スワップ工房 原付 エンジンチューニング

異音トリシティエンジンチューニング / 1774

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1774
スワップV100 2026/04/10 (金) 19:49:18 修正

トリシティもnmaxも
 通勤バトルで見かけないんだよ
それなのにそれなのに
 緑色のパッソル
 見たんだよ(笑)
 贅沢な快速だよね

通勤バトルに
 ジャイロキャノピーも見かけないんだよ
 
今朝はトリシティに屋根
 ゴージャスなルーフ付けた車両
 見かけたんだよ
 
49ccのスクーターは
 良く 見かけるんだけど
 キャノピーより早いつもりらしい
 片側 3車線4車線の道路だぜ
 遅くて危ないよ。

解ってないなー
 快適に走らせようよ
アニー様 解説
 よろしくお願いいたします。

画像1

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  • 1775
    スワップV100 2026/04/11 (土) 05:30:13 修正 >> 1774

    アニー様の解説がないままですが
     昨日最終的に135cc6ホール
     インジェクターに交換してます。

    走りに問題なし
     AF計はほとんど10張り付き
     エンジンブレーキだけは反応良く18.88
     
    画像1
    冷却水 58度
    気圧は101kpa
    1568rpm
    MA 0.78g/s
    エンジン始動直後だけ
    一旦AF計の針は上がりますが
    30秒位で10に張り付く

    140ccから135ccにしましたが
    変わらない。

    薄いとガバッ開け
    瞬間的なストール
    それも発生しませんから
    もしかしたら
    その瞬間的なストールは
    速度データーが接触不良で
    ECUに届いて無かったから
    ガバッ開け補正が適切に
    出来なかったからかも。

    スピードパルス配線の
    接触不良を直してから
    ストールは発生しなくなり。