スワップ工房 原付 エンジンチューニング
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ / 950
- ホンダジャイロキャノピーから...
- 947
- 948
- 950
最新トピック
6393
1 時間前
連絡用トピック 1 時間前
1080
3 時間前
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ 3 時間前
989
13 時間前
YAMAHA 縦型 ディープなエンジン弄り 13 時間前
2141
15 時間前
異音トリシティエンジンチューニング 15 時間前
402
8 日前
ビットバンク 資産を増やす練習 8 日前
625
9 日前
楽天証券総合口座の 使い方 練習 9 日前
151
11 日前
アクシスZ 燃費５５ｋｍ 11 日前
149
14 日前
ＴＡ０３ジャイロキャノピー変身 14 日前
703
17 日前
ＨＳ１ ２気筒 ８９cc 5速 17 日前
200
21 日前
TA02ホンダキャノピー124cc アクシスZエンジンスワップ 21 日前
5208
28 日前
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング 28 日前
70
4 ヶ月前
AMISON M10 インカム３台以上接続 4台レビュー 4 ヶ月前
69
6 ヶ月前
パッソル Ⅱ パッソーラ 縦型エンジンスワップの車両たち 6 ヶ月前
78
9 ヶ月前
YPVS復活 自作ＣＤＩ ＲＺ１２５ ＳＤＲ２００ 9 ヶ月前
NTN
18-12=6
6/2=3
シェル１ミリならば
ニードルは2
シェルが１ミリだと
そっちが割れるか。
ダメだよ(爆)
それでは壊れる。
これでどうだ
税別だよ
めんどくさいなー(笑)
ニードルが3mmだ
ピストンピン
ベアリングは左右に滑る
あの動きは片寄る事は無いのか
あるよ
どうする
シェル型は圧入見たいに成ってる
片寄らない
潤滑が問題
オイル30:1にするか
昔のオイルは
20:1