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シミュレーター / 1938

1938
第1回AWACS実験報告 2019/08/07 (水) 01:25:39 修正 edfb5@27043

初回は2機分隊でハンターキラー試してみた。 1.実験は失敗だ! イベリアマップは反復横跳びの幅より爆撃経路のほうが短く、2機で全域カバーは無理、結局2機とも迎撃機に。あそこは4機必要、逆に言えばノモンハンとかなら2機で行けそう。 2.原住民糾合路線は成功だ! クソザコ俺と賛同してくれたイケメンスーパーコーディネーターで分隊を組み、震電使い一人vsBe-6四人衆の試合に途中参加。結局対爆シフトは敷けず完封は無理だったが、爆撃側を全員萎え落ちさせる事には成功。開きまくってたゲージ差は最終的に3000位まで縮小した。最後の30分で新手の爆撃隊3機が出現しゲージ喪失したが、それでも終始削りペースでは勝ってたので、もし最初から参加したら確実に勝てるし、完全放置だったタスクをこなしてくれる人がいればどこからでも逆転できる感じだ。3.ボイチャが必要だ! ハンター・キラー間にはボイチャ必須。伝えるべき情報が多すぎるし、敵に追われながら飛行場とマップ見比べながら敵機を複数追跡しながらHMDの隙間から覗いてキーボード叩くのはガチで神経に悪い。今にも目が取れそう。一試合が限界。書き終わったからもう寝る。

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  • 1939
    名前なし 2019/08/07 (水) 02:17:39 修正 86945@d00d9 >> 1938

    言っちゃ悪いがHMDの存在が一番しんどそうに見えるのは気のせい?w 絶対手元打ちにくいよねって。それと偵察機に関しては史実の三四三空の偵察第四(これも対爆撃機の哨戒、先行偵察の部隊)の彩雲が一つのヒントをくれた。当該ランク帯で絶対に追いつかれないくらいに水平巡航が速い高速機を用意すれば少しは偵察も余裕持てるんじゃないかって。発想がどことなく戦闘妖精雪風を思い出すんだが…

    1940
    木 2019/08/07 (水) 08:25:09 修正 edfb5@27043 >> 1939

    うるせぇHMD着けてるから偵察っぽくて格好いいんだろw さておきVRHMDは黒点がばかでかく見えるから偵察に最適。あと確かに高速性は、何を置いても絶対必要だと骨身に染みたわ、迎撃も偵察も。次回は1.ハンター・キラー今度こそ実施 2.敵戦闘機を排除しタスクをこなす制空機必要 3.ボイ茶導入、制空隊が偵察情報にアクセスする方法考えないと…… 制空隊集まるといいなあ絶対必要だなぁ!(チラッチラッ)

  • 1942
    名前なし 2019/08/07 (水) 09:48:32 a5599@f959b >> 1938

    お疲れ様でした。自分はかなり空気で申し訳無かったけど萎え落ちさせられて気分良かったし、自分が墜とさなくてもサクサク墜としてくれる味方がいるから精神的に楽だった。足の速い偵察機役、アメリカだといいのありまっせ。ハンターアタッカーを試行錯誤続けて確立しよう。タスク消化をどうするかは戦略的判断が必要と感じた、特にAI爆撃隊を放置すると殲滅した場合と比べて一万位チケット差が開くような気がする(殲滅で3千ポイントくらい撃墜ポイントとは別に味方に入り、全機帰還させると6千ポイントくらい敵に入る?)から、ボマーの数によっては全滅優先させた方が良い場合もありそう。ボマー完封を優先させるか、勝ち拾いにいくかそのときのチケット状況にもよるかな。ボイチャ導入しましょう。スカイプとか色々道具はあるはず。

    1956
    名前なし 2019/08/07 (水) 11:59:34 d90bd@34474 >> 1942

    同高度からアプローチする感じか、なるほど

    1961
    名前なし 2019/08/07 (水) 16:17:55 b1282@dc0d4 >> 1942

    ↑8 キ―83で対戦闘機に苦労することある?そりゃ単座単発よりは効率おちるけども・・・

    1967
    木 2019/08/07 (水) 19:21:43 修正 cde94@27043 >> 1942

    ある、めっちゃある。本当に1機で管制だけに徹しようと思ったら、あらゆるリソースを敵飛行場A~F間の監視、戦場情報の更新と統合、情報を取捨選択し通報する作業に使い切ってしまった。これに加えて、本来の構想では迎撃の手当てまで差配しないといけない(が、これはボイチャないと情報量的に無理)逆に言えば敵機に絡まれた瞬間に情報更新がストップする。そういうわけで、偵察機自体の空対空性能は高いに越したことはないが、任務に専念するには制空機は必要。管制専任をあきらめた時点で、普通のマップ中央反復横跳び迎撃機が見敵情報送ってるだけになってしまう、なってしまった。まあ、第1回実験のイベリアマップは飛行場ABとDEFが南北に固まって配置(Cのみ真ん中)されてたのもあるから、めっちゃ狭い監視範囲で敵機が疎らなら偵察機は自衛でもOKなんだろうが、そこまで優勢確保できたら全機パーティータイムで暴れまわったほうがいい気もする。

    1974
    名前なし 2019/08/08 (木) 14:22:50 a5599@733e1 >> 1942

    ↑6マウザー飛燕(多分)でサクサクBE6狩ってる人昨日目撃した。使えること納得。途中参戦だったから全部が飛燕の戦績かわからないけど30機超えてた。スゲえ。密雲下のBE6も墜としてたから同高度横からアプローチ戦法も使っていたかも。マウザー飛燕が対爆に使えることは目の当たりにした。ここで思ったのは機体も勿論大事だけど、腕が一番肝心なんじゃないかって。それだけ墜としていてデスは1あったかな程度だったように思うから、リスクの低いアプローチ方法を選んで(考え出して)思い通りに機体を操り、アプローチしたらほぼ確実に仕留める(射撃力)。BE6は機動力低いから、上昇がイマイチの飛燕でもやれないことはないと理屈ではわかるけど、耐弾性とか考えると自分は自信ない、凄いなって。極論すると巧い人は何乗っても強いんだ、きっと。位置取りができる機動力と射撃可能時間内に撃墜取れるだけの火力がある機体ならどれでも戦果をだせるんだね。

    1975
    枝2 2019/08/08 (木) 14:37:03 修正 a5599@733e1 >> 1942

    ↑↑集めた敵情から誰がどれを攻撃するという指示は必要だね。位置的に接敵に時間が掛かったり、撃墜に手間取って次の目標が飛行場に到達してしまったり、そもそも目標たり得る爆撃機が広範囲で数多くいたりする(私の腕が未熟なのも大きい)。担当割だけでも偵察、偵察機護衛、指示(管制)、攻撃、タスク消化、と最低5機は必要になりそう。役割毎に5機いてもどう管制するかは難易度高そうだ。まぁ、色々試して見ましょう。

    1976
    名前なし 2019/08/08 (木) 14:57:30 修正 b1282@8affe >> 1942

    本気でやるなら偵察機が戦況垂れ流して各個が自分の行動を報告したうえで勝手に動くコマンドバイネゲーション方式でよろしいのでは。情報過多、あるいは広域管制の場合は現実の軍隊もこれで動くことあるし。管制官が「違う方がいいな」思ったときだけ「まった。あっち行って」というだけ。これなら5機もいらない。イメージとしてはタクシーの無線に近いかもしれない

    1977

    敵爆撃機は沸く位置が決まってるから実は個人特定・追尾しやすいんだけど、それに気を取られてると味方戦闘機・敵戦闘機・敵味方のBotが見えてる黒点のどれがどれなのか分からなくなる。すると「あの爆撃機は誰それで離陸からこれくらい経ち攻撃目標はこれだから飛行ルートはこうだろうけど、飛行ルート上にいるようにもいないようにも見えるあの黒点?ゴースト?は敵か味方かBotか分からないから、漠然とふんわりいいかんじ迎撃して」になる。特に描画限界を超えて消えた点がまた現れると新手と区別がつかない。マジで発狂しそう。

    1978
    名前なし 2019/08/08 (木) 15:42:18 修正 b1282@8affe >> 1942

    それで問題ないと思うんですけどねぇ・・・?こまったら「私に続けぇー」のラジオチャットで位置把握、敵の位置さえ教えれば分隊のラジオチャットの位置情報をもとに各人が行く、行かないを判断するし。その判断の結果を各人がボイチャで流せば混交もない。各人の判断に異議があるときだけ、管制が「それはダメ。タスク優先して」とか「○○の敵機が類別不明だから確認しにいって」と言えばよいかと

    1980
    木 2019/08/08 (木) 16:09:39 修正 edfb5@31551 >> 1942

    ひえー偵察と管制の責任重大やな……(今更) ほんででかいマップの上でお姉さんが飛行機のコマをスーッてしてくれる部屋もあったほうがいいと……。

    1981

    映画「空軍大戦略」で映ってるあれだな。そう考えると数の少ない迎撃を効率よく使うBOBのイギリス空軍はとても優れていたと

  • 1949
    木 2019/08/07 (水) 11:21:34 修正 cde94@27043 >> 1938

    日本機もいいが、ガンマン魂も見せつけてやりたいね。メリケンは全く進めてないからもう課金用のGE買った。ペロハチ、パノコルセア、ツイマス、Hマス、F9Fでも乗っていけばいいのかな(素人考え) 上のガチアメエース曰くアメ機は簡単らしいが、なあに、日本機より簡単て事はないだろ!不安で吐きそう。

    1951
    名前なし 2019/08/07 (水) 11:38:08 75cf6@16bc8 >> 1949

    Be6殴るならF-82にガンポッドやな

    1952
    名前なし 2019/08/07 (水) 11:39:24 2701c@07fe6 >> 1949

    日本機よりは米軍機使った方が遥かに対処は楽だよ。タイガーキャット辺りも主翼がデカイからワンパンされにくいし位置取りも楽だからオススメ

    1955
    名前なし 2019/08/07 (水) 11:44:27 d90bd@34474 >> 1949

    単発機ならF4U-4Bかな?ブローニングしか積んでない単発機だとちときついか

    1957

    そんなにお金使わなくても良かったのに、、ありがとう。私のお勧め機体は前に書いた3機と上の人も勧めてるF7F。私はこの4機しか乗ってないからP38/51、サンボルはわからない。20mm積んでる機体の方が戦果が安定して、被撃墜のリスク少ない傾向(F82は別)。米機は日本機と運用が少し違うかもしれないこと(対爆だけなら多分かわらない)と偏差の加減に慣れたら、私のいう初心者にも優しいというがわかって貰えると思う。いつもソロだったからアメ機で編隊運用や連携できたらと思うと可能性が広がって楽しみだなあ。それと、コメントでアドバイスくれている先輩方もご一緒しませんか?戦闘機隊ここにありと稼ぎの人達に知らしめるのも一興じゃありません?

    1958
    木 2019/08/07 (水) 13:18:14 修正 cde94@27043 >> 1949

    俺はデスルーラに賛成はできないが、今は別に恨みもない。人間なんだから我儘になりたい時もあるだろう、苦情は対策しない運営に既に言ってきた。だけどあっちが勝手にデスルーラするなら、こっちも勝手に対策させてもらっていいんじゃない? 全試合とは言わないから、一部だけ戦闘機対戦闘機にさせてもらう位なら罰は当たらないだろ。皆も一緒にどう? 「どこそこに展開してくれ!」でもいいぞ。

    1960

    もう機体開発GEで進めてしまったかもだけど、課金機のスピット乗りこなせそうなら5.0だからこれで取り敢えず急場を凌ぎながら開発進める方法もある。Mボルは汎用性高そうだけど5.7だから最初からは出せないのが難点。二機体制で進めたらプレミアムもついて割かし早くランク4まで開発できるんじゃなかろうか。GEで開発進めるより節約できるかも?因みにスピットは持ってるけど殆ど乗ってなくて、よく曲がる印象だけど弾を当てにくい(慣れかもだけど乗ってる人殆ど見ない)、Mボルは実戦経験ないけどカスバでの乗り味は悪くない感じ、こちらはちょくちょく見かける。そんな方法もあるよということでご参考まで。

    1962
    名前なし 2019/08/07 (水) 17:54:20 修正 2b6b5@1ddc9 >> 1949

    スピットは安定性に難があるのとMk.IXなのでイスパノ2門と7.7が4門しか無く耐爆には火力面に不安があるのがちょっと微妙かもしれないね

    1963
    名前なし 2019/08/07 (水) 18:11:05 d90bd@34474 >> 1949

    nerf前はスピット乗りのエースがごろごろいたけど、最近ではスピットでガンガンキルしてるプレイヤーを見かけたら驚くレベルに少ないね。nerf前は愛機だったけど、今では安定性が劣悪すぎて、対戦闘機戦は無理だとあきらめちゃったよ。

    1966

    スピット使いの方々、情報ありがとうございます。見かけないのは理由があるんですね。という訳で私の代案は現実的でないようです。お忘れ下さい。危うい提案済みませんでした。

    1968
    名前なし 2019/08/07 (水) 20:05:04 2b6b5@1ddc9 >> 1949

    ちなみにスピットはピッチトリム-8%位掛けておくとだいぶ扱いやすくなるよそれでも暴れ馬だけどね