WarThunder Wiki
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名前なし
2019/02/21 (木) 11:05:30
a5599@36347
SB初心者です。皆さんどのように照準つけるておられるのか教えて下さい。後ろ上方から偏差をとると標的がカウルに隠れて見えないことが多くて悩んでいます。ここを通るだろうと予測して打つと違う所に敵が現れることが多いです。酷い時は見失ってしまうことも。敵が照準器よりも上にくるように接敵すればカウルに隠れることはないので、後ろ下方から射撃する練習してますが、まだ偏差具合が掴めずなかなか命中させられません。まだ思い通りに機体を操れていない上、機動時の相対関係もあやふやなので下手なだけかもしれませんが、皆さんがどのように照準されているのか、よかったら教えて下さい。宜しくお願いします。
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頭部位置を偏差が必要な時だけ目一杯上げて射撃してます。照準機がみえなくなるので曳光弾だよりの射撃になりますが
自分はれちくるが照準器のガラスの上端に来る程度に首を伸ばして後は、想像で撃ってる。どうせステルスしか使わないから感と想像に頼るしか
自分も同じだね。この画像みたいな感じでしょ。あと、照準の中心からカウルまでの角度が大きい機体が楽。Ｐ-38、39、63あたりが抜群。アメ機全般もおおむね良好。
まんまこんな感じでわかりみが深すぎる。ジャイロ式の奴なんかガラス狭すぎてこうでもしないと使い物にならないっていう
旋回戦の場合はラグパーシュートとリードパーシュートを使い分けてなるべく距離と偏差が小さくなるように努める。偏差が大きい場合は無理して射撃せずにラグパーシュートでじっくり追い詰める。どうしても射撃時に偏差を大きくとる必要に迫られる場合もあるけど、基本はラグ・ピュアパーシュートで追い詰めて射撃時の一瞬（0.5秒ぐらい）だけ機首を上げれば見失うことも少ない。一撃離脱の場合はナナメ上方から入ってロールを利用しつつ敵が自機の下に潜り込まないようにする。個人的には後ろ下方からのアプローチを基本戦法にするのはオススメしないかも。機体の相性にもよるけど下方に位置取るっていうのは基本的に不利だし回避機動された場合偏差も修正しづらい。
空戦軌道を体系化してちゃんと説明してる。スゴイ。交差角度が大きい時は、急旋回せず意図的に旋回を緩めながら追い込み、交差角が小さくなる状態で射撃するってことよね。自分いつも感覚で飛んでるからなぁ。用語はここが分かりやすいかもリンク
そうそう。偏差を当てるAIM技術も大事だけど、いかに闘いやすい状況に持ち込むかっていう機動も重要。むしろ私はAIMとか下手だしすぐ敵をロストするから、そういうとこで勝負しないと負けてしまうｗ 用語リンクありがとう。
相手の動きを観察して、未来位置を予測したらそんなにバッチリ敵が見えてなくても割と当たるよ。相手の機首方向、機動方向、重力のベクトルを合成するイメージ。
予測に重力は全く考慮してませんでした。有り難うごさいます。重力も加味してベクトルをイメージしてみます。
質問者です。皆様貴重な技術を披露してくださりありがとうございます。頭の位置を上げる、偏差がなるべく少ない状況に持って行く、この二つを心掛けて飛んでみます。ありがとうごさいました。
VRでちょっと背伸びする。 …はまあVR持ってないとできないけど、今までのABやRBのような射程距離はいったん捨て去って、可能な限り近づくってのが大事だな
有り難うごさいます。ハットスイッチなので頭位置を上げてみます。接近も心掛けてみます。近づくことは偏差を小さくできる一つの方法ですものね。近づきすぎて激突してしまうこともありますが、意識してみます。