スワップ工房 原付 エンジンチューニング

V100& V50 エンジン チューニング / 2469

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猫山太郎 2025/03/18 (火) 22:24:59 f0e82@40657

こんばんは!

取り急ぎ、インパクト用の砥石があったのでそれでスキッシュを削り出しました!
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昼休みを全部使って、ここまで削れました!
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夕方、シリンダーヘッドを取付て圧縮を測りました。
もちろん、ピストンには当たりません。
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7kを切るくらいでちょっと意外。8kくらいはあるかなと思っていたので。

そこで、ヘッドガスケットを外して再度圧縮を計測しました。
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7kを切るくらい、、、???
あれ、ヘッドガスケット有り無しで圧縮圧力が変わらないとか、そんな
ことある?(笑)
多分、手で研磨したので平面が出ていなくて(絶対出ていないと思う)
ヘッドからガスが漏れているんでしょうね。
とほー。
液ガスで何とかなるかも、ということで、このあと液ガスを塗布して
一晩置いて、明日の楽しみにします。

そして、猫山はプランBも忘れていない!
画像1
純正のヘッドのスキッシュエリアを拡大。
もし、明日の結果が悪かったら、これを使ってヘッドガスケットなしで
運用してみます。

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  • 2470
    スワップV100 2025/03/19 (水) 05:24:13 >> 2469

    保険段取り流石ですねぇ😃
    同じ圧縮結果はあるあるです
    ヘッドガスケット入れてた状態
    その時点で漏れがあったかも。
    皆さん楽しみにしてます。

    2471

    太郎さま
    加工屋さんや友人の旋盤を借りず
    急いでエンジンかけたい場合
    私なら 50ミリのフラップで円を描くように押すか?
    前日に厚いヘッドガスケットを貼り付け
    回転調整が出来るドリルに
    サンダーの刃をボタンキャップボルトで締め付け押しつけて削るという方法も有ります。

    ノーマルの圧縮値やスキッシュの数値を
    ハンダでみておくことも大事な習慣です。

    よろしくお願い致します。画像1

    2472
    スワップV100 2025/03/19 (水) 07:45:32 修正 >> 2470

    おはようございます
     今朝見に行ったら、濃い霧が出て
     そうだ、この地域は濃い霧が出やすいんだって思い出しました。

    薄刃 なんか見たことあります
     同じような軸付き薄刃
    画像1
    0.8
    1.0
    これは1.2mm厚です
    107φ 絶対良いから
    画像1

    2473

    自分はヘッドとプーリーはグラインダーにセットして、ノミでフリーハンド。
    シャーっと行けます(^^)画像1
    でも気をつけて〜

    2474
    スワップV100 2025/03/19 (水) 09:21:13 修正 >> 2470

    愛妻家 役者でもあり
    テクニシャン
    全てを身に付けてますね
    😃

    2475
    猫山太郎 2025/03/19 (水) 12:09:58 f0e82@40657 >> 2470

    みなさん、達人の技をご教示いただきありがとうございます。
    バッテリー式のインパクトならば平気で使えるのですが、
    ACで動く電工はそのパワーの強力さに、まだまだビビりまくっている
    猫山です。セピアのシャフトを削るのも一大決心が必要でした(笑)
    でも、どうぞ生暖かく見守ってください(^^)/