名前なし
2026/07/01 (水) 10:13:30
43927@8964e
苦汁を舐めてきた日本機乗り×弾道計算機=中身化物になってるだけで機体性能自体は戦中レシプロと黎明期ジェットの餌やぞ…一部と中身が強いからBR上げろはホロⅠが150mm積んでるからBR6.7以上が妥当って言ってるようなもんやぞ…
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こいつは火力が問題じゃない 火力が当てやすすぎるのが問題なんよ ホロだってレーザーレンジファインダーついたら普通に5.0〜6.0に上げられる車両だぞ てか苦渋を舐めてきた日本機乗りってなんだ?アルバトロスまでなんて低空クルクルしとけば楽々開発完了国家だろ
SAAB105Gが何であれだけ文句言われてきたか分からんのか
陸は兎も角空は極楽国家だろJK
日本の空は基本的にかなりつよいよね…ただ陸で使うには爆弾が微妙なだけで
日空で苦行なのは、一式陸攻&鈍龍(マ弾の調整次第だと飛竜もワンチャン入るかも)の双発帯と、深山なんかの陸爆の面々くらいなんよね RBだと逆にそのお陰で爆撃機乗る<優秀な戦闘機に流れるって自然に誘導されて勝率底上げメリットになってるけど…
こういうのが定期的に供給されるから日民(笑)ってバカにされるんやぞ。例えも全然的を射てないし、香ばしポイント高過ぎる。
苦汁を舐めてきた日本機乗り←かっけー(笑)
もはや夏の風物詩だよな。これが無いと夏が始まった気がしない。もうじき学生の夏休みが始まるんだな。
知識のないキッズはとりあえず自国ツリー選びがちだから日本機乗りの日本人が全体的に香ばしいのはしょうがない 次点で知名度の高いドイツ(これは日本人に限ったことじゃないけど)
Su-34は空戦性能低いから陸BR下げてもええか...
妥当なところはccipそのままでbr2段上昇かccip没収でbr下げるかあたりかね
武装の制限(Yak-130のR-73とかB-52の誘導爆弾とか)は割と自由に出来るというか運営次第なところがあるけど、ccipとかレーダーみたいな電子機器関連を消すのは難しそうな気がするから、8.0〜8.3辺りに上げる方になるのかな。もちろん、「実は現実だとccipを搭載していませんでした」とかなら消される可能性もあるとは思う。
或いは一段上げるに留めてズーニー没収か。🐌はBR以外のバランス調整だと割と武装没収のほうがよくやる気がするわ。あんまBR上げても機体性能的にちょっとアレだしな
スウェーデンだと、105GがCCIPに加えてAAMを持って陸戦8.7だっけ。ズーニーのワンパン力が好きだから、このままBRが上がると嬉しいなぁ...8.0〜8.3辺りからレーダー持ち自走高射も出てくるし、どうかズーニーはそのまま8.3くらいで...
8.3まで上げればどの国もレーダー付き対空が出揃うし上振れすれば9.3とも当たるわけでそれくらいなら受け入れられるレベルだと思う。8.7はちょっとやりすぎだと感じる。
遠投出来るから劣悪な機体性能誤魔化せてるけどCCIP取り上げるとBR6.3でも不相応(ソ連のCCIPとズーニィ無い課金アルバトロスもBR不相応で居場所無いし)だからBR上げるなら何らかの理由つけてエンジン推力増やすなりしないと運用が今まで以上の遠投のみになる、現段階でも対空自走含め地上の天敵でも航空機からしたら鈍足な餌って極端な性能だし
劣悪な機体性能って言うから空のBRは低いんやろな、って思ったら6.7でワロタ。調整班さん…?まあCCIP取り上げならとりあえず6.7までは下がりそうかな。ただ『航空機からしたら鈍足な餌って極端な性能だし』←これだけはよくわからん、ここら辺の低層・中層BRでは顕著だけど、攻撃機って基本味方が制空権取ってることを前提に運用するもんじゃあないのか…?そんな対地も対空もTier1です!みたいなマジカル兵器あったらみんなソレ乗るだけだし…
今もう既にその攻撃機って感じの機体性能なのにここから大幅に上げたら飛行場往復するのすら難しくなって片道特攻専用機になっちまう
↑↑”攻撃機らしい”の範囲が同BR帯の航空機と比較して”攻撃機らしい機動性”だったら役割分担だから仕方ないねで済むんだけど性能的に大戦中期の辺り(BR4.3~5.7)と比較しても劣るから「BR不相応なCCIP(とズーニィのコンボ)と格下にも狩られるBR不相応に悪い機動性」という強みと弱みが両極端だからピーキーすぎるって意見だよ、現行の争点は地上に対して狙えない距離から遠投出来る点だけどCCIP没収等で遠投封じたら産廃だしBR上げても今まで以上に遠投しか出来なくなるし遠投出来たら出来たでヘイト集めるだけだと思うよ