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旋回性能ではなく操縦性じゃなかったっけ？ まぁ高速域ではエレベータも操縦性がクソという意見がでてるし、オーストラリアでは4G=34〜45kgの操舵力が必要だったと評価されてる(ちなみにF6Fが20kg切る程度)。しかし筋肉モリモリマッチョマンのWTのパイロットには当然ながら無縁なのだ……