ベルトが短いのもあるかもしれませんね。 それかベルトが細い方がいいのかもしれません。
V125はベルトどうでしょう 長いベルト 短いベルト
ドリブンに食い込み過ぎて 切れるベルトの伸びは どうですか?
V100で一瞬加速して 伸びなかったベルトがあります V100にホンダの短いベルト入れて ボスに巻き付き ドリブンはみ出す 一見理想的な時でした この状態が ワイドに変速するはず
確かZXのベルト ドリブン はみ出すまではいかないが 伸びの無さは想定外でした。
20ミリ程短い感じでした。
どうですかね、あと今のベルトで現状どこまでプーリー使っているかも見てみないとですね。 セットして既にドリブンに食い込んでる感もあるし。
トピックのエンジンは回る様に成った しかし変速してない スピードが伸びない事から明確です 単にWRが軽いだけなら 実験は簡単です 雨かー 雨なら散歩居ないから 好都合か(笑)
V100 786あれ どっちなんだよ
ならばトピックに長いベルト V100入れたら 14ミリ長く細いベルトは ドリブンに巻き付いて 変速比があがる。
ボスはベルトの巾に 合わせる事が出来る。
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V125はベルトどうでしょう
長いベルト 短いベルト
ドリブンに食い込み過ぎて
切れるベルトの伸びは
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V100で一瞬加速して
伸びなかったベルトがあります
V100にホンダの短いベルト入れて
ボスに巻き付き
ドリブンはみ出す
一見理想的な時でした
この状態が
ワイドに変速するはず
確かZXのベルト
ドリブン
はみ出すまではいかないが
伸びの無さは想定外でした。
20ミリ程短い感じでした。
どうですかね、あと今のベルトで現状どこまでプーリー使っているかも見てみないとですね。
セットして既にドリブンに食い込んでる感もあるし。
トピックのエンジンは回る様に成った
しかし変速してない
スピードが伸びない事から明確です
単にWRが軽いだけなら
実験は簡単です
雨かー
雨なら散歩居ないから
好都合か(笑)
V100 786あれ

どっちなんだよ
ならばトピックに長いベルト
V100入れたら
14ミリ長く細いベルトは
ドリブンに巻き付いて
変速比があがる。
ボスはベルトの巾に
合わせる事が出来る。