フォーリスってスチボとったほうが速い?ついでにホイールも。あと下ルートと上ルートってどっちが早い?
上ルートのほうが速い(TAは知らない)
レックスの方がホイールとスチールボールよりも速く走れるはずだけどレックスエアプなのとライダーでどうなるのか知らない
スチボはコーナリング弱いからコーナーに差し掛かったら捨てた方がいい あとホイールが滝下りした後のとこなら、レックスはあそこ得意な地形だから取らなくていい
スチボ拾うよりは自前で走った方が基本的に早いけど、スチボを取るような盤面だと先行できてない展開なので取って妨害拒否するのも一応あり。上下ルートの選択はライダー次第で、ドロッチェより曲がれるか曲がれないかで決めた方がいい。軽量、ナックルジョーは上でマホロアより最高速あるなら下のが早いはず。ドロッチェだけはどちらでもいい。
後から検証したけど、プロペラが開ける環境ならスージーは上ルートの方が早かった…
不適切なコンテンツとして通報するには以下の「送信」ボタンを押して下さい。 管理チームへ匿名通報が送信されます。あなたが誰であるかを管理チームに特定されることはありません。
どのように不適切か説明したい場合、メッセージをご記入下さい。空白のままでも通報は送信されます。
通報履歴 で、あなたの通報と対応時のメッセージを確認できます。
上ルートのほうが速い(TAは知らない)
レックスの方がホイールとスチールボールよりも速く走れるはずだけどレックスエアプなのとライダーでどうなるのか知らない
スチボはコーナリング弱いからコーナーに差し掛かったら捨てた方がいい あとホイールが滝下りした後のとこなら、レックスはあそこ得意な地形だから取らなくていい
スチボ拾うよりは自前で走った方が基本的に早いけど、スチボを取るような盤面だと先行できてない展開なので取って妨害拒否するのも一応あり。上下ルートの選択はライダー次第で、ドロッチェより曲がれるか曲がれないかで決めた方がいい。軽量、ナックルジョーは上でマホロアより最高速あるなら下のが早いはず。ドロッチェだけはどちらでもいい。
後から検証したけど、プロペラが開ける環境ならスージーは上ルートの方が早かった…