セガのハングオン筐体が、正に、バイクその物... 倒して曲がるを再現していたなぁ...
でも、確かに、手元のスロットルやレバーだけでも、ゲームパッドとは、全然違うとは思う。
ただ、親指で押すんだろうボタン群が、いかにもゲーム用な感じ。😆
F1のステアリングもボタンだらけだけど、最近のレース用のバイクなんかも、こんな感じなのかも?
車ほど、電子制御する部分は多くなさそうだけど、エンジンとか、いくつかモードがありそうな?
中央部分を液晶パネルにすれば、ハンドルだけでも遊べる何かになりそうな気もする。
普段は、お部屋のインテリアとして時間とか表示しておいて、目覚まし音は、エンジンの爆音とか。
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ああ、それいいアイデアですね~、そんな時計ちょっと欲しいかもw
よく見ると実車のメーターがある部分にステーがあるので、たぶん小型モニターとか付くのかな?
それとクラッチレバー以外に、左グリップの下にレバーがありますが、これリアブレーキだそうです。
あと電子制御のモードについてですが、今の二輪車には自動車と同様にスポーツモードとかの、
エンジンマッピングが出来る切り替えモードが付いた車両もあります。
スズキのDR-Zだったかなぁ?オフロード車なんですが、レインモードとかABS無しにしたりとか、
スイッチで切り替えが出来るらしいですよ。
オフ車でこれですから、大型のツアラー辺りだと、もっと色々出来そうです。
ただ個人的には昔の手のかかる駄々っ子なバイクの方が好きですけどねぇ。
「セルスターターどこ?」「そんなもんね~よ」(;゚Д゚)「・・・?」
「ぜんぜんエンジンかからないよ?」「チョーク引け」(;゚Д゚)「・・・?」
エンジンかけるだけで色々と勉強させられたw