N1K2-Jコメント欄 http://wikiwiki.jp/warthunder/?N1K2-J
RB全改修したら素晴らしい上昇力だと思うんだけどなぁ※全改修したら
今のFMだと無茶な戦い方をしなければ弱いわけではない。ただ強くはないって感じがするね。上昇、速度、旋回ともに突出した部分がないから微妙な感じかな。昔の旋回がそこそこよかった頃のFMに戻る日は来るんだろうか・・・
全てにおいてスピットや熊猫に負けてるように見えるがそいつらとまともにやり合えるの？
無茶な突込みはしない。一撃離脱を徹底して格闘はなるべく避けるって感じにしたらまぁなんとか戦えるかな。ただ「生き残れはするが墜とせない」って感じ
ならBR下げてくれよ…
どれもライバル機が超絶上位互換で出来るものだしそれを弱いというのでは
人によって弱いの定義が違うからな。まともに飛ばせなかった昔の震電なんかと比べればマシだし。まあ紫電改もあえて使う理由がない程度に弱いと思うけど。
やたら燃える点以外の性能は特に問題があるわけではないが、RBのBR6.3の性能ではないと思う。もう普通に烈風とBR入れ替えでいいんじゃないかな
甲になると6.3になるから更に驚きだよね
あと修理費が異常だよな。別に特徴があるわけではないのに修理費が高いせいで黒字出すのにかなり苦労する
甲も無印もRBのBRは6.3だったと思うけど？まあどっちにしろ高すぎやな。なんで戦後ジェットとレシプロを隔離しないのか本当に理解に苦しむ。どんだけマッチング時間が～とかって言われてもそのジェット共のマッチング時間の為に餌になれとかほんまわけがわからなさすぎて開発者絞殺したくなる。
すまんすまん。普通に勘違いしてたわ。指摘ありがとう。再編集で直しておいた。
BR5.7になれば活躍できると思う
紫電改を使ってるひとで無印と甲どっち使ってますか？abとrbです
RBならどっちもBR一緒なので気分による。無印の方が速度が若干高いようだけど使用感としてはほぼ一緒。
いや、この機体まじありえない。これでBR6.3とか終わってるだろ...Gaijinはなぜ日本機をイジメるの？
外国人（主にアメリカ）のお客さんがうるさいんよ。先勝国家だから性能上回って当然、アジア人がこんな機体作れる訳ないって認識がある
何を言ってるんだこの人……
いまだにこんな時代錯誤な考え方してんの...
残念ながらこれが向こうの一般人の認識らしい。ドイツ機は超科学のやべーやつ。日本機はヨーロッパ機の完全下位互換の劣化コピー機と言うのが欧米の一般人の認識だそーだ。ベトナム戦争で勝ったのはアメリカ、と真顔で言う連中だぞ？
大戦末期の品質低下と、もしP-80やF-84が日本に飛来していたら？というIFを同時に味わうことができる素晴らしい機体だと思う
皮肉で草
Gaijin「この機体強いからBR上げる」←わかる。Gaijin「この機体強いから修理費上げる」←まあわかる。Gaijin「この機体強いから機体性能下げる」←？？？？？？
わかりはするけどBRを下げろとあれほど……
なぜ日本機はイジメられるのか
せめてロールがもう少し早ければな…全速域で遅いとかどういうことなんだよ
スピットより翼デカくてエルロンが羽布張りだから元々そういうもの
烈風や零戦より遅いんだよなぁ…
それに高速域で遅いとかなら分かるんだけど現状低速でも遅いしな。それでいて雷電並みによく燃えるわ運動性もF6Fより悪いわランク4戦闘機においては急降下速度でワーストから数えた方が早い大して強いわけでもないのに修理費高いわでロクな機体じゃない。
これでRBでフル改修後に100戦ほどしてきた。スピットFやF8FやP-51HやLa-9と戦ってみて思ったんだけどバランス型なんじゃなくてどれとっても平均以下なのでは…？そしてそんな状態にも関わらずジェットと戦う日々。つか紫電改は使用者が極端に少なすぎてそれが紫電改の惨状を物語ってる
逆なんだな。性能が酷すぎて皆離れてったんだよ。ナーフされたときにね。性能は一万歩譲って良いとしてもBRが適正ではないよな・・・
どこに繋げようとしたんだ
コメントの死屍累々具合でなんとなーく察せるけど、コレまた弱くなったの？一時期上昇力がすごく良くなって唯一この点で他国と渡り合えるようになったと思ってたんだけど、数カ月ぶりに乗ってみたらBF109GとかスピットLFMk9とかに上昇合戦で全く勝てなかった
過去ログ見る限りこいつってスピットよりもエネルギー保持率は低いのかな？
素の旋回性能も低いし突っ込みも負けてるし上昇も負けてるしエネルギー保持も負けてる。唯一勝ってるのは見た目の格好良さぐらい。※これには個人差があります。
今はどうなんだろう？ 今のスピット見た目しかいいとこないからなぁ※これにはry
かっこいのになぁBRが頭おかしい
試製雷電と戦うのも苦労する運動性って…
今の雷電(特に試製)かなり曲がっちゃうからね。
RBで上からのダイブ攻撃も満足に避けられない機動力、ヘッドオン回避のバレルロールも苦労するしなんなんだ
爆弾が２個多く載せられるのと弾が多いってだけでそれ以外全部疾風以下で草
修理費は安いぞッ!尚
BRは疾風以上だぞ！！
紫電改「BR６.3じゃ生き残れんよぉ〜」
機体性能の悪さよりも、二号で統一されている機関砲がストレスたまる…当たらない・スパークするで全然チャンスに落とせない
射撃レート遅い、スパークに加えて現WTの全20mm機関砲クソザコが拍車をかけている。九九式はマジで今使う気にはならないな
ホ-5よりはマシだと思うけどな
接射すれば欠点を補えるホ5と違って99式はどうしようもないから...
2号銃は普通に強いと思うけどなぁ。同じ4門のイスパノと比較しても火力出るし偏差もホ5よりはるかに楽だしレート以外はホ5の上位互換だと思うけどなぁ。汎用弾かステルスなら爆撃機も普通に落とせる火力出るぞ
なんだかんだ結構コメントあるってことはみんなこの機体好きで今の性能でも乗ってるんでしょ？私も好き♡（だからGaijinさん性能戻して・・・）
不満点はBRだけなんだよなぁ。自分の場合は性能云々じゃなくて、他の実際に量産された機体と一緒に使いにくいって感じで。烈風と逆だったらよかったのに
見た目クッソカッコいいし武装は優秀で旋回性能も割といい。たまに無性に乗りたくなる
少し前のアプデで高速ロール出来るようになったのに、今は出来なくないか？もしかして修正された？
低空のP-51（20mm持ち）に旋回で負けたんだが旋回はそんなもんなのか？流石に勝てると思ったけど
ここしばらく改修済みの2号砲しか使って無かったから感覚狂ってるだけかもしれんけど、なんか2号砲が他の機体より弾詰まり早い気がする...あと、エンジン熱くなんのって改修したらだいぶマシになるんすかね？
誉はMECしないと改修しても結構アチアチエンジンだった気がする。二号銃の弾詰まりの早さは･･･分からん。正直イスパノでしか弾詰まりとか気にしたことがないから･･･。
こいつは最高速が遅く操縦性が素直なコルセアみたいだな。超火力AN/M2と速度がある分、向こうのほうがかなり成績いいわ
久しぶりに乗ったけど、こいつこんなに引き起こし辛かったっけ？高度1500m、戦闘フラップでスプリットSしたら全然機首が上がらなくて海面にキスしたんだけど…
日本機中、最もすばらしい機体のひとつ ここの小ネタは史実通りではないので削除した方がいいのでは
各種性能は試算値であり、実際には2G以上かけて旋回をしていないので真偽不明、と注釈かなんかで書いておけばいいんじゃないかな。もしかしたら戦後のテストでは好成績だったかもしれないし
いくら整備状態が良かったとしても戦争末期の日本機がアメリカの安定した工業力のもと生産された機体に性能で勝てるとは思えないけどなぁ(具体性のない完全な偏見)
一概には言えないけど、米軍の戦後のテストでも疾風が同時期の米軍機よりも構造悪くて頻繁に補修とメンテを要するって言われてるくらいだし、間違いとまでは言えないんじゃないかな
実際そうであったかの話じゃなくて、すばらしい性能であると認識されていたっていう話だから問題ないのでは？でもたしかに注釈は必要だと思う。
正直過大評価過ぎて私の今日の朝の快便並にもりもりしてるぞ
2Gとかって紫電11の話じゃなかったっけ？それにそんな過大評価って言うなら具体的にどこが過大評価なの？
あと正直ほんとの過大評価はta152とかMC205とかだろ
↑2そうだったわ、自分で調べといて忘れてた……
↑×2出たよ厄介日本機マンセー特有の独伊下げ。悪いことした小学生みたいな理論かざして楽しいか？紫電の評価と関係ないだろ
デストロイヤーしてきたこいつをデストロイヤーしてやったぜ。
産廃
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RB全改修したら素晴らしい上昇力だと思うんだけどなぁ※全改修したら
今のFMだと無茶な戦い方をしなければ弱いわけではない。ただ強くはないって感じがするね。上昇、速度、旋回ともに突出した部分がないから微妙な感じかな。昔の旋回がそこそこよかった頃のFMに戻る日は来るんだろうか・・・
全てにおいてスピットや熊猫に負けてるように見えるがそいつらとまともにやり合えるの？
無茶な突込みはしない。一撃離脱を徹底して格闘はなるべく避けるって感じにしたらまぁなんとか戦えるかな。ただ「生き残れはするが墜とせない」って感じ
ならBR下げてくれよ…
どれもライバル機が超絶上位互換で出来るものだしそれを弱いというのでは
人によって弱いの定義が違うからな。まともに飛ばせなかった昔の震電なんかと比べればマシだし。まあ紫電改もあえて使う理由がない程度に弱いと思うけど。
やたら燃える点以外の性能は特に問題があるわけではないが、RBのBR6.3の性能ではないと思う。もう普通に烈風とBR入れ替えでいいんじゃないかな
甲になると6.3になるから更に驚きだよね
あと修理費が異常だよな。別に特徴があるわけではないのに修理費が高いせいで黒字出すのにかなり苦労する
甲も無印もRBのBRは6.3だったと思うけど？まあどっちにしろ高すぎやな。なんで戦後ジェットとレシプロを隔離しないのか本当に理解に苦しむ。どんだけマッチング時間が～とかって言われてもそのジェット共のマッチング時間の為に餌になれとかほんまわけがわからなさすぎて開発者絞殺したくなる。
すまんすまん。普通に勘違いしてたわ。指摘ありがとう。再編集で直しておいた。
BR5.7になれば活躍できると思う
紫電改を使ってるひとで無印と甲どっち使ってますか？abとrbです
RBならどっちもBR一緒なので気分による。無印の方が速度が若干高いようだけど使用感としてはほぼ一緒。
いや、この機体まじありえない。これでBR6.3とか終わってるだろ...Gaijinはなぜ日本機をイジメるの？
外国人（主にアメリカ）のお客さんがうるさいんよ。先勝国家だから性能上回って当然、アジア人がこんな機体作れる訳ないって認識がある
何を言ってるんだこの人……
いまだにこんな時代錯誤な考え方してんの...
残念ながらこれが向こうの一般人の認識らしい。ドイツ機は超科学のやべーやつ。日本機はヨーロッパ機の完全下位互換の劣化コピー機と言うのが欧米の一般人の認識だそーだ。ベトナム戦争で勝ったのはアメリカ、と真顔で言う連中だぞ？
大戦末期の品質低下と、もしP-80やF-84が日本に飛来していたら？というIFを同時に味わうことができる素晴らしい機体だと思う
皮肉で草
Gaijin「この機体強いからBR上げる」←わかる。Gaijin「この機体強いから修理費上げる」←まあわかる。Gaijin「この機体強いから機体性能下げる」←？？？？？？
わかりはするけどBRを下げろとあれほど……
なぜ日本機はイジメられるのか
せめてロールがもう少し早ければな…全速域で遅いとかどういうことなんだよ
スピットより翼デカくてエルロンが羽布張りだから元々そういうもの
烈風や零戦より遅いんだよなぁ…
それに高速域で遅いとかなら分かるんだけど現状低速でも遅いしな。それでいて雷電並みによく燃えるわ運動性もF6Fより悪いわランク4戦闘機においては急降下速度でワーストから数えた方が早い大して強いわけでもないのに修理費高いわでロクな機体じゃない。
これでRBでフル改修後に100戦ほどしてきた。スピットFやF8FやP-51HやLa-9と戦ってみて思ったんだけどバランス型なんじゃなくてどれとっても平均以下なのでは…？そしてそんな状態にも関わらずジェットと戦う日々。つか紫電改は使用者が極端に少なすぎてそれが紫電改の惨状を物語ってる
逆なんだな。性能が酷すぎて皆離れてったんだよ。ナーフされたときにね。性能は一万歩譲って良いとしてもBRが適正ではないよな・・・
どこに繋げようとしたんだ
コメントの死屍累々具合でなんとなーく察せるけど、コレまた弱くなったの？一時期上昇力がすごく良くなって唯一この点で他国と渡り合えるようになったと思ってたんだけど、数カ月ぶりに乗ってみたらBF109GとかスピットLFMk9とかに上昇合戦で全く勝てなかった
過去ログ見る限りこいつってスピットよりもエネルギー保持率は低いのかな？
素の旋回性能も低いし突っ込みも負けてるし上昇も負けてるしエネルギー保持も負けてる。唯一勝ってるのは見た目の格好良さぐらい。※これには個人差があります。
今はどうなんだろう？ 今のスピット見た目しかいいとこないからなぁ※これにはry
かっこいのになぁBRが頭おかしい
試製雷電と戦うのも苦労する運動性って…
今の雷電(特に試製)かなり曲がっちゃうからね。
RBで上からのダイブ攻撃も満足に避けられない機動力、ヘッドオン回避のバレルロールも苦労するしなんなんだ
爆弾が２個多く載せられるのと弾が多いってだけでそれ以外全部疾風以下で草
修理費は安いぞッ!尚
BRは疾風以上だぞ！！
紫電改「BR６.3じゃ生き残れんよぉ〜」
機体性能の悪さよりも、二号で統一されている機関砲がストレスたまる…当たらない・スパークするで全然チャンスに落とせない
射撃レート遅い、スパークに加えて現WTの全20mm機関砲クソザコが拍車をかけている。九九式はマジで今使う気にはならないな
ホ-5よりはマシだと思うけどな
接射すれば欠点を補えるホ5と違って99式はどうしようもないから...
2号銃は普通に強いと思うけどなぁ。同じ4門のイスパノと比較しても火力出るし偏差もホ5よりはるかに楽だしレート以外はホ5の上位互換だと思うけどなぁ。汎用弾かステルスなら爆撃機も普通に落とせる火力出るぞ
なんだかんだ結構コメントあるってことはみんなこの機体好きで今の性能でも乗ってるんでしょ？私も好き♡（だからGaijinさん性能戻して・・・）
不満点はBRだけなんだよなぁ。自分の場合は性能云々じゃなくて、他の実際に量産された機体と一緒に使いにくいって感じで。烈風と逆だったらよかったのに
見た目クッソカッコいいし武装は優秀で旋回性能も割といい。たまに無性に乗りたくなる
少し前のアプデで高速ロール出来るようになったのに、今は出来なくないか？もしかして修正された？
低空のP-51（20mm持ち）に旋回で負けたんだが旋回はそんなもんなのか？流石に勝てると思ったけど
ここしばらく改修済みの2号砲しか使って無かったから感覚狂ってるだけかもしれんけど、なんか2号砲が他の機体より弾詰まり早い気がする...あと、エンジン熱くなんのって改修したらだいぶマシになるんすかね？
誉はMECしないと改修しても結構アチアチエンジンだった気がする。二号銃の弾詰まりの早さは･･･分からん。正直イスパノでしか弾詰まりとか気にしたことがないから･･･。
こいつは最高速が遅く操縦性が素直なコルセアみたいだな。超火力AN/M2と速度がある分、向こうのほうがかなり成績いいわ
久しぶりに乗ったけど、こいつこんなに引き起こし辛かったっけ？高度1500m、戦闘フラップでスプリットSしたら全然機首が上がらなくて海面にキスしたんだけど…
日本機中、最もすばらしい機体のひとつ ここの小ネタは史実通りではないので削除した方がいいのでは
各種性能は試算値であり、実際には2G以上かけて旋回をしていないので真偽不明、と注釈かなんかで書いておけばいいんじゃないかな。もしかしたら戦後のテストでは好成績だったかもしれないし
いくら整備状態が良かったとしても戦争末期の日本機がアメリカの安定した工業力のもと生産された機体に性能で勝てるとは思えないけどなぁ(具体性のない完全な偏見)
一概には言えないけど、米軍の戦後のテストでも疾風が同時期の米軍機よりも構造悪くて頻繁に補修とメンテを要するって言われてるくらいだし、間違いとまでは言えないんじゃないかな
実際そうであったかの話じゃなくて、すばらしい性能であると認識されていたっていう話だから問題ないのでは？でもたしかに注釈は必要だと思う。
正直過大評価過ぎて私の今日の朝の快便並にもりもりしてるぞ
2Gとかって紫電11の話じゃなかったっけ？それにそんな過大評価って言うなら具体的にどこが過大評価なの？
あと正直ほんとの過大評価はta152とかMC205とかだろ
↑2そうだったわ、自分で調べといて忘れてた……
↑×2出たよ厄介日本機マンセー特有の独伊下げ。悪いことした小学生みたいな理論かざして楽しいか？紫電の評価と関係ないだろ
デストロイヤーしてきたこいつをデストロイヤーしてやったぜ。
産廃