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横からですまんが、SBで対Be-6かつ偵察、迎撃を兼ねる高速機となれば実は日空も割と充実してない？キ―83と震電のローテで良い線いくと思う

↑↑ええ、あの動きで空気って……1000m上から明らかにヤバい人がスーッと降りて来ては敵をボッコボコにしてくれるのを横から見るの超たのしい。ハンターキラーっていうかアニキやっちゃって下さいだったけど。戦術的コミュニケーションにはますますボイ茶要るよなあ。今日買って来る。↑実は俺は烈風→キ83、上のエースは日コル→疾風丙だった。あと偶然巻き込まれたっぽい震電さん。今回得られた所見に照らすと『偵察キ83、迎撃震電』の編成なら、そこに制空機が必要だわ。制空とは普段通り戦闘機落としてタスクこなす事ね。本来はハンターキラーが成功してから、その成果を以て制空隊をいっぱい集めたかったけど、手順前後だったかも。

↑↑そうなのね、日空ランク4は使ったことないのばかりでよく知らないんだ。その二機改修始めるよ。

ホ５20mmだけでBe-6相手にするのはきついよね。正面から多少ペチペチしても平然と飛んでるからなぁ。

課金機だけどFw190A-5がBe-6にはベストよ

マウザー飛燕も個人的には使えると思う。前方斜め横から胴体に沿って射撃すれば被弾の確率をほぼ0に下げた上で胴体を2分割出来るし。胴体をぶった切ると縦スピンに入るから主翼を折った時と違って銃座から放たれる弾丸の一点への投射量が落ちるから最後っ屁の確率まで下がる。まぁ要は強い機関砲で被弾を避けられる位置取りが出来る機体性能があればどれでも戦える

Be-6ってなんかケツポキしにくくない？当て所によるのかな

たまに耐え抜くけど機首付近に当たるように撃ち始めて機体後部まで撃ってる間にはへし折れるかな

同高度からアプローチする感じか、なるほど

↑8　キ―83で対戦闘機に苦労することある？そりゃ単座単発よりは効率おちるけども・・・

ある、めっちゃある。本当に１機で管制だけに徹しようと思ったら、あらゆるリソースを敵飛行場A～F間の監視、戦場情報の更新と統合、情報を取捨選択し通報する作業に使い切ってしまった。これに加えて、本来の構想では迎撃の手当てまで差配しないといけない（が、これはボイチャないと情報量的に無理）逆に言えば敵機に絡まれた瞬間に情報更新がストップする。そういうわけで、偵察機自体の空対空性能は高いに越したことはないが、任務に専念するには制空機は必要。管制専任をあきらめた時点で、普通のマップ中央反復横跳び迎撃機が見敵情報送ってるだけになってしまう、なってしまった。まあ、第1回実験のイベリアマップは飛行場ABとDEFが南北に固まって配置（Cのみ真ん中）されてたのもあるから、めっちゃ狭い監視範囲で敵機が疎らなら偵察機は自衛でもOKなんだろうが、そこまで優勢確保できたら全機パーティータイムで暴れまわったほうがいい気もする。

↑6マウザー飛燕（多分）でサクサクBE6狩ってる人昨日目撃した。使えること納得。途中参戦だったから全部が飛燕の戦績かわからないけど30機超えてた。スゲえ。密雲下のBE6も墜としてたから同高度横からアプローチ戦法も使っていたかも。マウザー飛燕が対爆に使えることは目の当たりにした。ここで思ったのは機体も勿論大事だけど、腕が一番肝心なんじゃないかって。それだけ墜としていてデスは1あったかな程度だったように思うから、リスクの低いアプローチ方法を選んで（考え出して）思い通りに機体を操り、アプローチしたらほぼ確実に仕留める（射撃力）。BE6は機動力低いから、上昇がイマイチの飛燕でもやれないことはないと理屈ではわかるけど、耐弾性とか考えると自分は自信ない、凄いなって。極論すると巧い人は何乗っても強いんだ、きっと。位置取りができる機動力と射撃可能時間内に撃墜取れるだけの火力がある機体ならどれでも戦果をだせるんだね。

↑↑集めた敵情から誰がどれを攻撃するという指示は必要だね。位置的に接敵に時間が掛かったり、撃墜に手間取って次の目標が飛行場に到達してしまったり、そもそも目標たり得る爆撃機が広範囲で数多くいたりする（私の腕が未熟なのも大きい）。担当割だけでも偵察、偵察機護衛、指示（管制）、攻撃、タスク消化、と最低5機は必要になりそう。役割毎に5機いてもどう管制するかは難易度高そうだ。まぁ、色々試して見ましょう。

本気でやるなら偵察機が戦況垂れ流して各個が自分の行動を報告したうえで勝手に動くコマンドバイネゲーション方式でよろしいのでは。情報過多、あるいは広域管制の場合は現実の軍隊もこれで動くことあるし。管制官が「違う方がいいな」思ったときだけ「まった。あっち行って」というだけ。これなら5機もいらない。イメージとしてはタクシーの無線に近いかもしれない

敵爆撃機は沸く位置が決まってるから実は個人特定・追尾しやすいんだけど、それに気を取られてると味方戦闘機・敵戦闘機・敵味方のBotが見えてる黒点のどれがどれなのか分からなくなる。すると「あの爆撃機は誰それで離陸からこれくらい経ち攻撃目標はこれだから飛行ルートはこうだろうけど、飛行ルート上にいるようにもいないようにも見えるあの黒点？ゴースト？は敵か味方かBotか分からないから、漠然とふんわりいいかんじ迎撃して」になる。特に描画限界を超えて消えた点がまた現れると新手と区別がつかない。マジで発狂しそう。

それで問題ないと思うんですけどねぇ・・・？こまったら「私に続けぇー」のラジオチャットで位置把握、敵の位置さえ教えれば分隊のラジオチャットの位置情報をもとに各人が行く、行かないを判断するし。その判断の結果を各人がボイチャで流せば混交もない。各人の判断に異議があるときだけ、管制が「それはダメ。タスク優先して」とか「○○の敵機が類別不明だから確認しにいって」と言えばよいかと

ひえー偵察と管制の責任重大やな……(今更)　ほんででかいマップの上でお姉さんが飛行機のコマをスーッてしてくれる部屋もあったほうがいいと……。

映画「空軍大戦略」で映ってるあれだな。そう考えると数の少ない迎撃を効率よく使うBOBのイギリス空軍はとても優れていたと