかNCTRがタイプ53になってる？元からだっけ？
53という数字は今回の大型アップデートから（前は51）。F/A-18E側のタイプ53NCTR対応は実装時からそうだよ。
なんでAN/ASG-34のモデルは用意したのに実装しなかったんだろ？
現状IRSTだけを後から機体に追加できるシステムがゲーム内に存在してなかったからだと思う。似たようなのでゲーム内にあるのはSu-25T/39のコピヨーだけどこっちは母機にレーダーが付いてない機体だったから実装出来た感ある
レーダーとIRSTって書式として一塊なのよね
Su-25Tはコピヨー持ってないで
25T持ってないので39と同じくコピヨー持ってるのかと勘違いしてた…
ちなみにIRST搭載できたとしてスパホは多少なり強くなるの？27ETでもあれば暗殺能力上がったりするのだろうけど
レーダー使わずに索敵出来るから黒点探しの視力検査は少し楽になるよ(IRSTの性能次第だけど）それこそSBや陸RB等で
上向きAESAのせいでレーダーの俯角が少ないから胴体下にIRSTがつくと下方の敵が追跡しやすくなるかもしれない…が、現仕様じゃIRSTでアムラ撃てないしただでさえ遅い速度性能なのに更に捨てれない増槽を吊ってくとIRSTと引き換えにもう悲惨な事に
空のランクⅨ実装するって年末に言ってたので、候補のスパホが移動する頃には何かしらランクⅨらしい武装でテコ入れすると思うよ。AIM-9Xの解禁とかそういう感じの
CASでzuniフル装備で出したいのにテスフラだとロケポ外向いてるせいで全く照準どうりに飛んでないっぽい 作る気無くすわ……
あれ現実だとどうしてんのかね そもそも今の時代に無誘導ロケットなんて使わないのかもしれんけど
発射後に広がる安定翼が作用して勝手に進行方向に向き直るらしい
はえ～すっごい ダーツみたいなもんか……
今頑張って作ってるんだけどこれ強い？レガホの二の舞どころか悪化してそうな気はするんだけど
AIM-120の改修前はキツいけど、それを終えれば腐ってもAESA持ちだから14.3の性能にはなるよ。SM2やAESAユーロファイター、Rafaleと同格と言われると無理かな感はある
枝と同じ意見。最高速はともかくエネ保持は良く曲がりやすくと快適、レーダー範囲も広くて不意打ち（上見てる時に下から潜り込まれる、下見てる時に上から～）が無い。枝も言ってるけどAESA2000やSM2やrflが14.7なだけで、この子自身は14.3の性能ちゃんとあるよ
もっと早くラファール旧タイフーンSu-30SMと同時実装だったら「速度や上昇は難アリだけど優秀なレーダーと旋回性能に圧倒的なアムラ搭載量の良機体」な感じの評価貰えただろうに実装タイミングが遅過ぎた
14.3の実力はあると思うけどいくら何でも首振りESA族と同等の14.7はちょっとねぇ…https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTby-DwBIzIrtJb2yWwqAKfXQs_fc94TMqmIFDF1OnZLbHENjNqAKG_j86UDQ7h2h3t_J8LRCaok_4v/pubhtml#gid=455833846
コイツ14.7って正気か？？ せっかくカッコいいのに乗る気失せるよこんなん…
大好きな機体だけどこいつがEF2000とかSM2と同格は無いな…14.7行きになったら相当きつくないか
AIM-174Bが実装されるならアリだけど、今のまま14.7組だとキツいよな……せめてCM量増加が欲しい
現状だとBR調整員にホーネットアンチが潜伏しているとしか思えない
SBでは戦えるけどRBになると正味キツイよな…RBだと13.3の課金フランカー達が当たらなくなってしまってNCTRであからさまに狙ってくる奴とか増えるんだろうな…。
RBよりはマシとはいえSBでも14.7は相当厳しくないか…ホーネット好きとしては絶望でしかない‥
SBでも少なくともBVRで1on1みたいな状況ならAESAタイフーンやSM2乗ってりゃホーネットくらい完封出来るし逆に自分がホーネット乗っててもちゃんと首振りESA有効活用したり高度と速度乗せて先制チープショットしてくる相手にBVRは相当厳しいよな
まだ乗り手の腕がイマイチなのも結構あるし、ARHがピットブルしたらビームやノッチチャフで避ける人が大半だからまだアムラームの時間差攻撃で詰めれるけど、ガチクランキングやエネルギーの乗ったチープショットを数発撃たれるとキツイ。
職人御用達機体だから超高戦績が多発してるせいじゃね
流石にAIM-174Bセットで14.7だよな？そうだよな？そうだと言ってくれGaijin…！！
🐌「イカ組にBR据え置きでミーティア渡すね＾＾」
まだ作ってる途中なんだけど、エンジンはCに比べてよくなってます？
エンジンはC型より出力が上がってるから良くなってる。ただ機体形状が変わったりストレーキっていう中低速域の性能を上げる部分がC型より大きくなって加速と最高速は気持ちCより下がってるけどエネルギー保持がダンチになってる。
C型は速度ないのにエネ保持悪いから回避の立て直しすらきつくてジリ貧になってたけどそこらへん改善されてるなら多少の遅さは補えるかな、、、
エンジンは良くなったその分デブった
加速と速度改善されてたら嬉しかったんだけど。エネ保がダンチならいっかぁ...。
このエネルギー保持のダンチはC型と比べると良いって意味のダンチね。言葉足らずでごめん。
君は枝１じゃね？
スパホだけは複座のF型を実装して欲しかったなぁ… あのキャノピーの形がたまらんのや
オーストラリア空軍のスパホは複座だから、いずれはイギリスに複座スパホが実装される...かも...
だとしたら早けりゃ次のアプデで来るかも？いつもの開発国だけ先行実装して、次のアプデで輸出先国に実装するパターンかな
まぁいずれは来そうだよね、F-35までのことを考えたら色々とやりくりしていかなきゃいけないだろうし。
コイツに限らず複座のバリアントがあるやつは折りたたみで両方実装してほしい
F-15C GEが14.3なのにBR調整でライノが14.7送りってAIM-174貰えるのかね。現BR環境のARH持ちは13.0以上、アムラCや77-1持ちは14.0以上みたいな感じでミーティアやR-37Mみたいな長AAM持ちは14.7以上みたいなバランス調整で
14.7機に新しいミサイル(ミーティア、PL-15、AIM-174、R-37、PL-17とか)は貰えると思うけど、スパホ×AIM-174はどんな感じになるかなぁ...その頃にはラファールとAESAタイフーンがミーティアを、Su-30SM2、Su-35S、ミグ31(まだ実装されてないけど)がR-37を、J-16(まだ実装されてないけど)がPL-15とPL-17を撃ってくる感じあかかるから、AIM-174の性能がどうなるか...
書き忘れてたけど、Su-35Sもまだ実装されて無いね。
18E以外は機体+アビオニクスの性能で上げられるだけでしょ 新型ミサイルが降ってくるとは思わんな、それこそPL15の匂わせあるJ-10なんかは調整無しだし。
申し訳ない、同じく自分もすぐに新型ミサイルが来るとは思ってなかった。いずれ新型ミサイルも来るだろうなぁ、そうなったら14.7には新しいミサイルが来るだろうなぁ、みたいな
PL-15が来るならAIM-260も来るんじゃないのか
英語とかで調べてもあんまりよくわからなかったんだけど、AIM-260って試作型とかの実物は存在してるのかな？
AIM-174Bもなしに14.7ってこたぁ無いでしょう…ないよな…？
「F-16CやF-15CMSIPⅡとコイツはBR1離れます」って書かれると、まあそういうこともあるかって感じなんだけど、「F-16CやF-15CMSIPⅡとSM2はBR1離れます」って情報を合わせるといきなり意味不明になる
はい！じゃあ自分空母から発艦したもののエイリアンの作り出したシールドの存在に気付かずそれに激突するスパホの役やります！
じゃあ自分はビーム砲発射寸前なエイリアンの宇宙船に向かって「よう！タコ野郎！帰ってきたぜー！」って言いながら激突するレガホの役やります
じゃあ俺はF/A-18Fに乗ってやたら高機動なストレラに落とされてベイルアウトすると歩兵戦モード移行して青ジャージスナイパーに追いかけ回されるわ
じゃあ僕はエイリアンが最後っ屁に放ったパンジャンドラムを迎撃するね…
その後続の1000lb落としてエイリアンの母船を破壊する役やります。
じゃあついでにならず者国家の基地を叩く過去のエースパイロットもやります
SBでコソコソ基地爆したり対地する程度なら使いやすいな この運用なら14.7でも案外大丈夫かも
SBで芝刈りや基地爆運用ならF-15Eの方がよっぽど良くない？絡まれそうになったら逃げれる足もあるし
恐らく個人的な問題でF-15EがSBだとめっちゃ使いづらい事になってるから…あとスパホが好き過ぎるのと
結局14.3残留だけどせっかくならAIM-174欲しかったなぁ…
性能がアレなのが主な理由だと思うけど9Xも174も将来渡すつもりないから14.3にした説
なんで将来を見据えてBR上げるか否かを決めるんだよw
どのみちSBじゃほぼトップに持ってこられるし14.3〜14.7と確定で戦うはめだしなぁ…。
そもそも本当に14.3相当なのかって根本的な疑問が…攻撃機としては優秀だけど、本当にSM2と同BRでMKKの1.0上で良いのか？
間違えたSMだ
14.0ではないしここが落とし所でしょ
↑でも15EとかGEと言うほど違うか？
SBなら14.3のポテンシャルは持ってるよ。雑に扱うと弱いだけ。機械式レーダーと比べるとアドバンテージは大きいし、極論SM2がミサイル搭載量に物言わせて他機のミサイルを迎撃したりして打ち止めにして追い込ませて空戦(笑)してる所を12発相殺できる搭載量はアムラームフル搭載したF-15CGEかスパホだけ。他機種は加速は良いがエネルギー保持が弱い。スパホは大型化したとはいえ元は軽戦闘機の思想を引き継いでて中低速域の旋回性能もフランカーや欧州デルタ組にタメ張れる性能は持ってる。エンジンもC型より1600kgf×2も推力上がってて息切れしない。エネルギー保持率も良くなってる。ラファールやSM2とドッグファイトしたけど普通に戦える。ミサイルの性能と機体自体の設計思想がRBとマッチングしてないだけで強い機体だよ。まだRBなら13.3とマッチングするからレーダー性能の悪い課金フランカー達を手玉に取れる点を見れば活躍の余地はあると思うよ。そのためにもしっかり高度を取って上からミサイルを撃ちおろしながらクランキングして時間差でも一発ミサイル撃って相手にエネルギーを使わせてかつこちらに向かせない反撃させない戦い方ができれば輝くよ。
うんうん、それは同意するよ。攻撃機としても優秀だし、SBなら14.3もありだろうさ。でもABもRBも全部14.3なんすよこいつ。速度のGEと器用さの18Eで横並びにして良いレベルではないか？
何か噛み合わないなと思ったけど、この枝の人GEを14.0と思ってる？GEって14.3でこいつと同格だよね...？
すまん、このwiki記載のBRしか見てなかったわ。半年ROMるわ
GEは確かに速度は出るけど、変わってないエンジン推力、重たい機体に鈍い旋回性能と近づかれたら厳しい戦い強いられるから個人的にRBだと中遠距離のGE、インファイター寄りのスパホっていう立ち位置になるかな。スパホはすぐ曲がってくれるから近距離でも反撃しやすいしすぐ回避機動に移れる。F-15でBVRするのも楽しいけど個人的にはスパローの方が好みだし両者一長一短でRB14.3って立ち位置だと思ってる。
追記:ほぼSBしか乗らないのでRBでもSBの戦い方するから私の発言はアテにならないかも…
GEのページ更新ありがとうございます。
逆を言えばバカ運営は本気で現状のスパホがAESAタイフーンやSM2と同等だと考えてたってわけだ。あのクソハゲなんか病気持ってるだろ
🐌「🇺🇸に最高BR機が居ないと皆さんが困ると思ったので14.7にしようと思っただけです。」
AESAとアムラ12本の飽和攻撃が刺さると一気に4~5機くらい吹き飛ばせるな。最高速でないからエネルギー管理しないといけないけどレガホよりエネ保持いいから使いやすくなってていい
マッハ0.7～0.8前後がすごい曲がりやすいのだけど、エンジン推力も上がってるせいでA/B炊きっぱなしにしててM1近くまで上がっちゃって曲がり切れなくなったりもして意外と気を遣うよね。アムラーム使い切っていくと猶更に加速が上がる。
次の大型でイギリスツリーに来るスパホにAIM-120D来るみたいだけどこっちにも来るんかな？
これとGEで課金中華フランカーをタコ殴りにしてる時が一番生を実感する。
加速が悪すぎてストレスすんごい。
15GEにDアムラ来ていよいよこいつ空戦でいらない子になったやん
Devで12本積めた？
Devではコイツにも15GEにもDアムラは来てた。ガン積みもできる。今と大して変わらんな。
しかもBアムラ消えるって言うね、インファイト機体だから残してほしかったよ
改修不要（Cアムラで同時開放）になっただけじゃなかった？
RBでの立ち回り教えてくだしあ。別に対地込みの運用とかでも歓迎。
制空戦闘ならエンジンパワー的にも迂回上昇必須。手数の多さとAESAレーダーを活かして横槍運用が個人的には戦いやすい。AAMが積める攻撃機ぐらいの認識で飛ばすとヨシ
上に加えて、速度落ちると取り戻すにもクッソ時間かかるしので、ミサイル系は回避するより数を活かして迎撃する方が安定する。120Cまでの改修が大変なら、1段目のJDAM作って64JDAMER6個積んで1基地3個ずつ投下して基地爆。
高度は本格的に交戦開始する段階で7000mは欲しい。HMSでロックしてミサイルを投げて、撃たれたらミサイルで反撃しつつ斜め下に回避、速度を稼ぎ直してまたHMSでロックして反撃、繰り返せばいずれは死ぬと思うけど無理だったら圧倒的な旋回半径とエネルギー保持の悪さを活かして後ろを取ろう。エネルギー不利で振り回れそうなら無理やり回ってAMRAAMを無理やりぶち込むかバルカンを叩き込もう。AMRAAMはCがおすすめ。ここぞという伸びがあるから上に打ち上げる様な打ち方でもそこそこ当たってくれる
CアムラってF18で打つような距離感だとまじでBと飛距離変わらない感じあるし、なんなら機動性と速度結構下がるからf18使うなら基本Bアムラの方がいいと思う
戦闘中に差を感じれるやついんの?
フィンランドホーネットの方の経験だけど、F-18はむしろCアムラとBアムラの使い分けが必要に感じたな。速度ある機体なら自機の性能でミサイルの性能引き上げる事が出来るから使い分ける意味は薄いと思うんだけど、足の遅いグリペンやホーネットでは遠距離のCアムラの粘り強さも近距離用のBアムラも必要だ…と思う(保険)
ずっとBC使い分けてたけど、Cのが敵機機動追随に使うエネロス少ないので実戦的にCのが当たる率高くCオンリーになったな。勿論ホット5km内なら今でもBのが強いけどね
私もBとCで検証したことあったけど、Cの方が結構粘ってくれるからCオンリーにしてる。RBならB型オンリーでもいいかもだけど、初動や上空で滞空してかかれる時にかかるSBなら使い分けは必要かも？？
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 現在このグループでは通報を匿名で受け付けていません。 管理者グループにはあなたが誰であるかがわかります。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
トピックをWIKIWIKIに埋め込む
次のコードをWIKIWIKIのページに埋め込むと最新のコメントがその場に表示されます。
// generating...
プレビュー
ここまでがあなたのコンテンツ
ここからもあなたのコンテンツ
単純旋回だけのドッグファイトだとSu-30SM2に勝てる？
エネ保持良いし中低速域の旋回性能も安定してる。AoAリミッターもしっかり機能するからここぞでかけると強いけど、SM2も推力上がって粘るから油断は大敵だと思う。単純旋回でなく、維持旋回しながらラダーを軽く踏み込んで螺旋状に登りながら回っていけば大型のフランカーは機首上げにもどかしい動きしてた。余談だけどヘッドオンからドッグファイトに入る場合はループ系の縦旋回からダイブして加速してく所にAoAリミッター使って曲げると強いよ。
スパホ14.0レガホ13.7じゃバランス的にダメなんかね？初めから12.7のレガホに出来損ないのARH持たせてBR４段階upはおかしいと思ってたんだが
グリペンEが14.0で許されるなら良くねとは思うけどF18達を下げるよりBRを拡張してほしいなとは思う
グリペンEがおかしいだけなので
レガホならアムラC没収したら13.7で良いと思うけどAESAにアムラ12発のライノはまぁ14.3の実力あると思うよ。問題は新規の首振りESA組とラファールが14.7相当なだけで。
アムラ12発を売りにしてはいるけど母機がコレでアムラ何発あったところでESAだろうが焼け石に水じゃね？って思う ただでさえアムラ自体近距離戦では他のARHに勝てないのに
スパホは14.3のパワーあるよ、他の同BR約3機が14.7の性能の性能してるだけで
スパホは14.3の器だよ。エネ保持、旋回性が良いから高度7、8000mまで上がってCアムラームで牽制射を放つ(これでもM3.2〜3.4は出る)。高度を落としてクランキングしながら敵のミサイルのエネルギー落として数秒のビームノッチチャフでミサイルをいなしてAESAで再捕捉、クランキングの途中に第二、第三射も織り交ぜれば敵機が初撃を回避した後の回頭するタイミングでローンチが鳴るから回避を強要できる。そこで相手がビームノッチに頼る機動をしたら後は横から詰めるだけ。蝶のように舞い鉢のように刺す。モハメド・アリの本懐ここにありだな。他の機体だったら速度出過ぎてオーバーGで自壊したり気絶する。それを意識せずに機動を取れると考えると強いよ。
SBでチマチマ対地しつつ出会った敵機にちょっかい出すの良いな 稼ぎやすい
いつのまにかNCTRがタイプ53になってる？元からだっけ？
53という数字は今回の大型アップデートから（前は51）。F/A-18E側のタイプ53NCTR対応は実装時からそうだよ。
なんでAN/ASG-34のモデルは用意したのに実装しなかったんだろ？
現状IRSTだけを後から機体に追加できるシステムがゲーム内に存在してなかったからだと思う。似たようなのでゲーム内にあるのはSu-25T/39のコピヨーだけどこっちは母機にレーダーが付いてない機体だったから実装出来た感ある
レーダーとIRSTって書式として一塊なのよね
Su-25Tはコピヨー持ってないで
25T持ってないので39と同じくコピヨー持ってるのかと勘違いしてた…
ちなみにIRST搭載できたとしてスパホは多少なり強くなるの？27ETでもあれば暗殺能力上がったりするのだろうけど
レーダー使わずに索敵出来るから黒点探しの視力検査は少し楽になるよ(IRSTの性能次第だけど）それこそSBや陸RB等で
上向きAESAのせいでレーダーの俯角が少ないから胴体下にIRSTがつくと下方の敵が追跡しやすくなるかもしれない…が、現仕様じゃIRSTでアムラ撃てないしただでさえ遅い速度性能なのに更に捨てれない増槽を吊ってくとIRSTと引き換えにもう悲惨な事に
空のランクⅨ実装するって年末に言ってたので、候補のスパホが移動する頃には何かしらランクⅨらしい武装でテコ入れすると思うよ。AIM-9Xの解禁とかそういう感じの
CASでzuniフル装備で出したいのにテスフラだとロケポ外向いてるせいで全く照準どうりに飛んでないっぽい 作る気無くすわ……
あれ現実だとどうしてんのかね そもそも今の時代に無誘導ロケットなんて使わないのかもしれんけど
発射後に広がる安定翼が作用して勝手に進行方向に向き直るらしい
はえ～すっごい ダーツみたいなもんか……
今頑張って作ってるんだけどこれ強い？レガホの二の舞どころか悪化してそうな気はするんだけど
AIM-120の改修前はキツいけど、それを終えれば腐ってもAESA持ちだから14.3の性能にはなるよ。SM2やAESAユーロファイター、Rafaleと同格と言われると無理かな感はある
枝と同じ意見。最高速はともかくエネ保持は良く曲がりやすくと快適、レーダー範囲も広くて不意打ち（上見てる時に下から潜り込まれる、下見てる時に上から～）が無い。枝も言ってるけどAESA2000やSM2やrflが14.7なだけで、この子自身は14.3の性能ちゃんとあるよ
もっと早くラファール旧タイフーンSu-30SMと同時実装だったら「速度や上昇は難アリだけど優秀なレーダーと旋回性能に圧倒的なアムラ搭載量の良機体」な感じの評価貰えただろうに実装タイミングが遅過ぎた
14.3の実力はあると思うけどいくら何でも首振りESA族と同等の14.7はちょっとねぇ…https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vTby-DwBIzIrtJb2yWwqAKfXQs_fc94TMqmIFDF1OnZLbHENjNqAKG_j86UDQ7h2h3t_J8LRCaok_4v/pubhtml#gid=455833846
コイツ14.7って正気か？？ せっかくカッコいいのに乗る気失せるよこんなん…
大好きな機体だけどこいつがEF2000とかSM2と同格は無いな…14.7行きになったら相当きつくないか
AIM-174Bが実装されるならアリだけど、今のまま14.7組だとキツいよな……せめてCM量増加が欲しい
現状だとBR調整員にホーネットアンチが潜伏しているとしか思えない
SBでは戦えるけどRBになると正味キツイよな…RBだと13.3の課金フランカー達が当たらなくなってしまってNCTRであからさまに狙ってくる奴とか増えるんだろうな…。
RBよりはマシとはいえSBでも14.7は相当厳しくないか…ホーネット好きとしては絶望でしかない‥
SBでも少なくともBVRで1on1みたいな状況ならAESAタイフーンやSM2乗ってりゃホーネットくらい完封出来るし逆に自分がホーネット乗っててもちゃんと首振りESA有効活用したり高度と速度乗せて先制チープショットしてくる相手にBVRは相当厳しいよな
まだ乗り手の腕がイマイチなのも結構あるし、ARHがピットブルしたらビームやノッチチャフで避ける人が大半だからまだアムラームの時間差攻撃で詰めれるけど、ガチクランキングやエネルギーの乗ったチープショットを数発撃たれるとキツイ。
職人御用達機体だから超高戦績が多発してるせいじゃね
流石にAIM-174Bセットで14.7だよな？そうだよな？そうだと言ってくれGaijin…！！
🐌「イカ組にBR据え置きでミーティア渡すね＾＾」
まだ作ってる途中なんだけど、エンジンはCに比べてよくなってます？
エンジンはC型より出力が上がってるから良くなってる。ただ機体形状が変わったりストレーキっていう中低速域の性能を上げる部分がC型より大きくなって加速と最高速は気持ちCより下がってるけどエネルギー保持がダンチになってる。
C型は速度ないのにエネ保持悪いから回避の立て直しすらきつくてジリ貧になってたけどそこらへん改善されてるなら多少の遅さは補えるかな、、、
エンジンは良くなったその分デブった
加速と速度改善されてたら嬉しかったんだけど。エネ保がダンチならいっかぁ...。
このエネルギー保持のダンチはC型と比べると良いって意味のダンチね。言葉足らずでごめん。
君は枝１じゃね？
スパホだけは複座のF型を実装して欲しかったなぁ… あのキャノピーの形がたまらんのや
オーストラリア空軍のスパホは複座だから、いずれはイギリスに複座スパホが実装される...かも...
だとしたら早けりゃ次のアプデで来るかも？いつもの開発国だけ先行実装して、次のアプデで輸出先国に実装するパターンかな
まぁいずれは来そうだよね、F-35までのことを考えたら色々とやりくりしていかなきゃいけないだろうし。
コイツに限らず複座のバリアントがあるやつは折りたたみで両方実装してほしい
F-15C GEが14.3なのにBR調整でライノが14.7送りってAIM-174貰えるのかね。現BR環境のARH持ちは13.0以上、アムラCや77-1持ちは14.0以上みたいな感じでミーティアやR-37Mみたいな長AAM持ちは14.7以上みたいなバランス調整で
14.7機に新しいミサイル(ミーティア、PL-15、AIM-174、R-37、PL-17とか)は貰えると思うけど、スパホ×AIM-174はどんな感じになるかなぁ...その頃にはラファールとAESAタイフーンがミーティアを、Su-30SM2、Su-35S、ミグ31(まだ実装されてないけど)がR-37を、J-16(まだ実装されてないけど)がPL-15とPL-17を撃ってくる感じあかかるから、AIM-174の性能がどうなるか...
書き忘れてたけど、Su-35Sもまだ実装されて無いね。
18E以外は機体+アビオニクスの性能で上げられるだけでしょ 新型ミサイルが降ってくるとは思わんな、それこそPL15の匂わせあるJ-10なんかは調整無しだし。
申し訳ない、同じく自分もすぐに新型ミサイルが来るとは思ってなかった。いずれ新型ミサイルも来るだろうなぁ、そうなったら14.7には新しいミサイルが来るだろうなぁ、みたいな
PL-15が来るならAIM-260も来るんじゃないのか
英語とかで調べてもあんまりよくわからなかったんだけど、AIM-260って試作型とかの実物は存在してるのかな？
AIM-174Bもなしに14.7ってこたぁ無いでしょう…ないよな…？
「F-16CやF-15CMSIPⅡとコイツはBR1離れます」って書かれると、まあそういうこともあるかって感じなんだけど、「F-16CやF-15CMSIPⅡとSM2はBR1離れます」って情報を合わせるといきなり意味不明になる
はい！じゃあ自分空母から発艦したもののエイリアンの作り出したシールドの存在に気付かずそれに激突するスパホの役やります！
じゃあ自分はビーム砲発射寸前なエイリアンの宇宙船に向かって「よう！タコ野郎！帰ってきたぜー！」って言いながら激突するレガホの役やります
じゃあ俺はF/A-18Fに乗ってやたら高機動なストレラに落とされてベイルアウトすると歩兵戦モード移行して青ジャージスナイパーに追いかけ回されるわ
じゃあ僕はエイリアンが最後っ屁に放ったパンジャンドラムを迎撃するね…
その後続の1000lb落としてエイリアンの母船を破壊する役やります。
じゃあついでにならず者国家の基地を叩く過去のエースパイロットもやります
SBでコソコソ基地爆したり対地する程度なら使いやすいな この運用なら14.7でも案外大丈夫かも
SBで芝刈りや基地爆運用ならF-15Eの方がよっぽど良くない？絡まれそうになったら逃げれる足もあるし
恐らく個人的な問題でF-15EがSBだとめっちゃ使いづらい事になってるから…あとスパホが好き過ぎるのと
結局14.3残留だけどせっかくならAIM-174欲しかったなぁ…
性能がアレなのが主な理由だと思うけど9Xも174も将来渡すつもりないから14.3にした説
なんで将来を見据えてBR上げるか否かを決めるんだよw
どのみちSBじゃほぼトップに持ってこられるし14.3〜14.7と確定で戦うはめだしなぁ…。
そもそも本当に14.3相当なのかって根本的な疑問が…攻撃機としては優秀だけど、本当にSM2と同BRでMKKの1.0上で良いのか？
間違えたSMだ
14.0ではないしここが落とし所でしょ
↑でも15EとかGEと言うほど違うか？
SBなら14.3のポテンシャルは持ってるよ。雑に扱うと弱いだけ。機械式レーダーと比べるとアドバンテージは大きいし、極論SM2がミサイル搭載量に物言わせて他機のミサイルを迎撃したりして打ち止めにして追い込ませて空戦(笑)してる所を12発相殺できる搭載量はアムラームフル搭載したF-15CGEかスパホだけ。他機種は加速は良いがエネルギー保持が弱い。スパホは大型化したとはいえ元は軽戦闘機の思想を引き継いでて中低速域の旋回性能もフランカーや欧州デルタ組にタメ張れる性能は持ってる。エンジンもC型より1600kgf×2も推力上がってて息切れしない。エネルギー保持率も良くなってる。ラファールやSM2とドッグファイトしたけど普通に戦える。ミサイルの性能と機体自体の設計思想がRBとマッチングしてないだけで強い機体だよ。まだRBなら13.3とマッチングするからレーダー性能の悪い課金フランカー達を手玉に取れる点を見れば活躍の余地はあると思うよ。そのためにもしっかり高度を取って上からミサイルを撃ちおろしながらクランキングして時間差でも一発ミサイル撃って相手にエネルギーを使わせてかつこちらに向かせない反撃させない戦い方ができれば輝くよ。
うんうん、それは同意するよ。攻撃機としても優秀だし、SBなら14.3もありだろうさ。でもABもRBも全部14.3なんすよこいつ。速度のGEと器用さの18Eで横並びにして良いレベルではないか？
何か噛み合わないなと思ったけど、この枝の人GEを14.0と思ってる？GEって14.3でこいつと同格だよね...？
すまん、このwiki記載のBRしか見てなかったわ。半年ROMるわ
GEは確かに速度は出るけど、変わってないエンジン推力、重たい機体に鈍い旋回性能と近づかれたら厳しい戦い強いられるから個人的にRBだと中遠距離のGE、インファイター寄りのスパホっていう立ち位置になるかな。スパホはすぐ曲がってくれるから近距離でも反撃しやすいしすぐ回避機動に移れる。F-15でBVRするのも楽しいけど個人的にはスパローの方が好みだし両者一長一短でRB14.3って立ち位置だと思ってる。
追記:ほぼSBしか乗らないのでRBでもSBの戦い方するから私の発言はアテにならないかも…
GEのページ更新ありがとうございます。
逆を言えばバカ運営は本気で現状のスパホがAESAタイフーンやSM2と同等だと考えてたってわけだ。あのクソハゲなんか病気持ってるだろ
🐌「🇺🇸に最高BR機が居ないと皆さんが困ると思ったので14.7にしようと思っただけです。」
AESAとアムラ12本の飽和攻撃が刺さると一気に4~5機くらい吹き飛ばせるな。最高速でないからエネルギー管理しないといけないけどレガホよりエネ保持いいから使いやすくなってていい
マッハ0.7～0.8前後がすごい曲がりやすいのだけど、エンジン推力も上がってるせいでA/B炊きっぱなしにしててM1近くまで上がっちゃって曲がり切れなくなったりもして意外と気を遣うよね。アムラーム使い切っていくと猶更に加速が上がる。
次の大型でイギリスツリーに来るスパホにAIM-120D来るみたいだけどこっちにも来るんかな？
これとGEで課金中華フランカーをタコ殴りにしてる時が一番生を実感する。
加速が悪すぎてストレスすんごい。
15GEにDアムラ来ていよいよこいつ空戦でいらない子になったやん
Devで12本積めた？
Devではコイツにも15GEにもDアムラは来てた。ガン積みもできる。今と大して変わらんな。
しかもBアムラ消えるって言うね、インファイト機体だから残してほしかったよ
改修不要（Cアムラで同時開放）になっただけじゃなかった？
RBでの立ち回り教えてくだしあ。別に対地込みの運用とかでも歓迎。
制空戦闘ならエンジンパワー的にも迂回上昇必須。手数の多さとAESAレーダーを活かして横槍運用が個人的には戦いやすい。AAMが積める攻撃機ぐらいの認識で飛ばすとヨシ
上に加えて、速度落ちると取り戻すにもクッソ時間かかるしので、ミサイル系は回避するより数を活かして迎撃する方が安定する。120Cまでの改修が大変なら、1段目のJDAM作って64JDAMER6個積んで1基地3個ずつ投下して基地爆。
高度は本格的に交戦開始する段階で7000mは欲しい。HMSでロックしてミサイルを投げて、撃たれたらミサイルで反撃しつつ斜め下に回避、速度を稼ぎ直してまたHMSでロックして反撃、繰り返せばいずれは死ぬと思うけど無理だったら圧倒的な旋回半径とエネルギー保持の悪さを活かして後ろを取ろう。エネルギー不利で振り回れそうなら無理やり回ってAMRAAMを無理やりぶち込むかバルカンを叩き込もう。AMRAAMはCがおすすめ。ここぞという伸びがあるから上に打ち上げる様な打ち方でもそこそこ当たってくれる
CアムラってF18で打つような距離感だとまじでBと飛距離変わらない感じあるし、なんなら機動性と速度結構下がるからf18使うなら基本Bアムラの方がいいと思う
戦闘中に差を感じれるやついんの?
フィンランドホーネットの方の経験だけど、F-18はむしろCアムラとBアムラの使い分けが必要に感じたな。速度ある機体なら自機の性能でミサイルの性能引き上げる事が出来るから使い分ける意味は薄いと思うんだけど、足の遅いグリペンやホーネットでは遠距離のCアムラの粘り強さも近距離用のBアムラも必要だ…と思う(保険)
ずっとBC使い分けてたけど、Cのが敵機機動追随に使うエネロス少ないので実戦的にCのが当たる率高くCオンリーになったな。勿論ホット5km内なら今でもBのが強いけどね
私もBとCで検証したことあったけど、Cの方が結構粘ってくれるからCオンリーにしてる。RBならB型オンリーでもいいかもだけど、初動や上空で滞空してかかれる時にかかるSBなら使い分けは必要かも？？