スワップ工房 原付 エンジンチューニング

異音トリシティエンジンチューニング / 1074

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1074
スワップV100 2025/04/09 (水) 09:28:59 修正 >> 1073

バルブがピストンにあたる!!!
この確認は手で回して行ってください
リフトが1mmほど増えて・・・それもありますが
排気バルブの閉じが遅くなってるんで
排気上死点で 排気バルブの閉じを遅くすると
吸気も開き始めますから排気の勢いに引っ張られて
吸気が促進する現象が起こるらしいです(^^)
特に高回転で有効になるのですが
低回転では吹き抜けてしまうので燃費に良くないです
トルクも出ない
排気カムは可変しないので
低速吸気カムのタイミングは開きが遅い必要があります

DVNOP このカムも良いです
一番手前のカムが低速の吸気カムです
見えてるところが開き始めのカムスロープですから
中間のカムより開きはじめを遅くしてるのが見えてますよね。
この見えてるカムの部分を逆反りに加工して
さらに開け始めを目一杯我慢させて、一気に開く加工なら
手作業でも出来るのではないかな・・・
それで燃費が上がって低速トルクも出ると思います。

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どうでしょう 楽しいでしょ
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DVNOPのローラーロッカーアーム使ってます
問題ないですよ(^^)

カムシャフト 買っちゃいました(^^)

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値引きしてくれるんだよねぇ
アリがとう

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