スワップ工房 原付 エンジンチューニング

2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー / 676

676

ベースG/K抜いて干渉しないようヘッド掘りましょう。
リミッターがはずれる時が来ましたね。

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  • 678
    スワップV100 2026/07/06 (月) 10:30:51 修正 >> 676

    ストローク 4分割で書いてみた
     こんな角度になるぞ

    画像1

    これでは 気難しい

    同じ 4分割で コンロッドを100mmにした。
    画像1

    コンロッド 長くすると
    クランク角度は 小さくなる
    GEARはコンロッド 伸ばしてる
    排気上から 21mmでも
    コンロッド伸ばしてるから
    スカラない 方向です
    これも納得できるデーターだ!