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チーフ様
今日のエンジンストール
あの特殊なストール
3回ありましたね
その原因を見抜いた。
あとガス欠気味になると
液面低下を見抜いて
ストール気味になる
ガソリン補充で
直った。
新たな問題が発生したから
今日は大会延期で良かったです。
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チーフ様
今日のエンジンストール
あの特殊なストール
3回ありましたね
その原因を見抜いた。
あとガス欠気味になると
液面低下を見抜いて
ストール気味になる
ガソリン補充で
直った。
新たな問題が発生したから
今日は大会延期で良かったです。
お疲れ様です。
再現性あるトラブルで良かったです。
燃欠>燃料をある程度入れて対策
オーバーフロー>フロート室内のフロート弁の開閉不良。抵抗になるパーツを除去する。
点火不良>プラグの選択。常時1万1千以上回すので熱価を相当の物にして、安いEGプラグでいいから1レース(200周)ぐらいで交換で、まだ使えても練習に回す。
みたいな感じですかねえ。
ＥＧプラグの方が高回転がきめ細かい音で良い感じだったですね