1862
今回は昼に出発
環七板橋左折で 右左繰り返し赤羽
人生初めて通る 荒川の橋を渡り
１２２号へと入って行きました。
右折で 川口５０号 途中左折・・・
出たところは ４号の越谷 ロヂャースが見えた。
４号バイパスで 利根川渡り
昔ｖ１００で オイルシールが抜けた
５０号手前３ｋｍで記念撮影して
ナイトランで秋田まで
さくらから４号を離れて喜連川
白河まで案内する Google map
新たな道を選べるのも 新鮮だ
会津から米沢へ案内されて庄内平野へ抜ける案内で
５時台に秋田到着となる。
白河から会津に到着する前に日没となり
寒い 秋田は中止して 宿泊するかな（＾＾）
寝袋 あるけど それなら熊の心配もないし
快活クラブ 会津インター店
２１時から ６時間だと良くないな
出発が暗いのは良くない
新潟まで行こう
２３時から ６時間が良い
それで５時の出発ができる
４９号は真っ暗 すれ違う車もいない
真っ暗なツーリングは距離稼ぐには良いけどね・・・
快活ＣＬＵＢ 新津
鍵付き 個室が充実 老人割引もある(笑)
酒も飲めたし 上機嫌 良く寝れた
手ぶらで ツーリング
入会金 無料 ２０９７円だった。
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糸魚川のセブンイレブン
さぁ出発だ
おっと スクーターが１台行く
観光バスと３台の車を挟んで
追いかけた。
そこから始まる八方尾根までの
ヒルクライム
長い洞門を通り トンネルを通り・・・
すべての車と観光バスは
道の駅小谷で休憩に入り
ピンクナンバーのスクーターに
追い付いた。
追従を開始すると前の車と車間が開いてきてる
全開なのか・・・
前の前の車が左折して すると前の１台の車はペースアップ
だらだらヒルクライム 車はトルクでグイグイ行くから
ピンクナンバーのスクーターには手ごわい(笑)
さらに車間が開いたので 追い抜いた
そして長いトンネルに入る
キャノピーは前の車に追従
ピンクナンバーのスクーターは徐々に離れていく
次のトンネルも長い
車間が開いてライトが見えなくなった
ヒルクライムは続く
替わって見えてきたのは
２台のバイク
キャノピーを追従して来た
前の車との車間をわざと広げて
抜かさせようとするが抜いてくれない
それじゃフルスロットル
意外にその上がある
８５００ｒｐｍあたりがピークトルクのカム
ハイギヤで重い１４ｇローラー
申し分ない走りが出来るキャノピー
登り坂に強い
ＶＶＡ作動して６６００ｒｐｍあたりから
トルクに次のステージがあり
９０００ｒｐｍまでは回せない
安全マージンもある。
ＡＦ計も１４台中心に表示するようになった
インジェクター１３５ｃｃ 学習が完了して
今 絶好調です。