スワップ工房 原付 エンジンチューニング
異音トリシティエンジンチューニング / 2073
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YAMAHAは三角コネクターがOBD2で
そこに繋げば他の配線は必要ない
水温 エンジン回転数
ECU入力電圧 吸気温度
吸気圧 スロット開度
ガソリン流量
モニター出きるから愉しいね～。
ECU電圧はレギュレータ異常とか
逆に低くなると点火が弱る
走れなくなる。
スロット開度が役に立つ
単にボリュームだが
これがゼロにならないと
ISCがオンに成らないから
エンストする
あるいはアイドリングが高くなる
閉じてゼロ%に成らなければ
ポジションセンサーが疑われる。
ガソリン流量は
特にアイドリングで
調子の裏付けになる。
愉しいね～（笑）