ライダー考察にドロッチェとロロララ書いた人だよ。単純に難易度が下がるのとミスや妨害からの復帰が多少マシになるから軽量級が選ばれやすいけど、一方中量フォーミュラは難易度上昇と一部不利コースの勝ちを割り切って諦められるなら残りのコースは軽量よりタイムが良くなることが多いので、どこを重視するかによる。個人的には相性並み以上のコースでキッチリ上位機体に勝ちに行きたいので中量派。それはそれとしてドゥ乗せるのも強いと思うけどね。
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ライダー考察にドロッチェとロロララ書いた人だよ。単純に難易度が下がるのとミスや妨害からの復帰が多少マシになるから軽量級が選ばれやすいけど、一方中量フォーミュラは難易度上昇と一部不利コースの勝ちを割り切って諦められるなら残りのコースは軽量よりタイムが良くなることが多いので、どこを重視するかによる。個人的には相性並み以上のコースでキッチリ上位機体に勝ちに行きたいので中量派。それはそれとしてドゥ乗せるのも強いと思うけどね。