スワップ工房 原付 エンジンチューニング
2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー / 747
- 2ストエンジンチューニングトピ...
- 739
- 746
- 747
最新トピック
5995
1 分前
連絡用トピック 1 分前
5093
41 分前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 41 分前
451
2 時間前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 2 時間前
905
15 時間前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 15 時間前
1926
22 時間前
異音トリシティエンジンチューニング 22 時間前
748
1 日前
2ストエンジンチューニングトピック&ジャイロキャノピー 1 日前
198
6 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 6 日前
316
7 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 7 日前
148
2 ヶ月前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 2 ヶ月前
70
2 ヶ月前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 2 ヶ月前
69
3 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 3 ヶ月前
148
5 ヶ月前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 5 ヶ月前
78
6 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 6 ヶ月前
702
1 年前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 1 年前
かまぼこで削り
2GMシリンダーみたいに
頂きに通路です。
YAMAHA縦型シリンダーは
溝があるんですよ
それはもう
溝の跡形もなく
富士山型に削りますが
下のトルクが減りすぎるので
溝の形跡を残す位の
さじ加減で様子見てます
タイミングは195度
越える位で
逆台形にしたいところですが
パワーバンドが狭くなり
回して行くと
パワーは出ますが
16ピン大端のクランクが
耐久レースに持たないのですよ。