スワップ工房 原付 エンジンチューニング
ホンダジャイロキャノピーからトピックへ / 996
996
積んだNSRシリンダー、当初はポート加工をしてからCRM50ターボのテストエンジンへ。
ブーストも掛かり目的達成。
その後はノーマル状態で使用する予定から、次期レースエンジンへの白羽の矢が立つ。
外されてダイレクトポート加工と仕上げのポート加工を行い、横型スクーターのトピックへスワップ。
数奇な運命のシリンダーです。
空冷から水冷まで度重なる苦労。
いっぱい遊んであげて下さい。
後は弱い所を詰めて行きましょう。
コレでkさんに無理させずピットストップさせないで完走出来れば(^^)
通報 ...
今日もキック
始動性問題なし
チョークは少し吹かして
吹けるから戻して吹かして
まったく問題もないですよ
変な感じが一切ありません
これは安心
何処までも行けるよ。
クランク室の気密
問題を感じない
安心してます。