元はもっとちゃんと報酬のバランスが取れてたよ。実験の一環ではあるだろうけど、そういうのは自分たちでテストプレイをするなり、テストモードとして実装するのが筋で、プレイヤーをテスターにするのは企業としておかしいと思うよ。
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元はもっとちゃんと報酬のバランスが取れてたよ。実験の一環ではあるだろうけど、そういうのは自分たちでテストプレイをするなり、テストモードとして実装するのが筋で、プレイヤーをテスターにするのは企業としておかしいと思うよ。
いや、報酬じゃなくてSP制をなくした件。
無限にスポーンできるECとデッキを組んでスポーンに制限のある形式は比較対象にならんやろ。ECでの問題は最高BRの機体が無限湧きして低~中BRの機体でまともに遊べないところにあるんだから、根本的な前提条件が異なる。
今までSPの一番低い機体が重要だったのに逆になったわけだ。面白いけど
クリエイトの作戦部屋は、基本高BRの機体から乗って死んだら乗り換え、短時間マッチ、ECとうまく差別化出来てたと思う。SP制限無しのECは、お気に入りの1機があればそれ以外乗る理由がなくなってしまう。便利だけど飽きやすい。ここ最近gaijinがやってることってこんなふうに見えるのね。「SBはSL稼ぎすぎィ!」「上限付けてSL報酬全体で下げたろ」「あわわ、人減ってしまった」「スポーンポイント制限廃止したら人増えるんちゃうやろか?」。SBの担当者が代わったりしたのだろうか?ゲームデザインをする気が全くないように見える。
どのモードでも元からないようにしか見えないぞ…
「SLが絞られ過ぎて、機体の乗り換えができないんだが?」という突っ込みが多かったので、その対応かねえ
今5秒で考えた適当なアイデアだから穴だらけだけど、むしろSP制のまま待機時間だけなくして、SPかかる飛行機は弾の補充にもSPかかるようにしたらどうだろうか(あるいは玉の補充をシルバーじゃなくてSPだけにするとか) そしたらうまいプレイヤーでもSPが枯渇するから、何かしら他のに乗らないといけなくなり、その間に負けてる側もSP稼げると思うんだけど…(あと1回は出撃時のSP無料とか、弾のために開始時にも少し持たせる感じでどうかな…?)
タイマーを短縮した上で復活させて全員に450SP配られてる状態から始めればよさそう
持越し200SPの存在を覚えているのが今となってはどれくらいいるやら…