成る程、阻塞気球のケーブル切る為のバルーンカッター機か。しかしドイツと違ってぶっといのぅ
全然設計思想とか強度計算が違いそうなじゃがなんじゃろこれ？全重量機種で受けるようになってる？
ドイツが格子状で機体と何点かで接続されたカッターを使っているのに対して機首の1本の支柱から翼端まで支え無しに張ったカッターを使用しているのを見るに、支柱とカッターが発生させる空気抵抗をできる限り抑えようとしたのではないかと予想
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全然設計思想とか強度計算が違いそうなじゃがなんじゃろこれ？全重量機種で受けるようになってる？
ドイツが格子状で機体と何点かで接続されたカッターを使っているのに対して機首の1本の支柱から翼端まで支え無しに張ったカッターを使用しているのを見るに、支柱とカッターが発生させる空気抵抗をできる限り抑えようとしたのではないかと予想