アップデートで飛行場でJ抜けすると近くの敵のキル扱いになるらしい？まだ確認してないけど
修理終わって降りてみたけど、特に何か増えたような感じはしなかった
雑談とフォーラムの方はだいぶ炎上みたいな状態だけど、着陸してJで抜けるだけでデスを付けられたらたまったものではないな…乗り換えが頻繁に起きるSBだし、こんなんではデスルーラ阻止にもなっちゃくれない。対空砲圏内に突っ込んでキルは対空砲に行くんだから…ちょっと今は参戦危険だな。3時間ぶっ通し同じ機体でやる気がないなら…
それだけでなく談合しやすくなったらしくて炎上してるね。談合部屋見つけ次第ぶち壊しに行くって宣言してるSBベテランの人もいた。デスルーラ爆撃をなんとかしてくれると思ったらさらに状況を悪化させてくる蝸牛
損傷なしで飛行場で止まっている場合のJ抜けは除外してくれないと、うかうか機体変えられないな。ランク一つ下の機体入れてデッキ組み直すかな。シンドイ戦いを強いられそうだ。
自分の言う通算が誤解を招いてる可能性があるけど、自分が言ってるのは機体ごとの通算の表。その都度部屋を出てみたけど増えてなかった。さらに言うと墜落判定貰ってない機体はリスポーンしようとすると「すでにいる滑走路」にしか出られない。
機体ごとの通算の表だけど、そっちはゲームの勝敗が決して終了した時点で反映じゃなかったっけ？ってことね。違ってたらごめん(再) それと、SPの没収もないのかな？
そのあと15万点溜まったらしくゲームセットになったみたいだけど、機体のデスは増えてなかった。次SP使う機体で検証してみる。それと地図上の基地が黄色くなった程度じゃ撃墜判定取られないから。実際黄色く警報なってる基地で3回降機して1回だけだったし。それこそ爆撃寸前でもないと。まあこの問題の本質は敵にキルが行くことではなく(これは本来運営が意図したであろう救済措置の面があるので)、デスを取られてSPやら使用費やらクールタイムやらを機体を降りるごとに取られることが問題だから、この点が問題無ければ自分は問題ないと思ってる。まあそれでSBの問題が解決するわけではないんだが。
次、7.0で130SPのシュヴァルベでやってみたけどSPもちゃんと帰ってきた。それとやっぱりこれだとキル判定取られても、実際に破壊されてないから降りてから飛行場は変更できない。本検証はこれにて終了。しかしこの仕様だとマニューバキルのスコアは取れないんだなぁ…なんて。つか機銃がもう届くってとこまで敵を引き寄せて機体を降りるって心臓に悪すぎるわw 実際に死んだらどうする!って絶望先生かなんかかw
もしかして、パイロットの死亡と機体を失うことが別にカウントされてる？基地Ｊ抜けのデスは、パイロットのみ死亡でマッチング内のスコア表でカウントされるが、機体は失ってないので機体ごとの通算成績に反映されない説を唱えてみる。
この機体喪失、機体放棄ってのは例えば不時着大破で修理不可能とかでカウントダウン始まって機体を強制的に降ろされる場合、機体戦績にデスがカウントされ試合のスコアボードとかにもカウントされる。自分がいわゆる「機体のデスが増える」ってのはこっちを指してる。一方で機体を不時着中破させて試合スコアボード上墜落判定を取られても、2分とか3分とか長い時間かけて修理して再発進できるようになってるのはたぶん自分が適当に言ったところの「プレイヤーの通算」にはカウントされてるのかもしれない(自分は気にしたことが無いから知らない)が、今回のJ抜けキル判定で増えてるデスはたぶんこっち。こっちが増えてもSBECでやってる分には特に問題はない。着陸した時片翼片足折ってしまったようなもの。これは今まで通りあったからあんまり気にしてなかった。
うん？つまり5km以内に敵がいる状態で飛行場J抜けすると、試合スコア上だけのデス（敵にはキルが）つくけれど、それ以外は今まで通りということであってる？
そうだね。修理可能な墜落をしたのとかわんない。敵にスコアが行くのを除けば。ただ、今現在雑談でRBの状況を聞いてるんだけど解答が無いから、ECだけは状況保証できるけどそれ以外がわからんことになってる。
RBの方で同じことをやろうとすると全損扱いになるそうだ。クリエイトSBは要注意を。
運営から通達。飛行場のは無効になったそうだ。
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修理終わって降りてみたけど、特に何か増えたような感じはしなかった
雑談とフォーラムの方はだいぶ炎上みたいな状態だけど、着陸してJで抜けるだけでデスを付けられたらたまったものではないな…乗り換えが頻繁に起きるSBだし、こんなんではデスルーラ阻止にもなっちゃくれない。対空砲圏内に突っ込んでキルは対空砲に行くんだから…ちょっと今は参戦危険だな。3時間ぶっ通し同じ機体でやる気がないなら…
それだけでなく談合しやすくなったらしくて炎上してるね。談合部屋見つけ次第ぶち壊しに行くって宣言してるSBベテランの人もいた。デスルーラ爆撃をなんとかしてくれると思ったらさらに状況を悪化させてくる蝸牛
損傷なしで飛行場で止まっている場合のJ抜けは除外してくれないと、うかうか機体変えられないな。ランク一つ下の機体入れてデッキ組み直すかな。シンドイ戦いを強いられそうだ。
自分の言う通算が誤解を招いてる可能性があるけど、自分が言ってるのは機体ごとの通算の表。その都度部屋を出てみたけど増えてなかった。さらに言うと墜落判定貰ってない機体はリスポーンしようとすると「すでにいる滑走路」にしか出られない。
機体ごとの通算の表だけど、そっちはゲームの勝敗が決して終了した時点で反映じゃなかったっけ？ってことね。違ってたらごめん(再) それと、SPの没収もないのかな？
そのあと15万点溜まったらしくゲームセットになったみたいだけど、機体のデスは増えてなかった。次SP使う機体で検証してみる。それと地図上の基地が黄色くなった程度じゃ撃墜判定取られないから。実際黄色く警報なってる基地で3回降機して1回だけだったし。それこそ爆撃寸前でもないと。まあこの問題の本質は敵にキルが行くことではなく(これは本来運営が意図したであろう救済措置の面があるので)、デスを取られてSPやら使用費やらクールタイムやらを機体を降りるごとに取られることが問題だから、この点が問題無ければ自分は問題ないと思ってる。まあそれでSBの問題が解決するわけではないんだが。
次、7.0で130SPのシュヴァルベでやってみたけどSPもちゃんと帰ってきた。それとやっぱりこれだとキル判定取られても、実際に破壊されてないから降りてから飛行場は変更できない。本検証はこれにて終了。しかしこの仕様だとマニューバキルのスコアは取れないんだなぁ…なんて。つか機銃がもう届くってとこまで敵を引き寄せて機体を降りるって心臓に悪すぎるわw 実際に死んだらどうする!って絶望先生かなんかかw
もしかして、パイロットの死亡と機体を失うことが別にカウントされてる？基地Ｊ抜けのデスは、パイロットのみ死亡でマッチング内のスコア表でカウントされるが、機体は失ってないので機体ごとの通算成績に反映されない説を唱えてみる。
この機体喪失、機体放棄ってのは例えば不時着大破で修理不可能とかでカウントダウン始まって機体を強制的に降ろされる場合、機体戦績にデスがカウントされ試合のスコアボードとかにもカウントされる。自分がいわゆる「機体のデスが増える」ってのはこっちを指してる。一方で機体を不時着中破させて試合スコアボード上墜落判定を取られても、2分とか3分とか長い時間かけて修理して再発進できるようになってるのはたぶん自分が適当に言ったところの「プレイヤーの通算」にはカウントされてるのかもしれない(自分は気にしたことが無いから知らない)が、今回のJ抜けキル判定で増えてるデスはたぶんこっち。こっちが増えてもSBECでやってる分には特に問題はない。着陸した時片翼片足折ってしまったようなもの。これは今まで通りあったからあんまり気にしてなかった。
うん？つまり5km以内に敵がいる状態で飛行場J抜けすると、試合スコア上だけのデス（敵にはキルが）つくけれど、それ以外は今まで通りということであってる？
そうだね。修理可能な墜落をしたのとかわんない。敵にスコアが行くのを除けば。ただ、今現在雑談でRBの状況を聞いてるんだけど解答が無いから、ECだけは状況保証できるけどそれ以外がわからんことになってる。
RBの方で同じことをやろうとすると全損扱いになるそうだ。クリエイトSBは要注意を。
運営から通達。飛行場のは無効になったそうだ。