WarThunder Wiki

シミュレーター / 1705

1705
名前なし 2019/07/14 (日) 04:48:37 修正 c3ed5@f7f41

自分いいこと思いついた。前線からの距離にペナルティがあればいいんじゃないかって。これなら爆撃機も生きて帰ったほうが得になるし、機体を乗り捨てたらパイロットは歩いて帰るってことで。で前線からの距離ってのは味方前線まで帰ったら車で基地まで送ってもらうって設定で。銃座とかで人数増えたらそれ相応に増える。単座の高速爆撃機みたいなのは早く帰って来れる。そうすればシミュレーター性も上がるし、デスルーラを防げるし、リスキルされてもペナルティを埋めることもできるし、機銃座にハンデを加えることもできる。逆にリスキル側が落とされたらそれ相応の帰還時間ってことになるから前線を超えるリスクも負うから一石二鳥。そして最前線には制空目標と戦術爆撃目標を加えればいい。

通報 ...
  • 1706
    名前なし 2019/07/14 (日) 04:54:34 c3ed5@f7f41 >> 1705

    …って書いてから思ったが、前線から基地まで何キロあるんだってなって車で1時間くらいだから現実味が無くてEC終わるって結論になって自分でこれ無理だってなった…メンフィスベル見てるときに思いついていい考えだって思ったんだがなぁ…

  • 1707
    名前なし 2019/07/14 (日) 10:05:58 edfb5@b34d5 >> 1705

    それ聞いて、こんなWTは嫌だ板に昔書いた事を思い出したんだが、PvEモード混合オープンワールドはどうだろう。軍用機、戦車、艦艇で広い広いマップをパーティー組んで旅して、野良兵器や賞金首を狩って資金やパーツを稼ぐ。AB民は攻撃力増加、RB民は修理速度増加、SB民は経験値増加みたいな操縦モード毎のバフも付けてさ。これでまったりPvEやれば、陸海空統合戦場ついでにABRBSBみんなが集まって遊べるんじゃね

  • 1708
    名前なし 2019/07/14 (日) 10:14:05 修正 39443@d96c4 >> 1705

    「被撃墜後の乗員の生還率」みたいな指標を設け、それに応じてクールタイムや、報酬率、乗員収容までの時間が変わる。生還率は、生命力や味方勢力圏への距離などによって変わり、乗員の多い機体ほど、より多くの生還が求められる(重爆で敵地ど真ん中ではほぼ赤字くらい)。味方陣地上空まで逃げてデスルーラする人が現れそうなので、ダメージの少ない機体を乗り捨てたら、逃亡行為としてペナルティ大。加えて、脱出後の乗員を殺害できるようにして、味方の勢力が強い地点ほど、乗員収容までの時間が短くなる……みたいな。すみません、思いつきで書いたので、全然煮詰まっていませんが……。

  • 1709
    名前なし 2019/07/14 (日) 10:48:48 75cf6@84cd9 >> 1705

    これ以上ゲームテンポ悪くするのもどうかと思うので、単純にJ抜けの厳罰化と重爆の被撃墜時のゲージ減少で良い気がする

    1712

    1回の爆撃行で機体1機の使用分の元が取れるのよ。だから負けても勝ってもだいたい黒字。特にレシプロ重爆は搭載量あって飛んで帰って来るより速いからね。そしてゲージ減少ってECだと機体を喪失してもゲージが減らないのよ。減らすにはスコアを150000に近づけるか、各タスクをこなすかしかないから。これに対抗してリスキルで航行そのものを阻止しようって考えもあるけど、基地が6つに増えてジェットですら離陸点を全部抑えられないし、数がとにかく多いから現実味をなしてない。

    1714
    名前なし 2019/07/14 (日) 14:21:01 f8ff3@530b2 >> 1709

    普通に基地AAをちょっと強化するだけじゃだめなのか?以前はもうちょいAA強くて基地爆撃もそこまで容易じゃなかったような

    1715
    名前なし 2019/07/14 (日) 14:52:37 dbe3b@05bd5 >> 1709

    爆撃した時点では手に入るスコアは低いけど、その後帰還したらスコアが跳ね上がるって感じにしたらいいんでない?

    1718
    名前なし 2019/07/14 (日) 17:26:00 75cf6@84cd9 >> 1709

    基地AAの強化は確かに爆撃しにくくなるけど、爆撃機が基地にたどり着いてから運ゲーを強いられるのはゲームとしてどうかなと思うのと、帰還後にスコア上がるのは現状でも同じ&飛行艇は基本的に全機種帰還できないから微妙では。

    1719
    名前なし 2019/07/14 (日) 17:54:05 d2ebd@5ab74 >> 1709

    知らない人もいるけど、ちゃんと基地に帰還したら報酬が倍になる。が、帰還を前提とした爆撃は高度が必要だから行きで時間がかかるし、帰り道で時間も取られる、しかも迎撃されたらそれまで。恐らくデスルーラと高度をとって帰還する爆撃では報酬はほぼ変わらないはずなんだが、デスルーラの方が楽だし確実なんでしょうね。

    1725
    名前なし 2019/07/14 (日) 21:55:49 a7807@a793d >> 1709

    それなら余計、低空での対空砲火距離と密度が必要だな…低空侵入したら爆弾落とす間もない程の対空砲火があれば必然と重爆は高度を必要とするから遠方飛行場から離陸する必要性が出てくるし。

    1726
    名前なし 2019/07/14 (日) 22:06:44 f8ff3@530b2 >> 1709

    復帰だけど以前は高度2000m以上とらないと投弾前に撃墜されてしまうくらいのバランスで基地AAが仕事してた。必然的に爆撃機は高度とる時間かかるし見つかりやすくなるしテツオにも絡まれやすくなるしで今ほど爆撃機爆撃機してなかったのかも

    1727
    名前なし 2019/07/14 (日) 22:08:41 f8ff3@530b2 >> 1709

    まあその分未改修時とか改修済でも上昇力低い爆撃機とかは苦行だったけど

    1729
    名前なし 2019/07/15 (月) 08:21:34 a7807@a793d >> 1709

    逆だと思うよ。本来高度を稼がないと爆弾を投下できない飛行場の基地AAだったからこそ飛行場爆撃の爆撃機は高高度爆撃という選択を取る必要があった。上昇力の低い爆撃機は小基地爆撃をすればいい話だから、「爆撃機としての役割」はリスクと確実性の天秤にかけて爆撃すると言う役割をちゃんと持てていた。そもそも爆撃機単体で突っ込むのが間違いでチームに護衛戦闘機随伴を頼むのも爆撃機の立派なロールプレイだと思うよ。

    1730

    別けて済まない。爆撃機と護衛戦闘機は持ちつ持たれつの関係で、「爆撃機を撃墜する重戦闘機、重戦闘機から守る護衛戦闘機、護衛戦闘機を撃破、陽動する要撃機戦闘機、その戦闘機を排除する戦闘機」の流れて航空戦闘が出来上がる。護衛機のない素っ裸な爆撃機が単騎突撃爆撃するってこと自体が本来異常なのよ。

  • 1720
    名前なし 2019/07/14 (日) 18:07:24 a7807@a793d >> 1705

    搭乗員数によるペナ上昇は一つの案としては良さそうだけどジェットになれば防護機銃捨てて乗員少なくなるのもいるから何とも言えんね…PVEじゃなくてもPvPでも超広大オープンワールドは陸海空混同のSBやるのはWTでやることの一つの夢ではあるんだよな…今のSBのシステムのままなら搭乗員の生還率(デスペナ)軽減制度はあってもいいなとは思う。使用機体全てにランク毎機体の機種毎にデスペナタイム振り分けてそれを搭乗員で増減はアリだと思う。基地AAの強化は本気で頼む…どちらかというと弾幕密度的な意味で…あと飛行場6個はちょっと多すぎなところだな…爆撃機なら遠方飛行場から離陸しないと高度足りなくて発見しやすいとかあったから多くても飛行場4~5で良かった気がする…チケットにやスコアに関しては飛行場爆撃によるチケット減少とスコア加算は無くして欲しいな…小基地撃破によるチケット減少の優位性を高くして欲しいと思う…