スワップ工房 原付 エンジンチューニング
Ｖ１００& Ｖ５０ エンジン チューニング / 2658
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おはようございます
なるほど
9キロにして打音なのでは？
それでヘッドスキッシュ加工したら
打音は無くなり
圧縮はその分下がった今
ピストンが上死点でシリンダー同面
暖まると飛び出て打音なのでは。
ー
シリンダー同面だと
掃気タイミングは遅いから
アド1ヘッドの時は
ベースガスケット増して
掃気タイミング早めて
圧縮が上がらない対策は
アド1ヘッドの57ミリインロー加工で
圧縮10キロにしてみたいですね。