- ホンダジャイロキャノピーから...
- 739
- 746
- 747
最新トピック
1090
10 秒前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 10 秒前
404
11 時間前
ビットバンク 資産を増やす練習 11 時間前
6422
16 時間前
連絡用トピック 16 時間前
150
17 時間前
TA03ジャイロキャノピー変身 17 時間前
626
21 時間前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 21 時間前
989
3 日前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 3 日前
2141
4 日前
異音トリシティエンジンチューニング 4 日前
151
14 日前
アクシスZ 燃費55km 14 日前
703
20 日前
HS1 2気筒 89cc 5速 20 日前
200
24 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 24 日前
5208
1 ヶ月前
V100& V50 エンジン チューニング 1 ヶ月前
70
5 ヶ月前
AMISON M10 インカム3台以上接続 4台レビュー 5 ヶ月前
69
6 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 6 ヶ月前
78
9 ヶ月前
YPVS復活 自作CDI RZ125 SDR200 9 ヶ月前
かまぼこで削り
2GMシリンダーみたいに
頂きに通路です。
YAMAHA縦型シリンダーは
溝があるんですよ
それはもう
溝の跡形もなく
富士山型に削りますが
下のトルクが減りすぎるので
溝の形跡を残す位の
さじ加減で様子見てます
タイミングは195度
越える位で
逆台形にしたいところですが
パワーバンドが狭くなり
回して行くと
パワーは出ますが
16ピン大端のクランクが
耐久レースに持たないのですよ。